jarek996

"Moim" ???

Jednak ma 146 cm. Dzisiaj wrzucilem na sprzedaz, bo zakupilem inne "projekty" ?

Dzisiaj ukazal sie anons z silnikiem ENYA V240 ( uzywka) za 250 EUR!!!! Napisalem zeby przyslal wiecej fotek i faktycznie przyslal jeszcze 4. Zapytalem, czy moge zaplacic z opcja OBEJRZEC przed zaplata. Odpisal, ze sie w to nie bawi .Pozniej napisalem (bo bylo to juz BARDZO podejrzane) , zeby przyslal fotke ,ale polozyl obok banknot 10 EUR . Napisal, ze nie ma 10 EUR. No to napisalem, ze 1 EUR tez wystarczy. Napisal, ze nie ma ? Zglosilem go jako podejrzanego sprzedawce. Teraz dostalem maila , ze widza ze bylem z nim w kontakcie i zeby nie kupowac, bo to jest oszustwo!!! Mialem nosa.

Dobry model (jak dobra wino) musi polezakowac ?

Wazna rzecz: mam w MINI HAWKu pakiet 3s 2200 mAh , a nie 4 s. Pomylilo mi sie duzym Hawkiem ? Jak mi bedziecie dobierali smiglo, to jest to chyba dosyc wazne ?

Chodzi Ci o popychacz, czy o ramie serwa Jurek? Tez tak uwazam, a juz te MP jet sa naprawde fantastico! Wspaniala jakosc odlewu i pewna zapinka. Tez jakos nie widze, zeby to "puscilo" w locie.

Mam TEN silnik : https://icare-icarus.3dcartstores.com/Peggy-Pepper-2221--5-5000KV--with-Micro-Edition-51NL-incl-Torque-Pinion_p_1036.html Czyli KTORE smiglo zaloyc na pierwsze loty ? Tak zeby nie bylo WILEKICH problemow ze starte. Na poczatek sie trzeba troszke do niego przyzwyczaic, a pozniej mozna isc dalej ?

No chyba. ze na ENYA, ale na Twoje szczescie nie maja boxera i beznzyny ? Po co sie zenic, skoro tylu sie rozwodzi ?

Kilka fotek i pytan : fotka 1 : moge zamienic oryginalne (metalowe i dosyc "brutalne") snapy , na dobre tworzywo? fotka 2 : zamienic ramie serwa na cos "powazniejszego (alu?) , czy jedziemy na oryginale? fotka 3 , 4 : zamienic "krowe" Castle na jakis mniejszy regiel? Ten jest wyjatkowo "niepasujacy" do malutkiego kadluba fotka 5 , 6 : jesli jednak zostaja oryginale snapy, to jak widzicie musze skrocic ich gwintowana czesc, bo przy maksymalnym skreceniu, sa i tak za dlugie (a ramie serwa mam juz z przodu). Jakis inny patent?

