jarek996

Wrocila Ci ochota na R120 ?

Jakiego szukasz ? Zdecyduj sie PO ile ma byc ta ENYA , abys ja wzial dla siebie ? No moze za 500 to przesadzilem , ale za 400 to bierz. NOWA W KARTONIE ( 35 i 40 ) . Teraz zaluje troche , ze niekupilem tych co do ktorych mialem watpliwosci czy sa NOWE ( wlasciciel nie byl pewien , wiec nie chcial uzyc slowa NOWE , tylko uzywal JAK NOWE ) . Byly chyba po okolo 200 EUR za sztuke .

Dzisiaj u nas oficiajlne rozpoczecie sezonu . Byl gril , gielda ( na ktore sie niestety spoznilem ) , ale zdazylem polatac i spotkac wiekszosc kolegow . Trawa nam sie pieknie zazielenila ( bede ja zreszta kosil w srode ) , koledzy przywiezli swoje "dziwadla" ( nie wiem czy jedno z nich nie powinno wyladowac w obiektach plywajacych jako NAUTILUS kapitana Nemo ) , droniarze "bzykali" caly dzien ( ten w srodku , gdzie stoja w trojke , to byly mistrz swiata Oscar Nilsson ) . Ja mialem dzisiaj tylko Proud Birda . Na czwartm zdjeciu widac uszkodzona oslone silnika w Nieuporcie . Odkrecila sie podczas lotu i uszkodzila smiglo ( tez widac na zblizeniu )

Niezle "dobity" ......... Uzywanych troche sie przewija to tu , to tam . Jak wiesz chce dokonczyc te cholerna kolekcje , ale interesuja mnie TYLKO nowe . Tutaj mowimy o innych przedzialach cenowych. Na razie niecierpliwie czekam na uzywana 155 ( + zwykla120 ) ktore ida juz z Norwegii. Nigdy w moim zyciu nie mialem nic przeciw "uzywanym" kobietom ( nie mam na mysli "niecnotliwych" , tylko rozwodki , wdowy i inne porzucone ) , ale silniki chce miec TYLKO nowe ?

Obydwie sa nowe ? 40 wyglada na troszke "ruszona" ....... Marcin , moja 155 kupilem chyba tanio ! Ta wczesniejsza ( ktora mi sprzatneli sprzd nosa ) poszla chyba drozej ....... Dalej probuje zlapac kontakt z kolega z Japonii . Tam mozna spokojnie NOWE za okolo 300 EUR ( 35 i 40 ) . Sa dosyc czesto.

Napisales NIEZLE WYMECZONA , wiec moze raczej normalna cena ........

Dobre uzywki okolo 200 EUR , za nowa w kartonie daje od reki 500 EUR !

Zjezdzilem kawal swiata ( w tym duzo "dzikich" krajow ) z plecakiem , wiec raczej sie nie boje ( wychodze zreszta z zalozenia , ze co ma sie stac to sie i tak stanie ). Moj ojciec ma 85 lat i jest zapalonym narciarzem + kolarzem - rowerzysta . Rozmawialismy ze dwa lata temu i cos zaczal przebakiwac , ze moze skonczy z nartami ( a jezdzi rocznie 4-6 tygodni + wiele wyjazdow weekendowych do Czech - mieszka w Zielonej Gorze ) . Zapytalem , czy to juz brak sil , a on na to ze nie , ale ma juz tyle lat , ze moze czas zlozyc deski na polke . Nakrzyczalem na tate , ze jak moze tak w ogole myslec ! Pozniej stwierzdilismy razem , ze lepiej zginac na rowerze w Albanii ( w moim przypadku ) , lub na nartach w Austrii lub Wloszech ( w jego przypadku ) niz w domu przed telewizorem ogladajac jakichs ZLOTOPOLSKICH . Strzelilismy po malym rumie i zmienilismy temat ? Zdaje sobie sprawe , ze ta nowsza ( tenere ) bedzie lepsza , ale naprawde NIE mamzupelnie parcia na nowosci , kilka koni wiecej + cos tam lepszego . Co innego z rowerami . Tam NIE ma kompromisow ? Idiotow wsrod nas ( siebie ciagle zaliczam do motocyklistow , bo ponoc kto raz na dwoch kolkach , ten juz na zawsze na dwoch kolkach ) nie brakuje : https://www.money.pl/gospodarka/motorami-i-quadami-rozjezdzaja-plony-rolnikom-sa-gorsi-niz-dziki-kara-jest-zbyt-niska-nie-odstrasza-6508294002927233a.html

