jarek996

Jaja sobie ze mnie robicie ...........

Teraz mi to piszesz , jak za 15 min mialem odpalac silnik i pokolowac na lotnisku ??? Na szczescie ja buduje POWAZNIE uproszczona "cwiercmakiete" ? Ale poprawie , bo to wazna rzecz w tym modelu. W koncu caly ogon , to PZL-24 !

Miesa to jest , ale czy WARTO ? To przelamanie jest dokladnie na listwie miedzy 26-27 centymetrem na liniale , wiec latwo to "wyliczyc" . Trzeba zrobic tak jak na zalaczonym szkicu. Druga opcja , to "wychudzic" pierwsza za kabina i ostania ( przy stateczniku) , reszte zlozyc tak jak jest i pozniej doszlifowac z linialem , zeby uzyskac linie na calym garbie . Mam do tego narzedzie , wiec pojdzie lekko , Wstawilbym tylko jeszcze jedna listwe , zeby byly dwie listwy "graniczne" , na ktorych zaczynalyby sie ( lub konczyly) pokrycia kadluba i "garbu" .

Patrze tak sobie na te moje wregi i jakos wydaje mi sie , ze wszystkie od kabiny w tyl ( do statecznika ) , maja za male "wciecie" i garb za kabina nie bedzie wyraznie zaznaczony ( tak jak w oryginale ) . Na zdjeciach widac to wyraznie i nie wiem czy nie "poglebic" ich troszke , bo jak probowalem oblozyc wrege kartonem , to zadne wyrazne "zalamanie" tam nie powstaje . Widac to tez we wszystkich dostepnych publikacjach , a popatrzcie na moje wregi ( wyciete wg planow ) przylozone do linialu ? Jest moze jakis mm wglebienia , ktorego prawie nie widac. Moze wziac krzywik i zrobic tam wyraznego garba ( czyli wciac sie glebiej ) na TZW oko ? To dosyc wazny element tego samolotu ( modelu ) i bedzie sie bardzo rzucal w oko jego brak. Zdaje sobie sprawe , ze to nie bedzie zadna makieta , ale chyba akurat TO nalezaloby poprawic ? Jak uwazacie ?

Po niedzieli , do moich 3000 km ( do konca marca ) zostalo mi ich tylko 40 !!!

Dzisiaj chcialem zaczac przymierzac sie do stat. poziomego , ale niestety plany ktore mi doslano ( w pierwszych zabraklo kilku rysunkow ) , przyszly w prawidlowej skali ( TZN nie sa powiekszone o 150 % ) . Dostalem je ze dwa mis. temu , ale nie wyjmowalem z tuby , bo bylen pewien , ze sa OK. Tak wiec napisalem do firmy ktora mi to robila , zeby tym razem SKUPILI sie powiekszajac i wydrukowalki to co potrzebuje. Pozostaje wiec dalsze dlubanie przy kadlubie ? P.S. poziomy jest na tych zwinietych rulonach.

Jezdzic sie tez chce ?

Nautilus to "wyrob wlasny" Wczoraj bylem rozpoczac sezon. Pomimo fantastycznej temperatury , wialo niestety troszke za mocno , wiec wykonalem tylko 4 loty , wypilem kawke i pogadalem z kolega . Bylismy tylko my dwaj ? W powietrzu czuc juz wiosne , a za dwa tyg. mamy sobote "pracujaca" , czyli coroczny dzien w ktorym przygotowujemy lotnisko ( i zaplecze ) do dzialania. Trzeba zakopac dziury po krolikach , pomalowac to i tamto , poscinac krzaki i polozyc plyty w miescu gdzie stoimy latajac ( akurat ten teren , kroliki uwielbiaja ) . Kolega zmienia plyty przy domku , wiec biore jego stare do klubu ! Leza juz zaladowane ( pierwszy rzut ) na przyczepce.

Dzisiaj wygralo niestety kolarstwo. Pierszy raz w tym roku na mojej szosowce , wiec poszedl ogien ( trening z klubem ) . Po BARDZO szybkich 110 km musialem sobie odpoczac zanim wycialem kilka wreg. Zostaly mi jeszcze ze 3-4 szt. i kadlub ( bez wregi silnikowej , bo tam mam jeszcze kilka przemyslen ) bedzie gotowy. Pozostanie wyciac we wszystkich gniazda na listwy i powoli dieslowac JAK to zlozyc do kupy. Pozostanie jeszcze wyciecie domku na zbiornik . Moze w tym tyg. doastane profil skrzydla opracowany przez firme "LATAJACY KANGUR" ( Andzrej Klos ) , co pozwoli mi wlasnie wuciecie domku na zbiornik , ktory przejdzie pozniej w negatyw skrzydla ( a do tego potrzebuje profil czesci kadlubowej skrzydla ). Tak wiec prace sie jako-tako posuwaja . Wczoraj moglem zrobic wiecej , ale bylem polatac .

No i STALO SIE !!!! ? Arek , raz spotkalem wspaniala dziewczyne , wyladowalismy w poscieli i cholera powiem Ci , ze mi tez cos nie wyszlo ( a zawsze dotychczas wychodzilo , tak jak Tobie ladowania ). Ja przynajmniej na szczescie niczego nie zlamamlem ? Przesle Ci film na priva ( pozwolila mi nagrywac ) i zrobisz mi fachowa analize ( taka jak z Twojego ladowania ). Moze pozwoli mi to w przyszlosci uniknac takich przykrych dla faceta zdarzen ?

