jarek996

Te gondole faktycznie pasuja jak piesc do nosa ! Toz to zupelnie inny "magister" musial rysowac . No chyba ze kadlub dziadek , a gondole wnuczek ?

Zgoda niepotrzebna ! WSZYSTKIE wnoszace cos uwagi milo widziane !!! W miedzyczasie ukonczylem prawy plat ( zrobilem klapy i lotki , podwozie tez dziala - patrz FILM wyzej ) i pomontowalem kaemy. Pozostaje kadlub i drugie skrzydlo ( moze dzisiaj zaczne ). Corka wycina stateczniki. W czwartek malowanie , w sobote oblot ( jak nie bedzie wialo )

Dam Ci namiary na dobrego dealera ?

Mysle ze nie masz racji , albo sie nie rozumiemy. To ze kolo w stanie "rozlozonym" jest w "WYKROKU" , to kwestia pochylenia calego mechanizmu do odpowiedniego kata , ale warunkeim jedt PROSTOPADLOSC mocawnia tego mechanizmu do osi kadluba. Moim skromnym zdaniem , jezeli kolo nie bedzie dodatkowo PRZEKRECONE na goleni , to sie prawidlowo nigdy nie otworzy ( zawsze bedzie "zez" ). I dotyczy to TYLKO tego mechanizmu MODELARSKIEGO. W oryginale reguleje to kazt pochylenia na tym glownym mocowaniu ( tyle ze oba mechanizmy sa zupelnie rozne ) Na dole dwa filmiki . Pierwszy : kolo zamocowane NORMALNIE ( "zez" po rozlozeniu ) Drugi : kolo przekrecone na goleni ( po rozlozeniu . WSZYSTKO OK ) ! Po pochyleniu mechanizmu pod odpowiednim katem byloby chyba TO SAMO , ale wtedy cala golen z kolem odchyli sie lekko do tylu ( czy sie myle ) ? Musialem zbudowac prawie pol IARa , zeby to pokazac ?

Tomek ; wszystko kumam , ale jesli przykrece podwozie jak na moim ponizszym szkicu , to kola stana "zezowato" ( linia ciagla ) . Natomiast jak kola bede lekko "przekrecone" na goleniach to stana dobrze ( linia przerywana ) . Rozumiemy sie ? Ciezko to wytlumaczyc slowami ? Patrzac na ten szkic TYL kola ( na dole ) , powinien byc "wcisniety" bardziej jak przod. Wtedy teoretycznie , podwozie rozwinie sie prawidlowo i kola stana w linii przerywanej . Ta "zaleznosc" mozna chyba osiagnac mocujac prawidlowo kola na rozlozonym podwoziu ? Jesli nie o to chodzi , to chodzi juz chyba tylko o pieniadze ? Na dole ( w szkicu ORYGINALU ) wyraznie pokazana jest NIEwspolosiowosc tego elementu z osia podluzna samolotu ( nie wiem czy to dobre okreslenie ). Tyle ze w oryginale , ta belka nosna zawieszona jest na roznych wysokosciach , stad "przekret" kola po rozlozeniu do odpowiedniej pozycji. Ja chyba NIE moge zamontowac tak podwozia MODELARSKIEGO ? Tak Ta

Jest jeszcze TAKA pozycja ( ktora posiadam - zreszta posiadam dosyc spora ilosc pozycji na temat samolotow Luftwaffe ) Byla nawet wersja na plywczkach ( dla Krzysia "kesto" ) ?

Czyli 1 ; ( na chlopski rozum ) kolo jest na goleni SKRECONE , tak aby po calkowitym otwarciu stalo (os tego kola) rownolegle do osi samolotu ? Czyli 2 ; chowa sie troszke "krzywo " ( lekko skrecone ) ? Bawie sie z kawalkiem kartki i tak mi to wychodzi ?

Dzieki , popatrze. Poniewaz jestem zielony w chowanych podwoziach mam jedno przemyslenie. Podwozie w IAR 80 chowa sie lekko "do tylu" . Jak sie popatrzy na orygianal ( zdjecia mocowania ) to sie to szybko zrozumie DLACZEGO ; ale jak to zrobic z zakupionym do modelu ? Teoretycznie kladzie sie ono prostopadlke do osi modelu , a powinno pojsc kilka stopni do tylu . Jak to rozkminic ? Przesylam zdjecie. Gorny przebieg linijki to linia "golenia" ( staralem sie ulozyc w osi ) podwozia ? Idzie to ladnych kilka stopni "do tylu" Jesli skrece to tak jak wyglada na zdjeciu , to podwozie bedzie "zezowate" ( zbiezne ) patrzac od przodu . Sa podwozia z lekkim "przekreceniem" ( no nie takim jak w Corsairze ? ) ? Na sama mysle , ze to TY bedziesz robil ten model i beda na forum porownania , robi mi slabo ?

Zeberka ? ZEBRA !!!

