Ares

3 godziny temu, MarcinJ napisał:

Dzisiaj polatane ?

Piękne macie to lotnisko: Byłem tam kiedyś przejazdem , bardzo fajnie i co ważne daleko od zabudowań . Ja operuję głównie z nieurzytków , ściernisk i jak nie ma wiatru z szerszych polnych dróg. 

W dniu 1.08.2019 o 11:26, S.Papa napisał:

Heron jest genialny, lata w termice, na zboczu, przy sporych wiatrach, gdy inne pianki trzeba już chować. Udało mi się nie zgubić modelu na 700m.

Ja Heronem wyszedłem max 614m. Wyżej już się obawiałem ,że stracę go z oczu Tak więc podziwiam Twój wynik.

W dniu 31.07.2019 o 10:27, flyszman napisał:

Myślałem o Heronie lub Solius'ie , lub Phoenix Evolution 2600 (tego drugiego i trzeciego nie ma w sprzedaży).

Są inne równie trafne wybory do takiej zabawy ?

Powiem tak: Herona mam ,latam 4 sezony i szczerze polecam jednak jako ,że ma dość duże jak na szybowiec obciążenie pow. nośnej raczej nadaje sie na silniejszą termikę injest również nieco trudniejszy w pilotażu . Cularisem nie latałem ale widziałem loty kolegi i myślę ,że do Twoich celów byłby w sam raz.  No i jeśli kupować piankę to tylko Multiplexa.Naprawde warto.

Dziękuję. 

Jak w temacie. Gdzie zamawiacie tkanimy szklane i węglowe oraz ogólnie wszystko co dotyczy laminowania?Chodzi mi o w miarę przystępne ceny i przede wszystkim o dobrą  jakość.

O Havlu nie piszcie bo to każdy zna. 

6 godzin temu, dekooral napisał:

Jest jeszcze opcja redukcji masy poprzez zmianę pakietu na mniejszy, co dałoby jakieś 20gram mniej.

Myślę ,że nie warto. Redukcja masy niewielka a zawsze to lepiej mieć więcej prądu na pokładzie.

Model piękny. Powodzenia 

Ja mam nastepujące pytanie:

Należę do stowarzyszenia.Chcę latać >120m ale nie na lotnisku na którym działa stowarzyszenie. Czy będzie to możliwe zgodnie z obecnym prawem.

9 godzin temu, TomekP napisał:

czy folia (oracover, solarfilm) przyklei się na wyszpachlowaną balsę?

Szpachlowałem tak jak piszesz niewielkie ubytki w skrzydle styro krytym balsą i folia bez problemu się przykleiła. Temperatura oklejania 90 st. potem wygładzałem i naciągałem na 150 st. Nic się nie działo. Proponuję dać porządnie wyschnąć szpachli najlepiej przez noc . Ja tak zrobiłem (używałem zwykłej modelarskiej szpachlówki do balsy)

W dniu 8.02.2021 o 10:51, jędrek napisał:

żadna przyjemność w tych temperaturach.

Jak tam się miewa Curare? Pogoda piękna to pewnie Pan już oblatał.Prosze się pochwalić

Jarku, widzisz: te produkcje telewizyjne są robione "pod publikę" więc raczej bardziej dla widzów nie znających się na modelarstwie. Takie troche :"show"

Gdyby nakręcili program profesjonalnie dla modelarzy pewnie nikomu poza nami nie chciałoby się tego oglądać. Często jak latam podchodzą ludzie , patrzą z ciekawością i 95% pytań to: ile to kosztuje ? i co się stanie jakby tak ten samolocik spadł"? 