Ja robilem moje motocyklowe jeszcze w Polsce w czasach szkoly sredniej ( klasyczna czarna WSK i wiekszosc jazd na placyku , choc juz mialem prawko B ). Jak wyjechalem do Szwecji , to wtedy Szwedzi uznawali TYLKO prawko kategorii B ( to bylo przed dlugo przed UE ) . Musialem wiec robic motocyklowe jeszcze raz. Namowil mnie kolega z pracy , ktory sie troche scigal na torze. Jezdzilem z nim czasem na zawody no i wiadomo , z moim charakterem nie moglem TYLKO obserwowac .Pozniej pomagal mi kupowac pierwsze moje sprzety i odsprzedal mi tanio kombinezon ( pamietam do dzis : czarno -srebrno-czerwony DAINESE ) . Musze przyznac , ze czesto patrze na jakies uzywane TENERE i kupno to nie problem , ale jak ja mojeje Slowaczce wytlumacze moje kolejne hobby ( bez niej ) . Mam juz kolarstwo ( nie mylic z jazda na rowerze , bo czasem rodzinnie sobie pojezdzimy po okolicy ) , modelarstwo i dojdzie motocykl na ktory jak ja znam nie bedzie chciala czesto siadac ....... Do tego muzyka ktorej slucham , tez nie jest jej muzyka ? Jest np taki jak na zdjeciu za 5500 EUR ( pewnie do zbicia ) z malym przebiegiem ( 2013 i 19 000 km ) : Inne mnie jakos nie interesuja , bo po pierwsze TENERka jest sprawdzona , po drugie moj pierwszy motocykl to byla YAMAHA FZR 600 , a po trzecie to chcialbym ( ewentualnie ) rozwinac moja turystyke ktora uprawiam teraz rowerem , do dalszych krajow ( jakies IRANY , glebokie TURCJE , lub jazdy przez Rosje do AZERBEJDZANOW i tym podobnych , no a kiedys moje dalej niespelnione marzenie rowerowe , czyli Ameryka Pd i Srodkowa . Z Buenos przez Andy do Panamy , tam spakowac moptocykl na jakis statek i samolotem z powrotem do domu ........

Wszystko przyjdzie z czasem ! Niedlugo bedzie sie skladal w zakretach , jak stary dobrze naoliwiony scyzoryk ?

Widzisz jak to dobrze czasem cos kiepsko skleic ? ?

Co Ty Jacek z tymi penetracjami ? Powazny ( niby ) Pan , a tu ciagle jakies figle w glowie ?

Nie ma ruchomych , czy nie ma ich w ogole ? Bez lotek tez da sie latac , choc z lotkami duzo przyjemniej ? No i najwazniejsze ; jak jestes w tym temacie ZUPELNIE zielony do polecisz moze ..................9 sekund ( z lotkami 4,5 ) ?

No to sa TRZY szkoly w takim razie ! Ja wywazam zawsze z pustym ? Mozna pojsc na calosc i przeleciec sie w ten sposob. Jesli sie nie boisz ( ja sie NIGDY nie boje ) , to taki eksperyment powie CI wszystko. Potrymowac wlocie , wyladowac i przemyslec wszystko jeszcze raz .

Wychodze z zalozenia , za kolega ma ten czas ( no i checi do przywrocenia silniczkow do "zywych" ) ?

Grzanie , moczenie. Moczenie , grzanie. Musi w koncu puscic ..

Mysle , ze "poklekocze" jeszcze wiele godzin !

Ten silnik wyglada na malo latany , ale CH.........O zakonserwowany + niedokonserwowany ( sprzeczne to troche , ale chyba zrozumiale ? ) Hahahah ! Pisalismy jednoczesnie TO SAMO !!!