Moze Ci jednak pociagne ? Dla niewtajemniczonych ( a juz podnieconych ) : chodzi o POCIAGNIECIE szybowca moim IARem ( jak go kiedykolwiek skoncze ) . Rumun pociagnie Rumuna ..........

To jest opcja : " WSZYSTKO , ALBO NIC " ?

Moze tylko rowerem ( znowu planuje walnac Swinoujscie - Lagow Lubuski , tym razem z kolegami , a pozniej z Lagowa do ZG )

Ja nie konkretnie o TYM. Tak bardziej ogolnie. Pilem piwo BEZALKOHOLOWE ? Moze to dlatego ? Teraz wypilem normalne i faktycznie ; NIE ma srubek ?

Cztery KOKSY za 120 EUR :

Sa dwie sztuki modelarskie . Ta na zwnatrz modelu i ta w srodku ? Ja mam te w srodku , rowniez na zewnatrz ? Lucjan ; ja mam mniejsze zarowki w moich lampach w domu !!!

Dzisiaj poprawilem wczorajszy wynik ; 107 km .

Co sie Niemca czepiacie ! Pare rzeczy mu moze nie wyszlo , ale wiele za to nie chce , wiec mozna poprawic to co spie.......l .

Jest tanio do wziecia zawodnicza makieta Me 109 :

Strasze , strasze , ale w koncu Was odwiedze !!!

Jasne ! Fajnie byloby polatac kiedys u Was w Chicago , w parze z Twoim Spitem ? IARa skonczylbym za 2 tyg. , ale musze tez rowerem jezdzic ?

I jak dziewczyny , jezdzicie cos , czy sie zimna boicie ? Ja przed chwila 92 km w zimnym zachodnim wietrze . Mojego "malego" planu ( 1000 km w styczniu ) nie wykonalem , ale z dwoch niezaleznych ode mnie powodow. Mielismy 2 x sztorm ( trzymalo razem z tydzien ) , a miedzy sztormami zlapalem Covid ( drugi raz ). Wypadly wiec 2 tyg. z miesiaca , a i tam pyknalem 800km ! Poczatek lutego tez nie rozpieszczal i dzisiaj w sumie pierwszy raz . Plan GLOWNY , to 3000 km do konca marca. Oczywiscie , jak z niezaleznych ode mnie czynnikow nie wypali , to sie zupelnie tym nie przejme. Zalozylem , ze powinno sie udac , jak NIC sie po drodze nie wydarzy ( choroby , pogoda i inne ) . Zobaczymy jak to wyjdzie. Tak sobie mysle , ze uratowac zawsze moge lecac gdzies na tydzien ( jakas Gran Canaria ) pod koniec marca , zrobic tam z 700 - 800 km i wszystko uratowane ? Wazne , ze sa checi ( mimo obrzydliwej pogody ) .

Rzeczywiscie fajne maja ! Musze "glebiej" w ich stronie pogrzebac i sprawdzic ktore by mi pasilo. Dzieki ziomal za info ! Kupoowales bezposrednio u nich ? Niestety kola im sie na 130 mm koncza , a potrzebuje 140mm ( 5,5") . IAR mial dosyc "grube" ( szerokie ) kolo i takiego bede poszukiwal.

Zeby nie bylo , ze NIC sie przy sobocie nie dzieje , to przysle dwa zdjecia . Zwinalem plany i wycialem ( troszke ladniej ) wregi kadluba. Dzisiaj cora ma urodzinowa impreze , wiec bylem zmuszony zwinac rulony , bo dziewczyny pewnie nie chca ogladac IARa ? Wazne ze cos sie dzieje ! Dzisiaj bedzie 100 km rowerkiem ( padalo caly tydzien i nic nie jezdzilem , oczywiscie poza meczarnia na trenazerku ) , a pozniej ciag dalszy KAPITALNEGO sprzatania nowej modelarni. Zauwazylem , ze z podtrzymaniem tematow jest jak z ogniskiem. Jesli sie cos czasem "podrzuci" , to sie tli dalej i czlowiek idzie szukac chrustu ( weny ) aby nie zgaslo. Jak juz zgasnie , to czesto na dobre i rozpalac nowego sie raczej nie rozpali ? Tak wiec te zdjecia moze nic nie wnosza , ale pozwalaja sie "tlic" tematowi dalej ? Biuro konstrukcyjne z Australii ( zajmuja sie platem i usterzeniem ) prosi o szybki wybor podwozia .Co doswiadczeni koledzy moga doradzic ? Na szybko znalazlem TAKIE cos : https://www.jphobby.eu/en/retracts/2270-jp-hobby-electric-retract-er-010-er-120-1012mm-12kglowinside.html

Nie mam zielonego pojecia , ale uwielbiam takie PROSTE konstrukcje skladajace sie z 6 czesci , skreconych 4 srubkami.

Petle to moze nie , ale bedzie na 100% "dziwnie" ( szczegolnie na pelnej mocy ) Jak ten silnik jest mocowany ? Nie da sie skorygowac wychylenia jakimis podkladeczkami ?