Skocz do zawartości

Karol.M

Modelarz
  • Postów

    166
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Karol.M

  1. Mała aktualizacja planów. W pewnym sensie zrobiłem krok w tył, stwierdziłem, że wolę jednak powrócić do wyglądu bliższego pierwowzorowi. Końcówki skrzydeł i statecznik poziomy mają teraz obrys taki jak w pierwszej wersji modelu. W zasadzie chyba już wszystko narysowałem co trzeba i można uznać to za finalny wygląd. Profile są tylko przerysowane niemal odręcznie, więc przy budowie modelu będę drukował z programu profili. Zachęcam do obejrzenia w dużej rozdzielczości i czekam na ewentualne uwagi Duża rozdzielczość - http://imageshack.co...9/1296/p754.jpg
  2. Moja xj-ta to 600, czeka teraz na wymianę uszczelki pod głowicą co by na wiosnę można było z czystym sumieniem pośmigać i nie gubić oleju Cieszę się, że model się podoba, cały czas pracuję nad planami nowej, poprawionej wersji tego modelu. Jeżeli uda mi się dokończyć plany i zbudować z nich dobrze latający model to zapewne udostępnię te plany. Kto wie, może nawet ktoś się skusi na budowę Cały czas coś dorysowuję, zmieniam, poprawiam i tak nieco zmienił się projekt. Postanowiłem, że jednak zastosuję pływający ster wysokości. W kadłubie będzie dość ciasno więc dorysowałem serwa i sprawdziłem jak je upchnąć, a przy okazji mogłem wyznaczyć jak poprowadzić bowdeny. Skrzydło na razie nie ma zbyt wielu szczegółów, tylko ogólny zarys bo cały czas nie jestem pewien co do technologii wykonania, ale najprawdopodobniej będzie to styropian + balsa tak jak w pierwszej wersji. link do wysokiej rozdzielczości http://imageshack.co...7/2313/ryrc.jpg
  3. Wszystkie wartości są wpisane w odpowiednie okienka. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że wg. programu proponowany środek ciężkości jest za bardzo z przodu, ale może wynika to z bardzo krótkiego ogona i dużej cięciwy skrzydła. Tak czy siak wygląda to dość dziwnie.
  4. Już nie mogę się doczekać efektu końcowego Jeśli chodzi o ramię dla przednich nart to pierwsze co przyszło mi na myśl http://www.taniutko.pl/5253-5558-thickbox/pello-fotel.jpg moja babcia ma taki fotel, jest zrobiony ze sklejki giętej na mokro i bardzo fajnie sprężynuje. Możesz zrobić w ten sam sposób, wycinasz odpowiednią ilość pasów cienkiej sklejki lotniczej np. 0,8mm, każdy z nich zaginasz na mokro na szablonie i zostawiasz aż wyschną. Następnie gdy już utrzymują pożądany kształt, sklejasz je ze sobą dociskając do szablonu i gotowe. Jeśli będą zbyt wiotkie to doklejasz jeszcze jeden pas, albo i więcej w zależności od potrzeby.
  5. Przemo, z tobą nie można się nudzić Zrób jak Sławek radzi bo szkoda, żeby model wyglądał jak dziecięca zabawka przez te nieco zachwiane proporcje
  6. Na razie w rysowaniu nikłe postępy. Na początku napisałem, że model ma również latać na zboczu i tak właśnie się stało. Pierwsze loty zboczowe zaliczyłem w listopadzie na Starogrodzkim zboczu, a dzisiaj polatałem w Unisławiu. Model dawał sobie radę przy wiatrach ponad 15m/s, chociaż przydałoby się trochę balastu, ale tak czy siak zabawa przednia i chcę więcej Poza drobnymi błędami które popełniłem przy budowie, model spełnia w zupełności wszystkie moje oczekiwania
  7. Ostatnio nie chciało mi się dłubać w balsie itp. więc zacząłem oklejać skrzydła, lewe jest już gotowe. W kadłubie trzeba jeszcze zrobić maskę silnika, kopyto do wytłoczenia kabinki, kółko ogonowe i kilka drobiazgów więc już niewiele zostało
  8. Cieszę się, że się podoba ale na budowę drugiej wersji trzeba będzie poczekać, bo muszę dokończyć inny model, a puki co rysuję dalej i wprowadzam dalsze modyfikacje projektu. Największe zmiany jakie planuję to przede wszystkim sposób mocowania skrzydeł, teraz będą wsuwane z boków na bagnety, a nie przykręcane z góry. Do tego duże zmiany będą w ogonie, tak jak widać na rysunku. Tym razem statecznik poziomy nie będzie pływający i będzie dzielony na dwie połówki, żeby można było łatwo zdjąć do transportu. link do screena w wyższej rozdzielczości http://imageshack.us...8/4595/mhdg.jpg
  9. Na początek nowego roku postanowiłem nauczyć się posługiwać prostym programem do projektowania 2D, a że miałem ładnie rozrysowane plany motoszybowca to postanowiłem wykorzystać je do nauki. Model sprawia mi dużo frajdy, ale ma kilka niedociągnięć, więc od razu trochę go przeprojektowałem. Jeśli tylko nie zabraknie czasu, chęci lub pieniędzy to zmodyfikowana wersja powstanie, jak tylko skończę akrobata Przy okazji dodam, że model odbył jesienią pierwsze loty na zboczu i spisywał się bardzo dobrze, no może nie licząc małego kreta przy lądowaniu, wiało w porywach 18m/s a model był chyba trochę za lekki na takie warunki W każdym razie wrzucam screena z moich komputerowych wypocin, na razie nie ma zbyt wielu szczegółów na rysunku bo dopiero zapoznaję się z programem "inkscape"
  10. Bardzo fajny projekt, ale mam jedną małą uwagę. Jeżeli już robisz amortyzację tylnej narty to pomyśl, żeby cały mechanizm odwrócić o 180st. Tak, żeby wahacz był "wleczony", tak jak w motocyklu, wtedy zawieszenie będzie miało szansę prawidłowo działać.
  11. Mam taki sam silnik w motoszybowcu 1200g gotowy do lotu. Na śmigle 10/5 uzyskuje równy 1kg ciągu, nawet nieco ponad. Śmigło 11/5,5 raczej będzie zbyt duże dla tego silnika, ewentualnie spróbuj 11/3.8.
  12. Czekałem z niecierpliwością na ten moment, elegancki start, spokojny makietowy lot i perfekcyjne lądowanie Gratulacje, jestem pozytywnie zaskoczony
  13. Serwa nie powalają na kolana, ale jak na swój przedział cenowy są dobre, jednak do modelu o rozpiętości 1500 i wadze do lotu 2800g 2.2-2,5kg/cm może okazać się za mało. Przy tych gabarytach lepiej pomyśleć o serwach standardowych rozmiarów, nawet zwykły hitec.
  14. Ja również obserwuję temat i czekam na kolejne postępy bo zapowiada się ciekawie
  15. Dokończyłem usterzenie i jakoś tak wyszło, że od razu je okleiłem Model stanął w końcu na własnych nogach/kołach.
  16. Karol.M

