-
Postów
4 556 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
53
Odpowiedzi opublikowane przez jarek996
-
-
-
18 godzin temu, e-mir napisał:
Kobiety nie zmienisz! Oczywiście możesz zmienić kobietę ale to niczego nie zmieni! ?
Mozna zmienic preferencje i znalezc sobie chlopaka-modelarza. Wtedy wspolnie cos zaradzicie , zreszta we dwoch bedzie latwiej kupic jakic "odwilgatniacz" , a z kobieta bedzie to penie nowy mikser lub suszarka do wlosow ?
-
-
39 minut temu, micro napisał:
Dlaczego Polacy muszą siebie poniżać ?
Zapytaj Janusza i Grazyne ? Jessikami i Angelicami niech sie ich "rednecki" zajma.
-
W dniu 26.06.2020 o 21:59, FockeWulf napisał:
Na forum łatwo znaleźć opinie, że pianka to w sumie to samo co modele drewniane / kompozytowe, że przecież swoje waży i lata realistycznie
Slawus ; Ty sie tu ze slawetnego forumowego "SPITFAJERA" nie podsmiewaj ?
W dniu 27.06.2020 o 22:00, mike217 napisał:Modelist konstruktor
Planow z "modelista" mam dalej caly skoroszyt !!! Byly naprawde doskonale .
-
Bardzo ladna robota !
-
7 godzin temu, Sage napisał:
odbył się udany oblot kolejnego Pipera Pawnee H9 również z silnikiem benzynowym Saito FG 14C.
Chcecie zyc z opryskow szczepionka "antykoronowa" , ze budujesz taka flote ???
-
W dniu 17.06.2020 o 08:47, f2cmariusz napisał:
Logo projektu już powstało i było publikowane.
W du......e mam takie logo , bez mojego imienia i nazwiska !
Chociaz jeden powinniscie zrobic ze "MNA" , za ta wiernosc i przywiazanie do tematu !
-
No to w takim razie mierzyc , lub za........ac do jakiegos slusarza-tokarza.
Nawet JA , wielki milosnik czterosuwowych silnikow ENYA , takiego silnika jeszcze nie posiadam , wiec niewiele wiecej moge pomoc ?
Moze Marcin sie odezwie i pomoze ( a na 100% wie , co Japonce tam "nagwincili" ) . On jest w koncu prezesem tego tematu .
Tyle , ze pewnie lezy teraz gdzies na plazy w Long Branch Beach i ma chwilowo ENYE gleboko w ............
-
-
21 godzin temu, Sage napisał:
Kiedyś Jarek napisał, że Młodzież nauczy sie latać do lata i zapytał czy nauczy się też modele budować ?
Krótka foto odpowiedż.
Mój Młody w tej 'lekkości' nie ma lekko. Wakacje się zaczęły
Jestes KATEM nie ojcem !!! ?
- 1
-
To jest 1/4" - 28
Masz tu ponizej takie fajne tabelki + instrukcje open rockerow 35 ( 40)-4C
-
4 godziny temu, zipp napisał:
Oczywiście ma to duży sens gdy kaseta jest droga
Moja jest droga , ale kasety Campy sa od dawien dawna slynne z dlugiej zywotnosci ?
-
Wrzuc sobie te testy w Translatora i poczytaj CO tam pisza . Dostal w kazdym razie ocene DOBRY ZAKUP.
Wszystkie elektryki z BILTEMA : https://www.biltema.se/fritid/cyklar/elcyklar/
- 1
-
32 minuty temu, mr.jaro napisał:
nie stanowi to specjalnego problemu i daje sporo satysfakcji.
Jak sie faktycznie ma WSZYSTKIE narzedzia i srednia wiedze techniczna ( + Youtube i internet ) to jest to czysta ( choc czasem brudna ) przyjemnosc !!!
9 minut temu, grzegor napisał:Tylko taki żebym sobie z 15 lat pojeździł bez szaleństw poooowoli. Jest takie coś elektryczne?
15 lat powiadasz ? Mnie sie wydaje , ze technika w E-bikach idzie PRAWIE tak szybko jak w komputerach , wiec za 15 lat to bedzie moze dzialalo , ale pewnie bedzie BARDZO nienowoczesne. Zrodla napedu , same silniki + ciagle jednak jakies nowosci w samym rowerze.