IAR rosnie w oczach ( moze nie tak jak Pawla , lub Lucjana modele ) , ale musialem w miedzyczasie zrobic jeszcze 100 km na rowerze ( czego oni pewnie NIE zrobili ) ? Wregi silnikowe i pierwsze przy placie ze sklejki 6 mm , reszta z 3 mm . Mam nadzieje , ze jutro beda wszystkie i wtedy dobiore listwy i zaczne wycinanie gniazd .

Tez bym chetnie budowal , zeby mlodsi koledzy mogli podpatrzec to i owo , ale jak wiecie musze isc na rower ?

No niestety ( dla mnie ) , dary pojechaly i garaz opustoszal ? Teraz nie mam ZADNYCH wymowek , do NIE budowania IARa. Bylem przed chwila odpalic nowa pile i jestem pod wielkim wrazeniem ! Mialem dotychczas te ktora pokazywalem wyzej w temacie , ale rzadko z niej korzystalem , bo miala takie wibracje , ze trzeslo sie pol Malmö. Nie mialem jej ochoty przykrecac do stolu , bo wtedy latal stol . Zakupilem w miedzyczasie pile Proxxona i dzisiaj ja pierwszy raz uruchomilem . Zrobielm to na podlodze ( mam betonowa posadzke z zywica ) i nawet nie przesunela sie o mm !!! Absolutnie ZADNYCH drgan !!! Zalozylem tez "zakrecony" brzeszczot ( tnie kazda strona ) i po prostu cuda na kiju ! Mozna wycinac milimetrowe przejscia . Teraz musze tylko poprzerysowywac wregi na sklejke i bedzie ostra jazda ! Milo , ze kojne narzedzie od PROXXONa nie zawiodlo ? Model ktory nabylem ( uzywany , ale jak nowy za 65 EUR ) nazywa sie Proxxon DSH

Dzisiaj doszly do mnie moje nowe skarpetki kolarskie ( 20% ceny idzie na pomoc Ukrainie ) :

Chwala to WAM za to co zrobiliscie , tam w Polsce !!! Mimo ze nie jest lekko i na pewno komplikuje to troszke normalne zycie , to takie "dzialania" moga przyniesc TYLKO pozytywne efekty w niedalekiej przyszlosci . Ja staram sie chociaz cos tam malego zrobic , ale to co WY w Polsce robicie , to jest cos niesamowitego !!!! Swiat to widzi i podziwia. Mam wiele pochwal od znajomych Szwedow i sa wrecz dumni z Polakow . Nam tez wielokrotnie rozne kraje pomogly , wiec wspaniale , ze my tez potrafimy i umiemy sie odwdzieczyc. Jade teraz ( za 5 min ) odwiezc wszystko koledze , bo wlasnie przyjechal. Wczoraj doszlo jeszcze z 10 workow z dzieciecymi ubraniami i zabawkami ?

IAR w koncu sluzyl do zabijania , wiec moze poczekac ?

Bedac wczoraj w Berlinie , odebralem 4 ksiazki , ktore czekaly na mnie u kolegi :

IAR by juz pewnie latal ( ? ) , ale przyszla niestety wojna i zbiorka darow zablokowala mi troszke garaz. Moj kolega ma 3 ukrainskie rodziny w Polsce ( dzieci i kobiety , ale bez facetow ) , a w jego miejscowosci jest jeszcze wiele rodzin potrzebujacych WSZYSTKIEGO ( oprocz faktycznie jedzenia ). Zabawki i ciuchy + art. higieniczne . Zorganizowalem zbiorki w moim klubie kolarskim i troszke wsrod znajomych. Jutro kolega zabiera to do Polski , wiec NIE moge na razie budowac IARa ? Zdjecia na dowod ( teraz lezy tego DUZOOO wiecej ) :

Wczoraj zrobilem 118 km poza wschodnia czesca Berlina ( wsrod jezior i kanalow ) . Musialem poleciec na na dwa dni , a jeden z tych zaplanowalem na rower. Piekna pogoda ( bylo 17 stopni ! ) , fajna rundka ( choc na tragicznym rowerze kolegi - dobrze z,, ze przynajmniej wzialem swoje pedaly i buty ) . Po drodze zmeczylem chyba z 5 piwek , no i do kolekcji ( po albanskim ) , zrobilem zdjecia Antka na jakims podberlinskim lotnisku.

Wiem , wiem . Tylko zartowalem ?

Pierwszy model na forum "ustawiany " na meble , okno i parapet ?

Dzisiaj pojechalem pierwszy raz ( od kilku miesicy ) na mojim rowerze szosowym . Jednak jest roznica ! Srednia podskoczyla natychmiast ( mielismy dzisiaj na dystansie 97 km , ponad 33 km/h ) . Wspaniala wiosenna ogoda ( ponad 12 stopni ) , sloneczko , ale niestety zimnawy wiatr. Zostalo mi ( do 3000 km ) tylko 267 !!!

Krzysiek , widzac skad jestes , to rob te k.........e troszke mniejsze , takie w buteleczkach po sokach. Nie tylko na czogi sa potrzebne ( 0,7l ) . Na jakiegos "gazika" wystarczy 0,33l. ?

No ale to prawie zaprzeczenie tego , do czego zostaly stworzone ; do uderzen "chirurgicznych" ?

Stracic sk.......na !!! ?