Dobra Panowie; do ataku! Kraze od 3 dni miedzy domem i garazem i czas cos zaczac dzialac z MINI HAWKiem. Czego mi brakuje? Checi (?) , lopat smiga i chyba niczego wiecej. Checi mi wracaja, a lopat smigla nie mam, bo tylu tu fachowcow, a nikt mi nie napisal JAKIE mam kupic do mojego napedu. Wczoraj wkrecilem silnik( na razie na jedna dziure ( zrobiona przeze mnie, bo moja przekladnia jest na 3 , a w oryginale (juz bylo wklejone) sa miejsca na 4 sruby. Majac wkrecony silnik , wiem juz , ze regiel NIE moze stac pionowo, ( po lewej stronie patrzac z gory) , bo nie wloze pakietu. Pakiet wloze, jak regiel bedzie lezal na "dnie" , a pakiet w jakis sposob na nim (na "plasko"). Jest takm jednak tak ciasno, ze nie manawet 2-3 mm , na zbudowanie jakiejs polki nad reglem( z wegla, czy jakiejs plytki) , bo moze juz wtedy nie wloze pakietu. No OK, jak plytka ( polka) mialaby 1,5 mm i lezala prawie na reglu , to moze wsune. Tylko jak to wkleje, to juz chyba nie wyjme nigdy regla ( TZN wyjme szybko po glebie, jak kadlub peknie ?). Chyba jednak moglem wszystko mniejsze kupic: silnik BEZ przekladni, mniejszy regiel i pakiet jakies 3S-1800mAh. Teraz jest za pozno i trza glowkowac. Kolejne pytanie do Konrada (on mi polecil serwa MKS). Ramiona oryginalne ( tylko przyciete) , czy jakies CUSTOMy ? Jak juz wkleje serwo (a raczej rame z serwem), to nie chce tego pozniej wykrecac. Zanim wkleje, to musze cyknac przewody. Dolutowac zwykle, czy silikony? Pozniej to wszystko bedzie zebrane w MPXie (przy kadlubie). Prosze o uaktywnienie sie tych, ktorzy sledzili temat, i wsparcie, zeby w tym roku zakonczyc temat MINI HAWKa

Przed chwila wciagnalem silnik ENYA 90-4C za 50 EUR. Niemiec pisze, ze sprzedaje jako defekt i do naprawy (bo dawno go nie odpalal), choc pisze tez, ze kreci i ma dobra kompresje. Silnik wyglada na prawie nowy (choc pewnie cos tam smigal). Pokaze go z bliska, jak dojdzie.

Moglbys opisac troche technike malowania(+ opisac "przyrzady" ktorymi to robisz)? Takich informacji NIGDY nie za wiele ?

Ja sie zyje w kraju, gdzie najwiecej slonca jest z polnocy , to chyba faktycznie niewazne ?

Benzyna ???

Laser (ulubione silniki Twojego kolegi z lotniska ?), tez ma ( albo mial ) DIESLA w swoje ofercie. https://www.rcscrapyard.net/laser-diesel-engines.htm

Marcin Ci pewnie wytlumaczy, bo ja sie niestety na Dieslach NIE znam ?

?? Ten to mam TYLKO jeden, ale jak wiesz, ja mam slabosc do R120 4-C. Chyba ze 4 nowe i 5 uzywek ? Dalej nie moge 35 zlapac. Dosyc rzadko ostatnio wystepuja. Walcze teraz o 240. Jest uzywka, ale Niemiec nie wysyla, tylko odbior osobisty. Kolega jedzie przez jego miejscowoc za miesiac i bylem gotow zaplacic teraz, a odebrac pozniej. Nie odpowiedzial na razie. Cena rewelacyjna : 400 EUR. Jest tez nowa we Wloszech, ale Pan Makaron chce 1200 EUR.

I jak tu zyc Panowie? Dobrze, ze tej cholernej balsy nie ma, bo musialbym budowac mojego IARa, a tak, to moge sobie rowerem jezdzic ?

Wojtek, wal smialo JAKA to firma, zeby sie inni nie sparzyli.

Oj przydadza sie ! Podwozie strzela jak Aircobrowe dzialko ? Jednak nigdy nie nalezy pisac recenzji, przed obejrzeniem filmu (co chcialem uczynic). Chcialem napisac, ze do pelni szczescia fajnie byloby zamienic dwuuuwa czterosuwem. Zapomnialem, ze Lucjan zmienil na ELEKTRYKA ? Co za pogoda!

Ten Pan ktory lata Corsairem, to Lech Walesa ? Nie wiedzialem, ze para sie modelarstwem ?

Pawel chyba kiedys cos wspomnial (juz po smierci Mariusza), ze temat potoczy sie dalej, ale bez zadnych dat. Poszlo juz tak daleko, ze byloby zal tego nie dokonczyc.

Plywaczki Krzysiu, plywaczki!!!

Nie ponaglaj, bo przez takie ponaglanki, to niejeden model juz spadl. Oblatales juz Mustanga ? ?