Tak to już jest a skoro drażnią cię błędy merytoryczne tego programu to znaczy ,że się znasz

Pamiętaj tylko aby zacząć od początku: wybierz model jak najprostszy i dużo czytaj ,proponuję poszukać na allegro książki modelarskie na początek np: poradnik modelarza lotniczego ( stara publikacja ale jeśli chodzi o podstawy nadal aktualna) .Internet też jest bardzo dobry ale trzeba uważać bo w sieci jest wszystko i można popełnić wiele błędów słuchając rad niektórych "doświadczonych modelarzy". 

I pamiętaj, nie zniechęcaj się bo w naszym hobby cierpliwość to podstawa. Jak coś nie wyjdzie, zostaw ochłoń i za kilka dni jeszcze raz......aż do skutku

Ja polecam jak koledzy wyżej SLS i Quantum. Przyzwoite pakiety choć może nie najtańsze. Redoxy odradzam. Mam 6 szt. i powiem tak: mają duzą oporność wewnętrzną , bardzo szybko puchną , są niepowtarzalne . Bardzo słabe pakiety. 

Widać ,że profesjonalna robota. Ja też niedawno zrobiłem pompę i mam już  gotowe rdzenie przygotowane do zalaminowania.Tylko czasu trochę brakuje

Powodzenia.

9 godzin temu, Lukasz.S napisał:

Jeszcze pare zdjatek z dzisiaj

He he pozycja pilota super, tak jeszcze nie latałem Model wspaniale sie prezentuje na niebie. U nas w Polsce ( ja mieszkam na południowym zachodzie) niebo tak samo błękitne jak w Brisbane. Tylko temperatura 15stopni. Ale jak na Luty w Polsce to  i tak dużo.Szkoda ,że nie mam przygotowanego sprzętu to bym dzisiaj polatał.

No ale jeszcze będzie okazja. Pozdrawiam serdecznie i życzę wielu udanych lotów.

2 minuty temu, Marek:D napisał:

Co do odkształceń to tutaj cudów nie ma. Przy większych odkształceniach może Ci popękać.

Dzięki. Szpachlę oczywiście kupię. W pistolet narazie nie inwestuję bo mało i rzadko maluję , a ,że to mały element prysnę lakierem z puszki.

Tego pękania trochę sie obawiam w miejscu o którym pisałem kompozyt ugina sie pod palcami.Licze na to ,że od takich odkształceń nie popęka bardz mocno. A mogłem dać jeszcze jedną warstwę tkaniny i byłoby lepiej

Ale spoko w takim razie najpierw szpachla , wykończenie na gładko , potem kilka cienkich warstw farby i może na to lakier? Zobaczę jak to wyjdzie.Dziękuję za wskazówki.

Marku , a czym polerować lakier?Papier ścierny na mokro czy pastą polerską? A może jedno i drugie?

W dniu 17.02.2021 o 20:36, Marek:D napisał:

Zabezpieczyć trzeba było też elementy malowane farbą fluo lakierem bezbarwnym. Oczywiście zawsze maluje dwuskładnikowymi lakierami samochodowymi, akrylowymi. są wtedy nie do zdarcia.

Marku troszkę nie na temat ale mam nadzieję ,że się nie obrazisz. Nie mam doświadczenia w malowaniu laminatów i mam pytanie: Chce pomalować laminatową przednią część kadłuba motoszybowca , laminat w miejscu wycięcia kabinki jest nieco elastyczny i zastanawiam się jak to się zachowa po pomalowaniu farba akrylową w sprayu. Czy potem nakładać tak jak Ty lakier ? Nie popęka to?Przód laminowałem 

na szybko metodą traconego styropianu dlatego nie jest malowane od razu w formie. Ewentualnie podpowiedz jakiej farby użyć aby nie pękała przy uginaniu się kompozytu.

19 minut temu, Konrad_P napisał:

To jest radio, jeśli dobrze czytam, 6-cio kanałowe, czyli o jeden kanał za mało. 

Rzeczywiście , nie zwróciłem na to uwagi.

Tak więc problem rozwiązany. Krzysztof powinien (jeśli fundusze mu pozwolą) kupić nowe radio i tyle.

