M.Ch.

Na takim jak na zdjęciu snapie powiesiłem jakiś czas temu 6 litrowy baniak wody i jeszcze można było nim pobujać i gwałtownie go podnosić czy opuszczać. Muszę przy okazji sprawdzić ile takie maleństwo utrzyma...

Ciekawe doświadczenie. Dobrze, że "wziąłeś oddech" i pochyliłeś się jeszcze raz nad modelem - efekt - wszystko działa tak jak powinno!

Kacper, Nie zgodzę się. Wszystko to ma związek z elektroniką. Chyba malo prawdopodobne żeby bezkreta posypaly się tryby... P.S. Zmiana pogody, polecisz w końcu? Wysyłane z mojego ST27i za pomocą Tapatalk 2

Kacper, zdziwiłbym się jak by Ci serwo na ziemi padlo mechanicznie a nie elektronicznie... Mechanicznie to raczej przy krecie. f-150 nie wiem czy są takie dobre, ale z ciekawości dlaczego nie jestes przekonany. Ja akurat mam 4 te serwa, alenie lataly. Panowie, uzywam w 99% serw Hitec i nigdy żadne mnie noe zawiodlo. Pozdrawiam Wysyłane z mojego ST27i za pomocą Tapatalk 2

CCC - cena czyni cuda.... Dobrze, że na ziemi. Porządne serwo o parametrach z dużym zapasem parametrów. Cena ok. 95 PLN. http://hitecrcd.com/products/servos/sport-servos/digital-sport-servos/hs-5495bh-hv-digital-karbonite-gear-sport-servo/product

Tylko konstruktor wg. mnie przewidzał to pod elektryka, więc 4 sów trochę mógłby tą ramę roztelepać...

Cenię tą firmę i z przyjemnością zobaczyłem ich nowy model: http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdID=HAN9025 Poniżej wycinek z manuala. Jak na H9 to się zdziwiłem. Zaproponowali napęd 380g 470KV na 6S, na 17x7. Wg. mnie trochę marnie za to strasznie prądożernie.... czyli nie sugerowałbym się tu manualem.

Kacper, jestem teoretykiem jeżeli chodzi o spaliny, ale chyba jak to mówią "szału nie ma" z tym HS 311 na przepustnicy. Jak padnie serwo na przepustnicy to może rozbić model wart z silnikiem trochę więcej niż serwo za 27 PLN..... Ja bym dał mocniejsze serwo i na metalowych trybach. Może znasz ten artykuł: https://www.ef3m.pl/pl/blog/Ustawienie-serwa-gazu-i-regulacje-w-modelu-samolotu-rc-z-silnikiem-benzynowym/8

Jak się wstrzymasz to go naładuję w weekend i dam Ci znać. Później wrócę sobie do storage i do piwnicy gada Zastanawia mnie to piszczenie serw..... Grają cyfrowe serwa, ale analogi.....? Jakoś mi to nie pasuje! Jakie dałeś na przepustnicę, do Rocket'a, bo nie pamiętam?

Kacper, z podobnego powodu jak Ty ja kupiłem do Escapade'a Li-Fe: dokładnie ten i z tego źródła: http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=183_488&products_id=15756 Pakiet jest dość kompaktowych rozmiarów. O wrażeniach z użytkowania jeszcze nie napiszę bo model poleci w 2016. W modelu użyłem przełącznika z gniazdem ładowania i dorobiłem wyjście gniazda balansera. Teraz mogę ładować Li-Fe bez wyjmowania z modelu i balansować obie cele.

Na szczęście ten model lubi raczej szybkie loty, więc te wolne obroty to przy podejściu do lądowania.

Witam, doskonała amerykańska firma Aeroworks jest do kupienia w Niemczech. Szkoda, że nie moja półka cenowa , ale może kiedyś... http://gruppstore.de/index.php?manufacturers_id=6

No to może być kiepsko... Ale spróbować warto. Znajomemu z HK uznali. Ale chyba jednak HK jest znacznie "wyżej" od reszty chińskich sklepów.

Ja bym reklamował regiel. To nie ma prawa tak działać.

Ta dł. to dystans od jednego urządzenia do drugiego czyli np. od regla do silnika (całkowity z przewodami regla, silnika, przedłużaczami itp.) i tak samo regiel - bateria (dystans całkowity)

Witam, regle Jeti (a to w końcu niezła firma ) zawsze mają pierścienie f. W manualu jest info - przewody regiel - silnik 10-15 cm, regiel li-po 20-25. Gdy więcej do aku to kondensator po drodze..

BALSALOC. Używałem - REWELACJA!!! http://www.cheshiremodels.co.uk/acatalog/Covering_Materials.html https://freeflight.org/DigestOnline/TechLibrary/CoveringWithBalsalocGlue.pdf

Ja chyba nie do końca czaję ideę tego kołpaka... Ale jedno pewne, zawsze wszystko z wyczuciem Co prawda nie mam żadnego (jeszcze) silnika spalinowego, ale słyszałem, że te maluchy potrafią niefajnie odbić...

Wrzuć zdjęcia.

To może jak starczy miejsca (wysokości) i wyważenie będzie OK. to dorób półkę w jednym lub drugim miejscu. Wtedy może aparat. zapłonowy poszedłby do przodu jak pierwotnie planowałeś.

Kacper, sugerowałbym pakiety ubrać w gąbkę. Czy w manualu Saito nie ma info, że odbiornik jak najdalej od modułu zapłonowego? Pytam poważnie bo nie pamiętam. Kup sobie na przyszłość śruby imbusowe do serw - super się przykręca w porównaniu z tradycyjnymi.

Kacper, moja sugestia. Jak już będziesz miał gotowy model, to odpal motor złap bepiecznie kadłub i przy asyscie odpowiedzialnej osoby manewrującej drążkiem gazu pobujaj modelem jak tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=ZneH2iaI1Dw Oby nie było trakich problemów... U mnie na razie tak wygląda z braku laku....

Na zdjęciach b. ładny !!! Uwaga na patyczki na trawie, które lubią zrobić dziurę w folii

I tym Kacper wyciągnął najważniejszą kwestię. M.in. dlatego tyle ludzi ma problem z poprawną pracą Saito benzynonych w mniejszym rozmiarze. Ja mimo, że miałem parę motorowerów i 2 motocykle z premedytacjąna 2016 kupuję Saito Fa-125.

Hej, mnie kwestie marszczenia folii też irytują. Może pod tym brandem byłoby lepiej: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/S-GP-P-1-ROCKET-EVO-46-55-EP-ARF.html To alternatywa, jakby obecny poległ.... czego absolutnie nie życzę. Udanych lotów!