Skocz do zawartości

Marcin K.

Modelarz
  • Postów

    4 885
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

Treść opublikowana przez Marcin K.

  1. Kumam, trafiłem na twój drugi temat i wiem już w czym rzecz. Dawaj fotki, lubię konstrukcje park jeta!
  2. Łatwiej pociac plany na dane elementy i nakleic na depron pojedynczo. Sklejany depron nie ma wytrzymałości.
  3. Bo jest droga. Taniej wychodzi biały depron a za 2-3 płyty tego ustrojstwa jest paczka 3-6 mm w sklepie budowlanym. Chociaż odważny sie przyda żeby sprzwdzil jak to wagowo wychodzi. Robertus masz w tym wprawe
  4. Marcin K.

    Jaka aparatura ;S

    Mx16s na 2.4 ghz. Mam ten nadajnik od kilku lat, od roku na2.4ghz frsky i sie nie zawiodlem.
  5. EMAX GT2215 czytamy w opisie. Na spaline to za delikatny model, choć po zakupie u Marka Rokowskiego w wersji esa i wprowadzeniu odpowiednich wzmocnień i usztywnien dało by sie tam zapakować 2-3 ccm. Tutaj może i jest na to szansa ale w powodzenie wątpię. Ryzykował bym z 3 ccm, dobrego nigdy za wiele.małe asp mają kiepska opinię, choc sam nie uzytkowalem, a sam zdecydowałem sie na os4 ccm do wicherka, gdyż o asp mam strach bo model dla początkującego.
  6. Czy na tym zdjęciu jest bleriott?
  7. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/5234-beechcraft-baron-58p/
  8. Piękny! Szkoda że elektryk... 10ccm 4takt byłby idealny a i dobrze dowarzy.
  9. Marcin K.

    EXFC 2013

    Piękne maszyny! Pierwsze filmy już na yt!
  10. Marcin K.

    CG dwóch modeli

    Osobiscie, niezależnie od kształtu skrzydla, sc wyliczam zawsze biorąc wymiar cieciwy przy kadlubie. A później doswiadczalnie żeby sie lepiej latalo.
  11. Marcin K.

    CG dwóch modeli

    1/3 cieciwy płata mierząc od natarcia, a potem doświadczalnie, wedle upodobań i techniki latania. To jest wyjściowa miara na sc.
  12. Zmien smiglo na dwie łopaty 10x5 lub 11x5. Ja tym modelem uczyłem się zawisu, lotu na zyletke i hariera. Jak na trenerka to świetnie sie Kręcił
  13. Piękna! Gratuluję!
  14. Wrightom polecial a spalinie więc dlaczego nie? Wtedy skupilbym sie na pasach, i samochodowym silniku z szarpanka. Tylko czy sprzeglo było by potrzebne czy bardziej przeszkadza?
  15. Takie rzeczy tylko u braci Wright. Ja bym trzymał się pasów i zrobił Flayera
  16. Ostro bowden wygiety, nie będzie chodził ciężko popychacz?
  17. 13x4 mam na .61fs. Lubię szaleć tym modelem:-) daj tam smiglo 11x7-12x6. Będziesz zadowolony!jak przyjade do pl to będę tym modelem holowal foxa hype:-)
  18. Także nie warto. Silniki nie sa aż tak drogie. Za 500-600zl masz już asp .61 nawet 4takta. Nigdy nie wiadomo co kupisz a tak to masz pewność ze mucha nie siada.
  19. Tak. Budujesz ten model czy chcesz kupić? Popatrz na inne dr1 w ofertach sklepów. Porownaj wymiary,obciążenie powierzchni, wagę. Ponoć też ten model a kąty walniete ale aż tak daleko nie zabrnalem z budowa żeby to sprawdzic. Jeżeli budujesz to urywaj z wagi jak sie da. Najbardziej z ogona bo jest krótki i ciężko będzie wywzyc.
  20. W 2m model będzie dobry.ale do tego modelu max 13ccm 2takt. Ak już chcesz benzyne to może evolution 10ccm? I nie szaleje. Waga silnika bo ten model jest błędem konstruktorskim zrobionym za ciężko.
  21. Bardziej przydałby sie temat FAQ w którym były by odpowiedzi na wszystkie pytania. Temat zamknięty, edycja przez autora na prośbę w pw. Podstawowe modele, opisane jakie wyposażenie zastosować. Tylko nie linki bo te się zmieniaj, tylko parametry.
  22. Jak tylko zawis to jakiś fun fly, ale 3d coś więcej potrzebuje tak ze wolałbym dołożyć do modli axara i miec porzadna maszynę do 3d.
  23. Z phinixa całkiem wychodzi ten yak, choć wolałbym ten silnik w modelach axara, mx2 czy yaku. Zależy czy chcesz szaleć czy spokojnie się kręcić.
  24. Z tego co zumialem z problemu to lotu poziomego należy zaciągnąć wysokość. Czyli przy neutrum pikuje. Sc na tyl. Wywaz jak ci pisałem wyzej a model będzie latał. Tylko wywazaj bez paliwa! Będzie pan zadowolony!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.