W dniu 17.02.2021 o 20:45, FockeWulf napisał:

A to i ja się przyłącze do wspomnień. Młodego Technika uwielbiałem, w zasadzie kupowałem głównie dla rubryki modelarskiej.

To była bardzo fajna gazeta a rubryka modelarska bardzo wartościowa , szczególnie artykuły J.Hajduka "dwa łyki aerodynamiki" w prosty sposób tłumaczyły podstawy aerodynamiki. 

Ja z Młodego Technika zbudowałem model El Easy  . Oryginalnie napędzany był elektryczną 600 tką , natomiast ja po wzmocnieniu konstrukcji i zastosowaniu lotek zamontowałem os maxa 4cm. Model latał jak szalony na pełnym gwizdku kręcąc wszystkie figury podstawowej akrobacji. Wylatał wiele godzin a obecnie jest nadal sprawny ale chwilowo bez odbiornika:

10 minut temu, Krzyś63 napisał:

Tylko czy te wszystkie ustawienia np. Batterfly na drążku gazu da się ustawić na flysky fs6. Pozdrawiam 

Tego niestety nie wiem, nie znam tego radia, z tego co teraz na szybko popatrzyłem w internecie to trudno mi powiedzieć. To bardzo tanie radio , więc może nie mieć tych funkcji.

https://photos05.redcart.pl/templates/images/description/10107/Image/instrukcja_FS-i6.pdf

Sądząc z instrukcji może nie mieć.Trzeba by poczytać dokładnie.

Jeśli fundusze pozwalają to do motoszybowców przydałoby sie lepsze radio ( rozważ zakup) a to jest bardzo fajne ale bardziej do samolotów

1 godzinę temu, tytan12 napisał:

No, to teraz Konrad,ja Ciebie nie rozumiem,to jest motoszybwiec i jak tu pogodzić silnik z klapami,motylek mam na sliderze, klapy mam niezależne od gazu.

Wbiję się troche w temat Witku w pełni potwierdzam to co napisał Konrad. Klapy w motoszybowcu muszą być na drążku gazu (butterfly) . Inaczej będziesz miał problem przy lądowaniu. Jeśli chodzi o małe wychylenia klap (tzw. camber/reflex) czyli wysklepianie lub podnoszenie spływu celem zmiany prędkości przy krążeniu w termice lub przy przeskoku to jak najbardziej można to ustawić na sliderze.

Ja silnik mam na potencjometrze więc mam możliwość w pełni regulować obroty ,choć nie ma w sumie takiej potrzeby. I wcale nie jest niewygodnie: latam też samolotami treningowymi oraz akrobacyjnym fun flyem i nie ma problemu , to kwestia przyzwyczajenia. Można ustawiać inaczej ale to się nie sprawdza( wiem z autopsji).

Nie jestem wyczynowcem ale myślę,że warto stosować sprawdzone metody i uczyć się programować zgonie ze sztuką.

2 godziny temu, Krzyś63 napisał:

Przepraszam więcej szczegółów

Krzysztof , gdybyś potrzebował pomocy to daj znać ,jeśli będę tylko potrafił to chętnie pomogę ustawić tzw. buterfly bo tylko taka konfiguracja jest  współcześnie właściwa w modelarstwie szybowcowym: nikt narazie nie wymyślił niczego lepszego. Więc nie ma co kombinować.

Piękny, Załóż tylko jeszcze składane śmigło .Będzie mniej widoczne w locie no i przede wszystkim wzrośnie doskonałość.

A model naprawdę robi wrażenie. Super. Powodzenia .

2 godziny temu, Patryk Sokol napisał:

 

 

Ha, nawet nie zauważyłem tego

W przypadku takich gazet to niezłożone śmigło robi okropną robotę. 1/3 doskonałości leci przez okno.

