Skocz do zawartości

jarek996

Modelarz
  • Postów

    4 556
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Odpowiedzi opublikowane przez jarek996

  1. Na tym najnizszym to widze napis JASKOLKA ( nie jest widoczny caly , ale to MUSI byc to ! ) .

    Ten gorny przypomina ten dolny , wiec pewnie jakas inna Jaskolka ?

    Wiecej nie wiem .

    No i dolny zarowy , a reszta Diesle ?

    Taki ze mnie ZNAWCA !!!!

  2. 7 godzin temu, Paweł Praus napisał:

    Licencja 0007 lepsza od Bonda.

    A te dzięki nieocenionej pomocy Jarka właśnie odebrałem w paczce z Austrii.

    485144915_20200604_1205541.thumb.jpg.17fbebde2b4bfaa94ec62b9ba73f7ff0.jpg

     

    Moze bys jeszcze laikowi ktorym jestem opisal CO masz na zdjeciach ?    O ENYAch moze tyci tyci wiem , ale chetnie "posluchalbym" o tych na zalaczonej fotce.

  3. 25 minut temu, Shock napisał:

    No i czasem wdawanie się w dyskusje w gorących tematach...;)

     

    To moze czwarte ?

    Jest jeszcze muzyka ( ciezka raczej ) , trudne i skomplikowane  zwiazki z plcia przeciwna (  majaca zazwyczaj czym oddychac )  , dobra ksiazka   ( czytam najczesciej prowadzac samochod , bo inaczej z braku czasu NIC bym nie przeczytal ) , czeskie piwa , podroze ....

    Mozna by wymieniac do rana . Teraz rozumiecie , ze malo czasu na przykrecenie tego pi............go silnika zostaje !!!

    • Haha 1
    • Dzięki 1
  4. W dniu 29.05.2020 o 17:21, Irek M napisał:

    Jeśli interesuje to reszta na PW, tam mogę pośredniczyć w wymianie propozycji skoro tu pilnują każdego słowa ?

     

    No bez przesady ?

  5. Patrze na tego KMD i rzuca sie w oczy niezle wykonanie silnika ! Jak påatrzy sie na inne silniki radzieckiej mysli technicznej ( lub radzieckiej mysli szpiegowskiej , bo wiele to byly nieudolnie wykonane kopie  ) , to jednak czesto widac tam prace  kowala na

    niezlym kacu , a i materialy pewnie byly tez lekko "zubozone" ?

  6. 11 minut temu, czarobest napisał:

    Zacytuję siebie :)

     

    Ladnie "urosles" Czarus !        Nawet JA nie cytuje siebie ?

     

    17 minut temu, Andrzej93 napisał:

    Przykrecony był do prowizorycznej "hamowni" że tak powiem,  tak to było spakowane w papier i schowane w szafie.  

    Nie mylić to nie moje dzieło! tak to wyciągnąłem z szafy.  A odpaliłem na mojej hamowni od silników benzynowych. 

    EDIT 

    No to spoko ! Te sruby rzucily sie mocno w oczy ?

  7. 2 godziny temu, M.Ch. napisał:

    Panowie, jako że dbam o rzeczy podpowiedzcie proszę czym najsensowniej czyścić motorek po zakończeniu latania. W kwestii paliwa to zwyczajowo zdejmuję z gaźnika wężyk i wypalam wszystko, później paręnaście kropel after runa przez rurkę do skrzyni korbowej, zakręcę parę 2 razy śmigłem i tyle. Przed zimowaniem jeszcze w otwór od świecy.

    Ale chodzi mi też o czyszczenie z zewnątrz - sprężone powietrze to jedno (z przysłonięciem wlotu gaźnika) ale jakiś sensowny nieinwazyjny i raczej nie drogi odtłuszczacz żeby nie uszkodzić też uszczelek itp.

     

     Ja z zewnatrz odtluszczam sprayem do czyszczenia zaworow EGR ( tez zatykam "otworki" przy czyszczeniu ). Zamiast after runa , zaczalem uzywac oleju  do konserwacji broni ( spray ) firmy BRUNOX ( Swiss Made ) . Nie rusza gumy , wypiera wode i pieknie smaruje . Sa tez inne odpowiedniki ( polskie , wloskie ) , ale poniewaz uzywam BRUNOXa w moich rowerach i sie sprawdza , postanowilem nie eksperymentowac. 

     Czysci ( rozpuszcza )  nagary w lufach , wiec moze czysci rowniez  nasze wewnetrzne "zlogi" ?

    • Lubię to 1
  8. 12 godzin temu, Shock napisał:

    Wiocha.pl... hehe

     

    Ej , Panie , bo przyjade Twoje modele pooceniac ?

    Chetnie wezme RFy , ale tam gdzie bralem swoje rzeczy akurat takich nie mieli. Sa gdzies w Polsce ? 

     

    4 godziny temu, sbogdan1 napisał:

    Ten kołpak który ma Jarek to jest chyba ze stajni CFK / FM i podejrzewam że tu łopaty z RF będą pasować idealnie

    bez kombinacji. 

     

    Na fakturze jest napisane RF SPINNER CFK 36/6

     

    3 godziny temu, Shock napisał:

     

     

     

    20200527_152924.jpg

     

    20200527_152910.jpg

     

    Kolego ( jesli tak moge ) ; masz strasznie brudna srubke przy kolpaku.........

     

    2 godziny temu, Shock napisał:

    Jarek ma akurat węgiel i ma przyklejony na stałe kołpak do piasty (tak mi się wydaje) ale to nie ma znaczenia

     

    Zgadza sie . Dobrze wszystko "zalane" .

    • Haha 1
  9. Wstyd sie przyznac , ale wszystko mam juz w domu i nawet tego nie ogladnalem dokladnie. Totalny brak czasu , a reszte braku czasu wypelnia mi rower . Smutne to ale prawdziwe. JAk poogarniam troche prace ( mam kulka rzeczy , ktore MUSZE dokonczyc zanim zaczne myslec o czymkolwiek innym ) , to pootwieram pudelka i zaczne cos tam skladac. Z rowerem to inna sprawa ; treningi oczyszczaja mi mozg i w sumie to tylko praca miesni ( w 95% ) , bo musze myslec tylko o tym jak jade i zeby nie potracic kogos w grupie. Zabranie sie za Mini Hawka , to jednak ciagle wysilanie czaszki , a na to po ciezkim dniu pracy nie mam ochoty ☹️

     

    Konrad , to w sumie pytanie do Ciebie. Zamowilem kolpak ktory mi doradziles , ale lopatki ktore sa na zdjeciu NIE chca sie wyprostowac do pozycji wyprostowanej ( czyli pozycji NAPEDOWEJ) Wyprostowuja sie do pewnego momentu , a pozniej blokuja sie o krawedz kolpaka . Cos jest tutaj NIEKOMPATYBILNE ???  Jak ta lopatka ma "pojsc" dalej do przodu ???

     

    IMG_0316.JPG

    IMG_0317.JPG

    IMG_0318.JPG

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.