W Skandynawii mamy siec sklepow BILTEMA ( szwedzka ) z technicznym TZW mydlem i powiodlem. Maja tez "swoje" rowery ( duzo taniej jak konkurencja ) . Oto przyklad ich "gorala" elektrycznego . Wklejam test z jakiejs norweskiej gazety . Wrzuc na translatera i poczytaj. Rower kosztuje okolo 800EUR z tego co kojarze .
https://www.dinside.no/fritid/test-biltema-yosemite-mtb-elsykkel/60884755
Nie szukaj w nim jednak jakichs komponentow premium , bo w tej cenie to mozna ( niestety ) kupic tylko poprawnie dzialajacy rower i nic wiecej . Tyle ze z tego co zrozumialem , Ciebie NIE interesuje HI-TECH , tylko TZW kon roboczy .
-
21 godzin temu, mr.jaro napisał:
Predzej postawilbym pytanie, dlaczego w ogole uzasadniac komukolwiek wlasny wybor?
Tak byloby najproscie ; NIE uzasadniac!
Tyle , ze i tak za chwile bedziesz musial obronic pytania typu ; na CH....J Ci taki drogi rower , jak masz nadwage
( niedowage ITP ITD ) ?
I wtedy najlepiej ( aby "podgrzac" jeszcze troche pytajacego ) napisac ; BO MNIE STAC ?
21 godzin temu, mr.jaro napisał:i silnik wykonuje za Ciebie cala prace
I cale szczescie ze tak nie jest ! Wtedy grzechem byloby nazywanie tego "bajkiem" .
15 godzin temu, zipp napisał:Z drugiej strony zużycie napędu w dużym stopniu zależy od terenu pa jakim się jeździ - duże zapylenie(czyli jazda po szutrach/lesie) na pewno znacząco przyspiesza zużycie w stosunku do asfaltu.
Prawda . W MTB wymieniam naped chyba 4 razy czesciej jak w szosie ( jezdzac przy tym duzo mniej km )
21 minut temu, mr.jaro napisał:Czestsza wymiana lancucha sprawia, ze kaseta wytrzymuje wiekszy przebieg.
Znalem kolesi , ktorzy w celu ZMNIEJSZENIA zuzycia kasety , mieli 4 lancuchy i wymieniali je ( nie pamietam dokladnie ) , ale wezmy np po 1000 km !
-
Piekna robota ! Czekamy na filmik z odpalenia ( szczegolnie 35-4C) . Ida na polke , czy do modeli ?
-
4 godziny temu, grzegor napisał:
Całe szczęście że tego zaoszczędziłeś i nie robiłeś bo to też dzieci czytają ?
Tez chcialbym zeby bylo tak jak myslisz ( ? ) , ale chlopaki jakies "oporne" ?
Moze lepiej faktycznie pasuje , ale sie od razu kojarzy z agencja towarzyska ?
-
3 godziny temu, a74BACK napisał:
Bo niby jak uzasadnic wybór modelu za powiedzmy 2tys euro takiemu co wydał 100euro ?!
Czasem trzeba po prostu umiec powiedziec tak ; BO MNIE STAC , z tym ze to nie jest popularne ?
-
7 godzin temu, zipp napisał:
Na pewno nie jest warta ceny jaką trzeba zapłacić za urwanie tych ponad 2kg
Alez oczywiscie ! Ja po prostu chcialem sobie zbudowac rower marzen ? Ten kG mniej , czy wiecej NIC absolutnie mi nie daje , poza satysfakcja , ze siedze na rowerze na jakim siedza najlepsi. Natomiast moja forma , to juz jest DALEKO od nich ( tyle , ze ja jezdze "czysto" )?
7 godzin temu, zipp napisał:Szczególnie, że jednak preferuje i zdecydowanie więcej jeżdżę na mtb..
Ja w sumie tez "wywodze" sie z MTB. Ze 25 lat temu zlapalem troszke kG (po rozwodzie prowadzilem dosyc zle , imprezowo-rozrywkowe "zycie" ). Pozniej gdy troszke przystopowalem postanowilem COS ze soba zrobic , porzucilem tez wtedy ( prawie rownoczesnie ) motocykle , no i musialem znalezc innego "konia" . Pozyczylem od kolegi starego gorala i przez zime "spalilem" 12 kG .Przy okazji okazalo sie , ze bardzo lubie pedalowac , sprawia mi to wielko przyjemnosc i mam jakis tam maly talent . Zaczalem tez wtedy jezdzic z kolega na pierwsze moje wakacyjne wyprawy. Poszlo tez kilka maratonow MTB + kilka wygranych ( i pudel ) w mniejszych zawodach CC. No i oczywiscie nastapilo spotkanie z szosowcami ( a wtedy przyszla pierwsza szosa). Treningi na szosie , zawody MTB , pozniej tez zawody na szosie , corocznie kilka krotszych i dluzszych wypraw MTB i tak trwa to do dzisiaj , choc na wyscigu nie bylem juz kilka dobrych lat .
