jarek996

Jest 5 otworow do mocowania , wiec mozna na pieciu 35 mm "rureczkach" bez zoltej wregi !

No a jak w takim razie polaczyc ZOLTA z reszta kadluba ? Tutaj ( w oryginale ) , dzieki wlasnie amortyzatorom ( w tym miejscu ) , powstaje fajna nisza ( pomiedzy kapa sinika , a wrega C ). Moja zolta z wrega B jakos sobie polacze. Tam jest TYLKO 35 mm miedzy nimi. No chyba ze olac wrege zolta i przykrecic silnik bezposrednio ( na 35 mm "rurach" , tak jak sie benzyniaki mocuje ) do wregi B. Przy okazji ustawic silnik ( dlugoscia "rur" ) w odpowiedniiej pozycji.

Dzisiaj dotarla paczka z materialem "kadlubowym" , a wiec czas zaczac zastanawiac sie , JAK ogarnac mocowanie silnika i przejscie ( dalej ) w kadlub. W oryginale , silnik "siedzi" na klasycznym lozu z twardego drewna , ktore zaczyna sie ( czy raczej konczy ) we wredze kadlubowej F . "Kapota" silnika , zamocowana jest do wreg A i B i poprzez amortyzatory gumowe zamocowana do wregi C . Poniewaz moj silnik ma zupelnie inne mocowanie ( okragly palak - patrz strona pierwsza tematu ) , nalezy dokonac tutaj pewnych zmian. Zalaczam fotke , gna ktorej zolty linial pokazuje GDZIE bedzie polozona nowa wrega ( silnikowa ). Pozostawilbym chetnie koncepcje z amortyzatorami gumowymi , ale na nich chcialbym "powiesic" silnik z kapota . Czyli musialbym polaczyc w jakis sposob nowa ( zolty linial) wrege silnikowa z wrega B i do tego zestawu zakrecic pozniej "kapote" silnika. Calosc spoczywalaby na czterech amortyzatorach gumowych ( 15-20 mm dlugosci i gwinty 6 mm po obu stronach ) dzieki czemu uzyskalbym "pustke" pomiedzy wregami B i C i "odizolowalbym" troche model od silnika . Wtedy pozostaje oczywiscie wzmocnienie calej konstrukcji od wregi C do wregi F ( w oryginale wzmocnieniem jest przebiegajace przez te wregi loze silnika ). Macie moze jakies inne pomysly ? Wrega C pozostaje niezmieniona (w przyszlosci dojda oczywiscie jakies wyciecia i otwory ) , ale poza tym jest to okragly kawalek sklejki 6 mm o srednicy 215 mm , ktory mozna juz wycinac. Miedzy wrega ( nowa ) silnikowa i wrega B sa 33 mm . Prace posuwaja sie do przodu ( ? ) , wrega C ( pierwsza "prawdziwa" wrega kadluba ) zostala wycieta i narysowalem na niej wstepnie obrysy otworu zbiornika paliwa , ktor bedzie przez nia przechodzil ( i w tej samej "linii" przez wrege B , zatrzymujac sie tuz przed wrega A ( patrzac od tylu) . Te podarte papierki to ew. zarys otworow mocowania calego przodu na wibroizolatorach. Mysle , ze odleglosc zarowno od krawedzi zewn. , jak i wyciecia na zbiornik bedzie OK . Pomyslalem tez , ze gdybym obudowal zbiornik dookola ( jakas sklejka ) , to powstalby taki jakby domek i gdyby go pociagnac troszke do tylu ( przez jeszcze dwie , trzy wregi ) , powstalaby konstrukcja wzmacniajaca przod kadluba. Samo "wciecie" w skrzydlo ( tez na zbiornik ) , bedzie kolejnym "wymyslem" ( ale to troszke pozniej ) . Taka "domko-obudowe zbiornika " , mozna by zrobic ze sklejki 3mm , wkleic scianki we wregi i oblaminowac na zewnatrz ( dookola na naroznikach ) . Mysle , ze powstalaby fajna "skrzynia" trzymajaca dziob IARa . Na dole fotka wregi C z zaznaczonym zbiornikiem i ew. punktami mocowan wibroizolatorowi szkic ew. "domku - skrzynki"

Ale co Lemmy z nia zrobil !!! To jest tak za.........ty utwor , ze zabrzmi w kazdej "postaci" ? Legenda gra legende ...........

Gdybys cos potrzebowal ( z mojej ksiazki ) , to Ci moge pokserowac i wyslac na maila.

Odszedl Roman Kostrzewski . Juz nam nie zaspiewa ! https://gwiazdy.wp.pl/nie-zyje-roman-kostrzewski-zmarl-w-hospicjum-6735951271156512a

Tak z ciekawosci ; jaka srednica kola ?