Tjäna Norge ! To ze Ci stoi ( silnik oczywiscie ? ) , nie swiadczy wcale o tym ze jest zatarty. Stare nieuzywane silniki sa czesto "zaklejone" ( oleje , negary i inne cholerstwa ) . Nie krec nim na sile , ale postaraj sie rozebrac , aby dojsc jak najblizej tloka . Odkrecaj wszystko do jakiegos pudeleczka i nie staraj sie (albo staraj sie ) , bo w necie ( Youtube ) masz dziesiatki filmikow ze skrecania i rozkrecania ( krok po kroku ) wszelakich silnikow . Nie jestem biegly w OS , ale mamay kilku forumowiczow ( czarobest np ) ktorzy robili ostatnio renowacje takich silniczkow . Smar to moze nie pomoze ( co za rym ! ) , ale rozne mocne srodki do mycia silnika na poczatek ( Czarek , doradz cos ! ) , no ale najwazniejsze to sprawdzic CO z nim jest . Moze jakies fotki ? Z silnikiem ENYA to prostsza sprawa , bo jak lekko ( nie za lekko oczywicie ) kreci , TZN , ze go raczej odpalisz. Takie silniki powinny zakrecic na "czystym" paliwie ( bez nitro ) , ale jakies 5-10% nie moze zaszkodzic i moze ulatwic rozruch. Od silnikow ENYA , mamy innego eksperta ( Marcin - MASK ) i jak on zobaczy ten temat , to na 100 sie odezwie . Mozesz pokazac kilka zdjec ? Pozdrawiam ; JAREK

Ja w wczoraj nie wtrzymalem i kupilem za 100 EUR to : "Odpicowana" scyzorykiem , ale zrobimy z niej piekny silnik ! R120 ( nawet w takim stanie ) nie powinna wpasc we NIEPOWOLANE rece ? Chcial za nia 120 ( + przesylka ) i zapytalem czy za 100 z przesylka ( do kolegi do Berlina ) sprzeda. Odpisal , ze po wielu "bezczelnych" mailach , mozja propozycja jest bardzo uczcwa ? . Chyba mu ziomkowie 50 proponowali ! Ma bardzo dobra kompresje ( podobno ) i wbrew temu co widac na zdjeciach , to niewiele latal ( podobno ) ......

Nie jest to HAWK II w innym malowaniu ???

Gdybys przelecial nad "chlopakami" , ktorzy "robiliby" trzecia alpage ( na glowe ) , to mysle ze by uciekli i przysiegali na komisariacie na wszystkie swietosci , ze wiedzieli UFO i koncza z piciem ?

Znajdzie druga . Jak PRZEZYL , to zaliczamy do smiesznych ?

Jasne ze doceniam. Sam o nich wiem niewiele ( bo to ze potrafie rozkrecic i skrecic ENYE , to zadna wiedza ) . ? No i potrafie jeszcze odroznic silnik zarowy od samozaplona !!! U nas przed KORONA paliwo bylo przez chwile po 16 koron ! Teraz jest po 11,50 ? Ja samochodem raczej rzadko podrozuje ( kilka razy rocznie Berlin i moze raz na dwa lata Wlochy ) . Dzisiaj to raczej samolot . Mam nadzieje , ze z chwile WIZZAIR odpali loty i bede mogl spakowac rower MTB i poleciec na moje ulubione Balkany !!! Widze ze maja juz jakies loty od 17 maja w tamte rejony. Sledze na biezaco sytuacje "kwarantanniana " w krajach balkanskich , zeby przypadkiem gdzies nie wleciec i nie moc stamtad wrocic ? Szczerze mowiac , gdyby nie pewne obowiazki w domu , chcialbym NIE MOC wrocic z roweru nawet kilka miesiecy ? Sprawdzilem , na dzisiaj wyglada to tak : Loty do SKOPJE i OHRID od 1 czerwca , BELGRAD i NIS tez 1 czerwiec , do Rumunii ( CLUJ NAPOCA ) juz lataja , TUZLA 1 czerwiec , SOFIA juz lata , BuUDAPESZT od 17 maja. Poniewaz sytuacja jest dosyc "plynna" , lepiej sprawdzac jednak na biezaco co i jak w poszczegolnych krajach .

Jasne ; u nas tez nie najlepiej ( na poludniu , wyzej normalnie ) , ale nie tak zle jak w Polsce. Tam podobno KATASTROFA ! W Czechach ponoc jeszcze gorzej jak w Polsce.