jarek996

Przylacze sie do tematu i wrzuce kilka linkow : http://www.flywood.de/modellbaubericht_154,Ein+schC3B6ner+Orca+auf+dem+Kronsberg.html https://www.google.com/search?q=Nurfl%C3%BCgel+%C2%BBDrifter%C2%AB&sxsrf=ACYBGNRvsDGxPVDRqw7rMC0I-huY7-7-YQ:1569424465971&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiM6q7eoezkAhVaw8QBHYF3C84Q_AUIEigB&biw=1280&bih=625&dpr=1.5 http://www.wwmodelle.de/Veroffentlicht_/veroffentlicht_.html cennik : http://www.flywood.de/modellbaubericht_113,NurflC3BCgler+Medea+mit+E-Antrieb.html http://www.flywood.de/modellbaubericht_113,NurflC3BCgler+Medea+mit+E-Antrieb.html https://shop.vth.de/bauplan-willy-3201407 Za chwile bede TAKZE "skrzydelkowcem" . Bullet w budowie , a w sobote zaczynam TIGRE

ETA, bombka .... Niezle masz skojarzenia Stan taki dobry , bo jak widzisz cala armia go pilnuje ..........

Macki - sracki , ale GDZIE jest moje imie i nazwisko ?

Jak zaczne , to oczywiscie bedzie relacja !

To jest juz problem forumowych "konstruktorow" !!!

No to niezly z Ciebie "koksiarz" Czarek

Jasne ze mozesz zapytac DLACZEGO tak wyszlo. Ja na nikim TZW kreski nie stawiam. Kto NIE robi w swoim zycia bledow , znaczy ze NIZ nie robi ( takie mam motto ) . Chcialem miec SZYBKO jakis model ( TZN bylem gotow poczekac 2 tyg., ze wzgledu na moj pomaranczowy kadlub ). Nie chcialem rabatow , ekspresu ... Dalej juz wiesz jak wyszlo

No to kolego ZA..........ES z grubej rury No jeszcze jakies zaworki warto byloby podokrecac

Jarek , w JAKIM temacie weszlismy na rowery ? Skleroza normalnie

Moglem to w sumie napisac na PRIVIE , ale ja nie wstydze sie swoich uczuc .... Kocham Cie Krzysiu (Na razie za Twoja robote , ale zobaczymy JAK to sie rozwinie ) Najbardziej lubie jak napiszesz post typu : ZROBILEM OSLONY SILNIKOW i zalaczysz 3 zdjecia czegos , czego ja nigdy nie zrobie ... To brzmi u Ciebie tak lekko , jak u mnie np ; ZROBILEM KUPE

Patryk , ja mam jakis gladki ( moze wlasnie SOLARFILM , cos gladkiego z ich "rodziny" w kazdym razie ) . No i niskotemperaturowy , co powinno byc zaleta . To ze POWINNY byc lakierowane , to ich "fanaberia" . Nie wierze , ze delikatne ofoliowanie moze cos zepsuc.... Mam lekki wstret do drewna w takich "sytuacjach" . Zostalo mi to po ojcu. On mial wstret do amerykanskich zamochodow , ktore mialy "drewienko" na drzwiach Zreszta o gustach NIE bedziemy dyskutowali. Na 100% folia NIC nie pogorszy ( oczywiscie zagrzana tak , aby nie stopic rdzenia skrzydla ) Ja jestem tak kiepskim lataczem , ze lepiej niech Twoi koledzy NIC ze mna nie porownuja .... Tak zrobilem TOMa Blejzyka i niestety ciagle jakies faldki wyskakuja. Byla to folia Hobby King i moze tutaj lezy przyczyna ?

Wczoraj stalem sie szczesliwym posiadaczem TIGRY , ktora polanuje ( za namowa kolegi z klubu ) polatac rekraacyjnie na klifie w Malmö . W sobote zaczniemy dlubanie przy modelach ( on zamowil ZUNI ) i mam jedno pytanko . Nie jestem wielbicielem lakierowanych fornirow i chcialbym okleic skrzydla folia ( on bedzie lakierowal ) . Mam piekna pomaranczowa folie SOLARTEX i widze ,ze jest ona "niskotemperaturowa" , co na 100 % jest zaleta przy tak cienkim fornirze i profilu . Pytanie moje brzmi : czy nalezy POLAKIEROWAC ( raz , dwa , czy wcale ) skrzydlo przed oklejeniem folia ? Wiem , ze czasem na skrzydlach styro z balsa lub fornirem powietrze NIE ma gdzie uciec i powstaja bable , ktore nie chca zniknac. Macie jakies patenty ?

