robertus

juras_p@op.pl, malowanie to już jest dawno wybrane i wykonane.

Pogłębiłem skłon i wykłon silnika. Polatałem. Odciąłem górny płat i poprawiłem wklejenie. Starałem się utrzymać kąty na 0, jak w planach, ale może faktycznie górny płat był trochę zbieżny do dolnego. Polatałem trochę. Moje spostrzeżenia: 1. Gdy dodam gazu to samolot zaczyna nurkować, więc chyba skłon za głęboki. 2. Aby samolot leciał prosto, nie zakręcał w lewo, muszę lekko podtrymować ster kierunku. Wykłon jeszcze trochę za mały. 3. Aby samolot nie pompował szybując, przesunąłem pakiet znacznie do tyłu. Przy lądowaniu miałem niestety twarde lądowanie, na płasko, kadłub pękł w miejscu gdzie kończy się kabinka. Jeśli ktoś buduje ten samolot w podobnym, ciężkim, makietowym wykończeniu to powinien wzmocnić to miejsce. Naprawa:

Nikt mu nie płaci. Nudzi mu się, to siedzi na forum. Tak jak ja

shocke, dobrze wybrałeś. Proponuję również coś ze śmigłem pchający. Przez rozwiązanie konstrukcyjne w takim rozwiązaniu śmigło i silnik są chronione w razie zderzenia z ziemią. Np taki pioneer

Zamów jeszcze wtyki łączące regulator z silnikiem http://abc-rc.pl/p/149/2027/wtyki-gold-3-5mm-code-1011a-z-oslonka-zenski-i-meski-3-pary-akcesoria-do-regulatorow-regulatory-esc.html Mocowanie popychacza lub bowdena, (lepiej się reguluje niż przez wygięcie V) http://abc-rc.pl/p/112/461/mocowanie-bowdena-na-serwo-1-8mm--bowdeny-linki-i-osprzet-do-nich-akcesoria-modelarskie-drobnica.html Na łoże silnika to lepsza będzie sklejka ze skrzynki z warzywniaka. Będziesz robił z lotkami? Tyle serw kupujesz...

Wystarczy. Skłon i wykłon na zero.

Odwiedziłem aptekę. Niestety pani nie potrafiła zidentyfikowac mojego plastra. Nie ma na nim żadnych oznaczeń. Zakupiłem plaster omnifilm firmy hartmann - "plastikowy" z mocnym klejem, ale nie tak mocnym jak ten co miałem. Ten poprzedni jest chyba plastrem ze sztucznego jedwabiu.

Wydaje mi się, że nie zrobiłeś skosów na krawędzi powierzchni sterowych.

Jak wiosna, to latać . Czas budowania już minął

Dokładnie to napisałem innymi słowami. Zbadasz to w danych silnika dla danego śmigła. Oczekując danego ciągu dobierasz silnik i śmigło. Dla tych parametrów silnik będzie brał pewien prąd. Im mniejszy tym dłużej polatasz.

Naklej paski na kabinkę aby utworzyły okienka. Wydaje mi się, że pęknięcie pasowało by na linii łączenia.[/img]

Znajdź kogoś niedaleko w GB niech podejdzie zobaczyć i pogadać.

np tu http://arthur.heimat.eu/apd/apd.html

Tu masz jakaś pomyłkę. Nie widziałem nigdzie aby ktoś stosował z tym silnikiem śmigła 10x4,7. Do tego śmigła to emax cf2822. http://www.headsuprc.com/servlet/the-1529/Emax-CF2812-Outrunner-Brushless/Detail http://www.headsuprc.com/servlet/the-1516/EMAX-CF2822-Outrunner-Brushless/Detail

Robert uraczyłbyś mnie takimi planami?. A to nie moje. Znalazłem na rcgroups. Fajny i prosty. Blu-Beagle.http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=338359

Tak ogólnie: Ten pierwszy, żeby wytworzyć odpowiedni ciąg będzie się wolniej kręcić, mniejsza prędkość strumienia powietrza, a więc delta będzie wolniej latać. W przeciwieństwie do tego drugiego.

ładujesz w trybie storage czy normalnie?

Ano jesthttp-~~-//www.youtube.com/watch?v=FehGuq_MeVU Spróbuj pokopać na rcgroups, może coś znajdziesz. Da się zrobić. Tu masz plany w cdr: http://riodejaneirorc.com.br/forum/attachment/download?id=4996231%3AUploadedFile%3A41582 http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=124530 i jeszcze coś znalazłem: http://diydrones.ning.com/profiles/blog/show?id=705844%3ABlogPost%3A108264&commentId=705844%3AComment%3A108385&xg_source=activity http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1000670

W abc-rc jest dostepna aparatura flysky, to samo co t9x http://abc-rc.pl/p/103/1840/aparatura-flysky-fs-th9x-9ch-2-4ghz-mode-2-lcd-turnigy-9x-aparatury-rc-zestawy-aparatury-i-osprzet-rc.html

Zobacz jak działa ten bez śmigła i jak działa gdy tylko ten ma śmigło. Albo to problemy z wydajnością prądową, albo problem z silnikiem, np uszkodzona jedna żyłka z fazy. Czasem "nie chrobocze" tuż przed wyłączeniem, jakby tracił synchronizację?

Czyli klapkę cały czas masz na plaster

Czasem nie demonizujecie tego zasilania z koszyka? Ja mam 8 akumulatorków paluszków w nadajniku i nigdy nie miałem "przygód".

Ok. Na razie wichura za oknem. Tymczasem ściągnąłem program do wyznaczania SC ze strony http://www.piotrp.de//web/ Zakładając, że dobrze wypełniłem, jak mam czytać wyniki? I drugie pytanie: Mam jedynie akumulatory 3S 1300. Ważą 111gram. Zastanawiam się czy nie powinienem kupić jakiegoś mniejszego, np 800mAh. Wydaje mi się, że ten samolot lubi być lekki.

Bez problemu. Wlot jest na tyle duży, że można swobodnie manipulować.

Przymiarka napędu. Silnik emax cf2805 i śmigło 10x4,7SF obcięte na 6 call Zwęziłem statecznik pionowy. Taki bardziej mi się podoba. Konstrukcja już prawie gotowa. Bez regulatora i baterii waży 185 gram. Myślę nad usztywnieniem statecznika poziomego. Trochę się chwieje. W prototypie zauważyłem linki naciągowe. No i jeszcze wyznaczyć ŚC, w planach nie zaznaczono. Edit: Waga do lotu to 293gramy, z pakietem 2S 1000mAh