-
Dzisiaj sroda , wiec u nas wielkie grilowanie i TZW sällskapskväll , czyli po naszemu WIECZOR PRZYJAZNI ( moze nie dokladnie , ale cos w tym sensie )
Zdjec niestety nie robilem , ale polatalem od 17.30 do 21.00 !!! Zero wiatru ( no moze jakies 2m/s ) 25 stopni i sloneczko ! Jeden z lepszych dni roku !!!
-
3 godziny temu, zipp napisał:
7,7kg to waga dobrej(drogiej) szosy.
Moj wazy 6,36 kG , czyli ponizej dozwolonej granicy UCI ( 6,8 kG ) ?
Wg starej szkoly , wage podaje sie BEZ pedalow :
RAMA BMC pro machine slc01 (EASTON) 1165 gWIDELEC EASTON EC90SLX 319 g
STERY EASTON 105 g
MOSTEK EASTON EC90 110mm 143 g
KIEROWNICA EASTON EC 90 AERO 241 g
OWIJKA EASTON 58 g
GRUPA SUPER RECORD 1991 gSZTYCA EASTON EC90 LAYBACK 300mm 159 g
LINKI I PANCERZE JAGWIRE 140 g
SIODLO SELLE ITALIA THOORK (Team ED. ) 147 g
KOLA EASTON EC90 SLX CARBON 1170 g MOCOWANIE KOL EASTON 120 g
SZYTKI VREDESTEIN 2 x 275g 550 g
Koszyki na bidony EASTON CARBON 2x27g 54 g
6362 g
27 minut temu, zipp napisał:ze względów bezpieczeństwa wdł UCI czyli międzynarodowej federacji kolarskiej.
I bezpieczenstwa i dostepnosci ( a moze bardziej MOZLIWOSCI zakupu ) . Dzisiaj "jestesmy" w stanie stworzyc bezpieczny rower w okolicach 5 kG , ale z cena 100 000 PLN , zaden kolarz z np 3 dywizji by na ten rower nigdy nie wsiadl. Tak przynajmniej wszyscy ( sprzetowo ) maja rowne szanse .
Reszta to talent i dostepnosc do dobrego dopingu ?
Godzinę temu, a74BACK napisał:Naprawdę nie ma znaczenia, czy rower waży 5, czy 15kg skoro masz 15kg i więcej nadwagi ?
No ale jesli NIE masz nadwagi ? Wszystko jest POLICZALNE , np ile wiecej energii pochlania rozpedzenie ( i zahamowanie ) roweru o CIEZKICH kolach
( szczegolnie felgach , bo sa najdalej od osi "wirowania" ) . Pamietaj , ze przy 20 etapach , setce przyspieszen i hamowan to wszystko moze przelozyc sie na te 2 sekundy brakujace do zwyciestwa .......
-
U nas w Szwecji , "Modelarzem" jest Allt om Hobby . W rocznej pronemeracie ( 12 numerow ) kosztuje okolo 90 EUR .
Wychodzi regularnie i moge powiedziec , ze trzyma poziom. Drugi miesiecznik dostaje jako czlonek jednego z dwoch zwiazkow RC w Szwecji. W nim jednak 50/50 , czyli sprawozdania z zawodow, walnych zgromadzen , piknikow i modelarstwa.
-
To chyba TO Pawel : https://www.rossmann.pl/Produkt/Srodki-do-kuchni/Klar-plyn-do-czyszczenia-kuchni-bergamotka-i-lisc-miety-500-ml,318260,8776
Jak to tak dziala jak opisujesz Blazej i do tego NIE zre aluminium , to jest jakas rewelacja !
Zamowie sobie ze dwie buteleczki.
Zdjęcia silników -
w Ogólne
Opublikowano
Witek , takie "cos" za 80 EUR , to naprawde "psie pieniadze" ...........