"Uprzedzam, że będę pisał i umieszczał informacje w różnych odstępach czasu. Czasem może być to raz dziennie innym razem tydzień... dwa... W zależności od czasu" Spoko ; tutaj niektore modele buduje sie kilka lat ( m.in. kilka moich ) Wiele NIGDY nie bedzie dokonczonych !!! Proszę końcem tygodnia lub nawet po weekendzie wyczyścić temat i zostawić pierwszy post który odpowiednio poprawię i dostosuję do projektu i relacji z postępów. Wlasnie raczej popros , aby zostawic wszystko !!! My sie z Ciebie podsmiewalismy i bylismy BARDZO sceptyczni , a tutaj bedziesz mial czarno na bialym , ze nie mielismy racji !! Wrocisz tylko do posta sprzed np 3 lat i udowodnisz ze jarek996 jednak NIE mial racji . Niech temat toczy sie "wlasnym" zyciem ........

Dzisiaj dotarl do mnie z Polski ( kolega mi przywiozl ) model skrzydelka TIGRA produkcji ARTHOBBY . Piekna rzecz ! Bedzie latala na miejscowym klifie przy moscie do Danii ! Polecam ARTHOBBY . Wzorowa "wspolpraca" .

Moge byc pierwszy w tym temacie ! Jak zaczalem moja przygode z modelartswem ( druga klasa podstawowki ? ) budowalem na modelarni Jaskolki i Dziecioly , ale naturalnie mialem tez ksiazki Papcia Schiera. Byl w jednej z nich opis budowy jednokanalowego radia nieproporcjonalnego ( tak to ma brzmiec ? ) . Mial on napedzac makiete "Spitfajera" Zaczalem zbierac "komponenty" ( m. in. z rupieci ktore wyrzucali w pobliskim servisie RTV ) i NAPRAWDE wierzylem , ze zbuduje to radio ! Ta wiara napedzala mnie dobre 2-3 tygodnie. Pozniej chyba wrocilem do Dzieciolow i o wszystkim zapomnialem "Komponenty" przechowywalem w pudelku po kremie NIVEA !!!

Tak jak Konrad napisal ; mielismy juz tutaj wielu "konstruktorow" .... Pawel ; wrzuc jakies fotki Twoich innych "dlubanek" ( nie musza to byc silniki , wrzuc "byleco" ) . Pokaz cokolwiek , a zostaniesz "milej" powitany i na 65 % nie bedziesz tutaj hejtowany ( na 35 % bedziesz ) . Od roku czekamy na lot wicherka z silnikiem odrzutowym wlasnej konstrukcji , a nawet nie widzielismy zadnego zdjecia z jego ( silnika ) produkcji :Choc faktycznie jakis odreczny szkic Wicherka to byl na poczatku zalaczony .... Czesc forumowiczow przez to oczekiwanie spac nie moze i poobgryzali wszystkie paznokcie , wiec pomoz nam uniknac podobnej sytuacji ( ja za stary jestem , zeby przez Twoj projekt u nog poobgryzac , bo sie juz tak zginac nie moge ) Nie dziw sie naszemu nastawieniu , bo my to regularnie przerabiamy. Jak sam wiesz jedno zdjecie mowi wiecej jak 1000 slow. Rozumiemy doskonale ze chcesz to zrobic , bo masz TYLKO ( i AZ ) ochote ! To cenimy , bo my mamy to samo z naszymi latajacymi maszynami . Robimy to bo CHCEMY i LUBIMY i dlatego cenimy podobnych osobnikow ( ale najchetniej praktykow ). P.S. Tez jestem za rzedowka !!! P.S 2 : "Nie możecie ? to oszczędzajcie klawiaturę ;)" Takich rzeczy nie pisz , bo wchodzac na forum ( jakiekolwiek ) godzisz sie jednoczenie przyjmowac krytyke na klate , a my ( w granicach przyzwoitosci ) jesli mamy ochote , to mozemy krytykowac ile nam sie podoba ! Czy Tobie sie to podoba nas juz specjalnie nie interesuje. Zawsze mozesz pojsc na inne forum . Staraj sie DZIALAC , to bedzie wiecej pomocy jak krytyki ......