Brawo ! ? Oczywiscie ze nie chodzi o kat otwarcia , tylko o kat o ktorym wspomina Jaro .

Mamma mya !! Przyjezdzaj ! Przynajmniej sobie pogadamy "live" ?

Jarek ; rozumien idee , ale czy sa takie mechanizmy ( z tym katem INNYM jak 90stopni ) ? Bo "produkowac" samemu , to raczej NIE bede ?

Tylko to moge dodac , bo wiecej info BRAK ! No i kolejna UZYWANA 35ka ?

Enya 60XF IITV

Pan Niemiec chyba przesadzil ( 350 EUR ) ? Marcin , ile "toto" powinno kosztowac ?

Klasyczne rumunskie dziadostwo ? Te kola sa jeszcze bardzo ladne ( mozna zawsze je "podrobic" jak pan Czech na filmie ) , ale sa tylko 125 i 150 mm https://www.engelmt.de/mtaccessories/landing-gear-wheels-und-accessories/wheels/engel-light-wheels/engel-light-wheels/light-wheels-150-mm

Skrzywic to nie , ale przekrecic o kilka stopni w samym module podwozia. U wiekszych producentow wybierasz nawet srednice goleni , wiec jakos sie je tam mocuje ( w TZW dziurke ) . I tam trzeba ja doswiadczalnie ( na otwartym ) "przekrecic" , ustawic i DOCIAGNAC siedemnasteczka z grzechotka ? 1- wkladasz ( i regulujesz polozenie ) 2- dociagasz Na dole zdjecie kol ktore planuje gdzies zdobyc ( moze nawet za murem ) . Wg skali w jakiej to robie , to musze miec okolo 14 cm ( albo 5,5 palca , jak to mowia Slowacy ) . Te pasuja nawet wygladem do oryginalnych . Moze te srubki niepotrzebne , ale to przeciez nie makieta. Nie bede sie skakal na gleboka wode po kilku nieudolnie sklejonych Malych Modelarzach. https://www.banggood.com/1-Piece-Big-Wheels-5_5-Inch-or-6-Inch-or-7-Inch-or-8_5-Inch-PU-Aluminum-Core-Wheels-Bearing-Axle-for-RC-Airplane-p-1884371.html?utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_organic&gmcCountry=SE&utm_content=minha&utm_campaign=minha-se-en-pc&currency=SEK&cur_warehouse=CN&createTmp=1&ID=63122186310292&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_bgs&utm_content=sandra&utm_campaign=sandra-SSC-SE-03saleca-L-0319-2021&ad_id=507791818207&gclid=Cj0KCQiA3fiPBhCCARIsAFQ8QzX2O2bzH4dbfX_2RS0tEh4p0_swMsBgRnlw6L7Zt88jr0FkaUvZ61caAk3cEALw_wcB

Zgadza sie ; tam gdzie narysowalem "dwojke" ! Idzie lekko skosem do tylu ( lub "zezuje" do przodu ) ?

Jasna sprawa , ale nie chcalem mieszac w temacie jeszcze ta "nierownoscia" ?

To jest wszystko MOCNO "przerysowane" . W rzeczywistosci wszystkie katy beda mniejsze i bedzie duzo "lagodniej" . W oryginale ten problem NIE wystepowal , bo tam "skrzywienie" bylo gdzie indziej ( niewykonalne w kupnym podwoziu skladanym ). Przynajmniej takim zwyklym jakie ja chce zamontowac . Tak powaznie , to jakos mi umknal Twoj post. Najwazniejsze , ze wszyscy myslelismy PRAWIDLOWO !

Podwozia szukac 85 czy 90 stopni ? Moze sa jakies regulowane ?

Ale Ty pisales o Wloszech , Niemczech i Japonii ?

TERAZ dopiero dojrzalem tez kolo w pozycji SCHOWANEJ !!!!! ? Dzieki gapiostwu zbudowalem przynajmniej ze 20 % modelu ?

Te gondole faktycznie pasuja jak piesc do nosa ! Toz to zupelnie inny "magister" musial rysowac . No chyba ze kadlub dziadek , a gondole wnuczek ?

Zgoda niepotrzebna ! WSZYSTKIE wnoszace cos uwagi milo widziane !!! W miedzyczasie ukonczylem prawy plat ( zrobilem klapy i lotki , podwozie tez dziala - patrz FILM wyzej ) i pomontowalem kaemy. Pozostaje kadlub i drugie skrzydlo ( moze dzisiaj zaczne ). Corka wycina stateczniki. W czwartek malowanie , w sobote oblot ( jak nie bedzie wialo )

Dam Ci namiary na dobrego dealera ?