cebulator

Już Ci pisałem że regulator nie ma nic do rzeczy. Ustaw rewers w aparaturze i tyle. Nie wiem jak to prościej wytłumaczyć. Ew może pod zły kanał podłączasz regulator.

Rewers gazu ustawia się w aparaturze. W regulatorze ustawiasz tylko zakres gazu. Na dole masz chyba przełączniki. Ustaw throttle na rev.

Nauka 550tką to nie jest dobry pomysł. Nawet zakup nie wydaje mi się że będzie w podobnej cenie. A koszty napraw? Zacznij od 450 i nie kombinuj. Na makiety przyjdzie czas.

Tak, i do tego potrzebny jest godzinny film, z powietrza i to jeszcze w Krakowie (a jak piszesz o gołębiach to pewnie z Rynku)?

Za 100 to ja wam mogę kamerą w telefonie na wędce z powietrza pofilmować. Może być? A szczerze to trzeba było rozeznać rynek i ceny i możliwości takich usług, a dopiero potem wyskakiwać z taką ofertą.

Jak popatrzysz na inne zdjęcia to zobaczysz wydech TABAL. Może pogarsza osiągi z deka ale wycisza.

Na diodach "odkłada" się koło 0,7V ale to zależy od prądu, więc nie wiem czy to dobry pomysł. Weź sobie poskładaj (albo zleć komuś) układ na stabilizatorze i będzie najpewniej.

Adru jakoś strasznie ciężkie do programowania nie jest. Masz konfiguratora na początku i ustawiasz to co należy. Możesz kanały przypisywać jak chcesz np. lotki na osobnych kanałach. No i przyszłościowo to możesz wykorzystać w czymkolwiek. Bo ten z ABC to musiałbyś pewnie przetestować jak działa i podzielić się z wrażeń. PS. Fajnie przetłumaczyli opis zwłaszcza GND: uziemienie:D

Za te pieniądze to bym się zastanowił nad ArduPilotem na APM 2.6.

Za przetwornicą. Nie mylić mocy toru radiowego z mocą jaką pobiera układ elektroniczny do pracy. Dlatego jest tak jak pisze Przemek czyli 0.2A.

Tylko zapytaj czy jakiś papier wystawi na to. Może nawet FORM1:D

Oprócz diody zapewne spaliłeś tranzystory do sterowania silników. Po ich wymianie powinno ruszyć o ile nic więcej nie ucierpiało.

Nie śledziłem wątku od początku ale sprawdź jak się mają wymiary założone do tych wyfrezowanych w Alu.

Kalibracja gazu. Zawsze to się przeprowadza w nowych reglach.

I kolejny wątek prowadzący do nikąd.

Ale się czepiacie. Czy ten nierówny okrąg ma jakiekolwiek znaczenie? Co innego te poprzednio wyszarpane krawędzie. I tak zakryje go silnik. Chcieli byście le bourget, a to zwykły model do tłuczenia. Ciekawe co będzie jak zacznie zawijać poszycie na dwóch żeberkach:D PS. Andrzej, już bardziej rozlazłego podpis się nie dało wstawić?

A co innego wniesie drogi symulator? Wg mnie symulator jest potrzebny do zaznajomienia się z odruchami i nic więcej. Szukanie dokładnych odpowiedników modeli też się mija z celem. W symulatorze brakuje tego podłoża psychologicznego. Gdzie w rzeczywistości mamy tak, że możemy bezkarnie tłuc model a po sekundzie pojawia się nówka. W rzeczywistości dochodzi adrenalina. No chyba że tylko ja tak mam to zazdroszczę.

Pewnie, że lepiej jak się zaciska. Ale jak się ma śmigło prawe i chce żeby pchało to się silnik musi kręcić w drugą stronę. W kopterze mam wszystkie prawe i nic mi się nie odkręca. Po to klej wymyślono. A przynajmniej nie muszę szukać śrub z lewym gwintem.

Być może, ale zawsze jestem sceptycznie nastawiony do takich reklam. Zwłaszcza, że nie widziałem na YT żadnych lotów na żywo. Jak to mawiają, nawet i drzwi od stodoły polecą z odpowiednio mocnym silnikiem. Jakbyś napisał, że chcesz to zrobić z podkładów to bym był nie miał obiekcji.

Wiesz, że odesłałeś do wątku jego autora? A co do wynalazków to obawiam się, że to nieloty. Ale animacje pierwsza klasa.

Ja bym to porównał do łyżki. Chyba jasne z której strony się nabiera? Nie ubliżam nowicjuszom ale trzeba czasem trochę pomyśleć. To pomaga. A to że w instrukcji jest odwrotnie to już trudno się mówi, błędy się zdarzają. A co do drugiego akapitu to płaska płytka pod odpowiednim kątem też wytwarza siłę nośną. Zauważ, że skrzydła też są zaklinowane pod jakimś kątem.

W przypadku napędu pchającego to nie jest już tak oczywiste. A co do kierunku zakładania śmigła to przecież ewidentnie widać w którą stronę śmigło zgarnia powietrze.

Zanim zwrócisz do sklepu to sprawdził bym jeszcze ile to jest 0 stopni w arduino w przeliczeniu na mikrosekundy. Może przekracza to możliwości serwa. A nie masz jak go sprawdzić z modelarskim odbiornikiem?

Tak to jest poczciwy Ultron. Polecam, uczyłem się na tym latać.

Powiem tak, Formowanie (popularnie zwane formatowaniem) było popularne w czasach noki 3510. Tyle, że wtedy to nie były lipo. To nie jest mechaniczny silnik, który potrzebuje docierania. Jedyne co znalazłem u producentów lipo to to: http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/ Break-In Procedure - Hyperion G3 LiPo are robust and do not need a complicated break-in procedure. We recommend that the first 5 uses are limited to 3C charge rates, and that pilots use throttle management to avoid long periods of max-rate discharge for those first 5 flights. Note also the other care suggestions below. Those apply pretty generally to any LiPo pack, not just Hyperion G3... Czyli bardziej nie zalecają na początku ostro ładować, choć jest wspomniane o ostrym rozładowaniu ale przez dłuższy okres czasu ale dla maksymalnego C (co jest raczej niezdrowe dla każdego pakietu)