Jak go spotkam , to zapytam JAK sie Pan Niemiec nazywa ( ten ktory mu to "produkuje" ) .

Nawet nie wiedzialem ! Ja jak ja . To na 100% pojdzie dalej. Tylko trzeba znalezc wariata , ktory dobrze zaplaci Za "nadwyzke" kupie to , co mi bedzie potrzebne w modelarni . TZW przyjemne z pozytecznym ........

Byla lekka zmiana planow. Mielismy zaczac o 8.00 ( rower ) , ale byla taka mgla i wilgoc , ze dalismy spokoj . O 10.30 sie rozjasnilo i poszedlem polatac ! Szybowalem znow z Jastrzebiami ( jak pieknie lata sie w termice !!!! ) Dla mnie to nowosc , wiec dlatego jestem tak podpalony . Polatalem tez Proud Birdem i stala sie dziwna rzecz. "zapylam" na maxa ( max to moze zle slowo , bo latam sobie nim rekraacyjnie na smigle 9x6 zamiast 8x8 ) i nagle ( bylem na szczescie dosyc wysoko ) silnik przestaje dzialac. Latalem moze ze dwie min. i pakiet NIOSLEM i wlozylem w 100% naladowany ! Na szczescie bylo znow bezwietrznie , wiec ladowac mozna bylo z kazdej strony . Ladowanie sie udalo , ale zaciekawilo mni CO bylo przyczyna . Silnik "drgal" ale sie nie krecil. Fachowcy wrozyli , ze to regiel ( choc NIC nie smierdzialo ) , bo na nic innego nikt nie wpadl . Rozkrecilem smiglo , zdjalem obudowe ( chcialem poogladac regiel z bliska ) i moim oczom ukazal sie TAKI widok ( fotka nr 1 ) . Taka przygoda zdarzyla mi sie pierwszy raz ( i mam nadzieje , ze rowniez ostatni ) !!! Aha ; rowerem pojechalem o 16.30 . Niestety jechalem sam , ale dziarsko zrobilem 87 km ! Poniewaz pojechalem pozno , to prysznic byl PO POLUDNIU ) . Ze wzgledy na bezwietrzna podgode wyszla srednia okolo 36 km na godzine ( czyli 2h z haczykiem ) . Byloby wiecej , ale od przyjazdu z Gruzji ( z roweru ) nie siedzialem na siodelku ponad MIESIAC ! Czesciowo z braku checi czesciowo z lenistwa , a czesciowo przez pogode , gdyz w klubowych dnizch treningowych ( wtorek czwartek i niedziela ) prawie zawsze lalo !!! P.S . W tym srebrnym Nieuporcie byl dzisiaj "wkrecony" silnik FIALA ( boxer ) , ale tak jak pisalem , on czeka na silnik ( a nawet 2 ) , ktory ( ktore ) teraz sie robi ( robia ) w Niemczech. Jak pytam o cene to sie tylko usmiecha i mowi BARDZO DROGO ! Beda to silniki wirujace ( model silnika Gnome Rhone ) !!!!!!!!! P.S 2 : dzisiaj bylo u nas stopni ??? Patrz na ostatnia fotke !!!

A ja najbardziej , jak "dzieli " forme na pol ...... Ten moment mnie normalnie przesladuje

Рахмет!

Przed dwoma minutami dobilem targu z Panem Dunczykiem . OS Wankel 49 PI TYP-2 . Cana ( nowy KOMPLETNY : instrukcja , narzedzia ITP ) - 320 EUR Posiadam juz w kolekcji ( srednio pasujace slowo , bo NIE jestem kolekcjonerem ) wankla , ale TYP-1 ( tez nowka i tez za 320 EUR ) Co ciekawe , ten ktorego kupilem przed chwila , stoi na amerykanskim EBAYu za 1000 dolarow ! Ja chetnie za tyle sprzedam OBA

O sinusoidach wiem tylko tyle , ze kobiece stany psychiczne sa sinusoidalne ...........

Pal licho przod kadluba, Najwazniejsze , ze pakiet uratowales

Dzisiaj pogoda jak marzenie , wiec polatalem KUNAIem i Proud Birdem i STICKiem ( z poprawionymi wzniosami ) . Zero wiatru , 18 stopni , i kupa kolegow. Jutro ma byc jeszcze cieplej , wiec ide na 8.00 rano na rower ( ok 100-120 km ) , prysznic , a pozniej latanko !!! Jutro beda fotki .