Marcin K.

Jak by nie bylo qpa, ma twarz zasłoniętą, Janeczek, ma avatar z młodszych lat, K(ae)M, nadal nie ma odpowiedniego zdjecia, a chyba nawet ja powinieniem zmienic obrazek... W sprawach dotyczących forum jest mój temat o avatarze i pozostał bez echa.

Sory, tak to jest jak sie pisze posty na telefonie. Poprawione. Dlaczego aż tyle? Pierwsze primo mialem tyle paliwa z 5%nitro drugie primo to dosyc sie naczytalem o tym silniku. I wychodziło na to ze troche za malo byl docierany. Wolałem dmuchać na zimne. Teraz przynajmniej mam pewność ze jest dobrze dotarty i nie bedzie robil niespodzianek.

Mój własny, a co w nim nie pasuje?

Witam. Chcialem sie podzielić moja opinia o tym silniku. Parametrów nie bede przedstawiał bo po co. Silnik zakupiłem nowy przez allegro. Zakup jak najbardziej dobry. A no i to mój pierwszy 4takt. Pierwsze odpalanie- docieranie na paliwie modeltechniks sport 5%nitro. Świecą dedykowana do 4t czyli osmax tys F. Silnik zaskoczył za pierwszym obrotem śmigła. Bardzo mnie to zaskoczyło, myslalem ze bedzie troche regulacji a tu nic! Silnik pali pieknie od palca. Igła od ilosci mieszanki na 2obroty od zamkniętej. Na dotarciu wypalił ok 1300 ml paliwa. Obecnie ma wypalone dodatkowo 1l paliwa z dodatkiem 10% nitro. Silnik polecam każdemu kto chce zaczac przygodę z silnikami 4t. Odradzam regulacje zaworów itp. Wystarczy troszke dluzej docierac i bedzie wszystko ok. Ja nie ingerowałem w żaden podzespoł. No wyjątkiem jest igła składu mieszanki

Jak widac, i tak mozna! Gratuluję!

Niestety nie mam. U mnie to zawsze wiertlo i wiertarka stołówa

Foto nie mam niestety. Ze stajni Hangar9, 150cm rozpiętości, serce to asp .61 4t

Piper Cherokee. Przydalo by sie utwardzone lotnisko a do pily mi blisko. Wpadniesz?

Witam. Bedzie ktoś latal jutro, tj 14.08.2011 na lotnisku w Pile? Mam do oblatania model a no i towarzystwo by sie przydalo. Bede tam ok 10-11. Licze ze pogoda dopisze

Modele.sklep.pl Do klejenia używam uhu por. Tez świetnie daje radę. Wrega silnika lepiej zeby byla ze sklejki. A tak to balsa tez moze byc no ale odpowiedniej grubości.

U mnie za pewne bedzie jakis turbo jet lub emax 2208. Trzeba bedzie jakis modelarski odwiedzić po listewki... Albo zrobię skrzydło z profilem. Zagiety depron a w środek rurką węglowa 6mm

Malin trzymaj nam skrzydła... Kondolencje dla rodziny i bliskich... [*]

Budowa mojego ruszy w piatek ma to jakis dźwigar?

Wiem, znam to... Kompromis musi byc.

Popatrz w necie do jakich aku jest regulator. Instrukcja tez powinna ci to powiedzieć.

Ale makiety troche musi byc

Mój juz poległ ale mialem 3s 2200. To bylo latanie:D ale wtedy mialem regulator tp mag 8 18 A. Tylko musiałem bardzo wydrazyc kadłub

Wiem z autopsji ze podłączając pakiet 3s do regulatora od asw28 sie go spali. I to jest moment, nie trzeba nawet rozpędzać silnika do testów. Proponuje nowy regulator.

Dlatego napisałem ze maksymalnie Juz poprawione :$

I wyklon. A dlatego jest przesunięty zeby os silnika wyszla na środku maski.

I do tego niezle robi "zdjęcia" przy moim mialem winglety oklejone folią aluminiową. Mrugalo w oczy

Ładuj maksymalnie takim prądem jaki ma aku. Czyli aku 2200mah to ładuj 2.2A. Taki zasilacz mam do swojej ladowarki, także accucell. Z tym ze mam przerobiony, nie prosto z pc. Działa ni juz 5 lat i świetnie daje radę. Natężenie na wyjściu mam 7.2A i napięcie 11.78V

Sprawdz napięcie wyjściowe na aku i bedziesz wiedział. Kable w reglu sprawdzałes na oko czy miernikiem?

Sprawdz kable zasilające do regulatora. Także przejście między wtyczka a łączeniem na płytce. Skoro mozesz naładować pakiet to znaczy ze nic mu nie jest.

Przy takim modelu nie robi różnicy z której strony. Zostaw pakiet jaki masz. Obciążaj ogon. Chwyc model w sc, i stopniowo dociazaj ogon.