    COS-2

    Takiej konstrukcji skrzydła jeszcze nie widziałem, wygląda bardzo interesująco. Skrzydło raczej do lekkich nie należy, ale nie jest źle, na pewno poleci
  17. W nowym stateczniku balsa jest znacznie lżejsza, ale wytrzymałość na skręcanie po oklejeniu powinna być w zupełności wystarczająca. Wszystko kleję na pattex express i czasami CA.
  18. Przy modelu niewiele się dzieje, ale jednak coś. Jak już wcześniej pisałem chciałem trochę przerobić statecznik poziomy. Skończyło się na tym, że zrobiłem zupełnie nowy nieco większy, a zarazem znacznie lżejszy. Pierwszy ważył 25g, drugi waży zaledwie 11g, ale jeszcze z 2-3g mu przybędą (zawiasy, dźwignia i i element łączący połówki SW). Przy okazji pozbyłem się pewnego błędu konstrukcyjnego który mnie trochę drażnił.
  19. Wyszło jak zwykle bardzo ładnie Z chowanym podwoziem wygląda dużo ciekawiej od standardowego energy, nawet na postoju wygląda jakoś tak bardziej "sportowo".
  20. Przy tak długim dziobie, mogą być problemy z wyważeniem. Po za tym lotki będą będą bardzo blisko środka ciężkości i jako ster wysokości mogą być nieskuteczne.
  21. Tak sobie przeglądam temat i nawet znalazłem w nim moje ulubione zespoły Manowar, czyli coś czego słucham prawie od zawsze, http://www.youtube.com/watch?v=ID6-lHwzwuU Łąki Łan też zagościło u mnie na stałe. http://www.youtube.com/watch?v=NiP05WzTfto&list=PLCEwKXnhaKoCkGnlhFUYOYaumYXHTb5mB Po za tym nie są mi obce zespoły takie jak Metallica, Iron Maiden, Judas Priest, AC/DC, TSA, Bob Marley, Daab i cała masa innych
  22. Może lepiej byłoby gdyby do mechanizmu zwalniającego mocować bezpośrednio model za ogon, zamiast podczepiać dodatkowy sznurek między hakiem, a pedałem.
  23. Pomyśl nad mocniejszym zaokrągleniem końcówek steru wysokości, tak jak w sterze kierunku. Do kompletu jeszcze zaokrąglić końcówki skrzydeł.
  24. Zabrałem się za odcięcie i obrobienie lotki. Myślę, że maksymalny kąt wychylenia będzie wystarczająco duży. Tak to wygląda od strony końcówki skrzydła.
  25. Maska fajniejsza niż w pierwszej wersji. Jak zawsze staranna i estetyczna robota
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.