majula7

Z przodu muszę zabezpieczyć regiel od wody powiercic dziury w wregach połączyć tematy i posklejać. Muszę też przemyśleć klapy serwisowe aby było łatwo tam się dostać. Ja stateczniki wzmacniam jak w ESA. Na to wszystko dam bardzo ciężka folię reklamową oracal. I tu podaje pytanie: czy spryskanie płynem do okien pianki lub folii pozwoli ja kłaść jak np. na karoserii.

Dłubanina.

Płyty sa ok. Tu dziurka tam dziurka i jakoś się podkłada. Regiel idzie na górę kable pod skrzydłem wszystko do dziury i wyprowadzenie w kadłub.

Co do chodzenia regli ja daje 30A i nie ma bata by się spalił na silnikach A2212. Mam to już sprawdzone w kilku innych latadla. Zbalsowana wersja.

Ja zamierzam zrobić rewizję od góry i jeśli będzie potrzeba nożykiem ciach folie. Pianka będzie miała klapka serwisowa na wścisk. Co do chodzenia regli ja daje 30A i nie ma bata by się spalił na silnikach A2212. Mam to już sprawdzone w kilku innych latadlach.

Ja swoje spróbuję umieścić w gondolach silnikowych, a jak nie wejdą to w komorze kadłuba.

Ściągacz do kompa i skalujesz rysunki drukujesz, lub drukujesz jak jest i powiekszasz na xero

U mnie trwa balsowanie. Plany sa na stronie numa vig

Dawid widzę szukasz na giełdzie silnika. 0.25 sobie daruj, celuj w 032 i wyżej. Co do śmigiel to dla 0.25 optymalne 9x6 apc, 11cali się nie nadaje. Generalnie przy napedach spalinowych słabo z podmiana Śmigiel na trzylopatkowe.

Będzie ok, nawet za dużo.

OEfekt dwudniowego szkolenia online w domu

Góra dół osobno, na dół przeklejam pasek płyty, na spływ pasek szeroki depronu, żeberek brak, wypuklosc uzyskuje dzięki dzwigarowi. Przyklejam górę, najpierw przód później spływ. Później nożyk i szlif i mam elegancką krawędź natarcia. Mirek czym chcesz okleic (jaką folia)?

Ale to trawa. Będziesz musiał dobrze wytrzymać i dość łagodnie odchodzić, spróbuj na początek nim pojeździć po pasie, zobacz czy ogon sam się unosi. Jeśli będzie dość zimno możesz dodać nitro i zwiększyć moc silnika. Jak jest dość ciepło z nitro trzeba ostrożnie bo można go przegrzać.

Zamykam skrzydło

Jaki masz pas startowy? Na tym silniku lot jest możliwy, ale chodzi o start. Musisz go dobrze rozpedzic zanim zaciagniesz bo inacze brak mocy na starcie nie pozwoli mu odejść i się zwali.

Model fajny, ale lata za szybko, za duże KV.

Latalem i na dwu i trzy lopatkowych srednica ta sama a skokiem chcialem spowolnic model w celu osiagniecia realnosci lotu. U mnie smigla 8 cali Waga cos ze 2,5 kg w zaleznosci od pakietu. Rozpietosc 1,8m

Wg moich obserwacji to klapy sa fajne w modelach o duzej doskonalosci lub w takich typu latajaca cegla. Deprono pianki tego raczej nie potrzebuja, a efekt malo zauwazalny. Ale chcę wysluchać opinii kolegów.

Przy tej wadze nie poleci, lub to bedzie szybki krotki lot. Silnik 0.25 to optymalne smiglo 9*6. Extra sp. Mirka na tym silniku 1,1m i waga 1,2 kg ok. Michas rc 1,6m i waga 1,5kg gornoplat ledwo, ledwo.

Spoko będą te emaxy

Zastanawiam się nad klapami czy ma to sens. Wg moich wcześniejszych obserwacji w takich modelach to zbędny nic nie dający bajer. Jarek a jakie Ty masz obserwacje i odczucia przy starcie i lądowaniu.

U mnie 28xx jakieś 1100kv na 3S oraz na 2S, fajnie to chodziło, jak znajdę filmy to wrzucę.

Silniki z serii 28xx w zupełności stykna. Mam wodnosamolot na takich i przy wadze ponad 1,5kg lata i startuje z wody dość dynamicznie. Mam również B-17 i były tam silniki A22 coś tam i również mocy aż nadto.

Zwykle najtańsze dzwonki wystarczą. Wybieraj raczej wolno obrotowe bo inaczej model będzie latał szybko nierealistycznie. U mnie były 1100kv i trochę za dużo. Fajnie latał na 2s tak ciężko mozolnie.