Kiedyś przetestowałem w praktyce Po założeniu składanego śmigła różnica była tak duża ,jakbym latał innym modelem.

Godzinę temu, FockeWulf napisał:

No to nic nie zdziałam, bo konstrukcja żeberkowa kryta folią.

Sławku , skoro modyfikacja  płata jest trudna polecam bardzo prosty i skuteczny chamulec aerodynamiczny w postaci: śmigła. Stosuję tą metodę z powodzeniem od kilku lat w motoszybowcach głównie przy podejściu do lądowania. Robię tak: włączam napęd ale na tak małe obroty aby śmigło nie wytwarzało ciągu a śmigło tylko wiatrakowało , duża średnica śmigła ( a takie raczej występują w większości motoszybowców) wprowadza dość duży opór i doskonałość maleje. Można jeszcze dość bezpiecznie "oddać drąga" steru wys. bez obawy o nadmierne rozpędzenie modelu.Spróbuj sobie kiedyś, naprawdę działa. Oczywiście taki uproszczony hamulec nie zastąpi klasycznego ale jeśli zabudowa jest kłopotliwa lub wiąże sie ze znaczącym wzrostem masy warto posiłkować się tym prostym sposobem.

W dniu 12.02.2021 o 02:50, Lukasz.S napisał:

Pare lat temu zbudowalem ten model na podstawie planow Marka Dreli. Kadlub nie zgodny z planami Marka ale prosty w budowie i lekki z balsy oraz klasyczny ster wysokosci. Nie mialem jeszcze doswiadczenia z laminatami a chcialem fajny, termiczny szybowiec. Po logach na taranisie model wylatal juz ponad 142 godziny w tym 13 godzin w termice. Rozpierosc 3000mm, waga do lotu z 3s1p 2200mah to 788g.

 

Piękny model Łukaszu: gratuluję udanej i pięknej konstrukcji. Ja bardzo lubię motoszybowce więc tym bardziej się cieszę ,że są jeszcze tacy modelarze co lubią budować i latać na termice. Ja też buduję motoszybowiec jednak mały :1,7m. No i w technologii worka próżniowego.

Życzą wielu udanych i bezpiecznych lotów. Aha jescze jedna drobna uwaga: osiągi modelu znacznie wzrosną gdy zastosujesz składane śmigło.Polecam bo to podwójna korzyść, spada opór oraz nie zachacza o ziemię przy lądowaniu.

38 minut temu, Quant napisał:

Jak albo czym połączyć lotkę ze skrzydłem? Klej, taśma - inny pomys

Można jeszcze zrobić zawias silikonowy. 

Sam niedługo w budowanym obecnie motoszybowcu planuje taki wykonać. 

Silikon firmy elastosil e43. Jednak to dość drogie rozwiązanie. Ja kupiłem silikon firmy dirko. Podobno też się nadaje. 

15 godzin temu, rosik napisał:

Przy ustawianiu regulatora kartą widoczną na zdjęciu w pewnym momencie zwarły mi się styki na zasilaniu karty z aku 4,8-6V - ,,Battery,, (moja nieuwaga). Od tego czasu świeci się kilka czerwonych diód i niebieska dioda w czerwonej otoczce w prawym dolnym rogu karty (connect) - karta nie reaguje na żadne przyciski. Czy da się to jeszcze jakoś zresetować, czy niestety kupić już nową. Spotkał się może ktoś z taką sytuacją?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Grzegorzu: wszelkiego rodzaju zwarcia w tak skomplikowanej i delikatnej współczesnej elektronice kończą sie zawsze tak samo. Nie ma co kombinować ,musisz kupić nową kartę.

Nie jestem elektronikiem ale z tego co wiem to współczesne regulatory są robione na bazie tranzystorów polowych typu mosfet które są bardzo wrażliwe na zwarcia i ładunki elektrostatyczne.Także bądź bardzo ostrożny przy programowaniu i montażu regla .Życzę powodzenia.