majula7

Wg moich obserwacji to klapy sa fajne w modelach o duzej doskonalosci lub w takich typu latajaca cegla. Deprono pianki tego raczej nie potrzebuja, a efekt malo zauwazalny. Ale chcę wysluchać opinii kolegów.

Przy tej wadze nie poleci, lub to bedzie szybki krotki lot. Silnik 0.25 to optymalne smiglo 9*6. Extra sp. Mirka na tym silniku 1,1m i waga 1,2 kg ok. Michas rc 1,6m i waga 1,5kg gornoplat ledwo, ledwo.

Spoko będą te emaxy

Zastanawiam się nad klapami czy ma to sens. Wg moich wcześniejszych obserwacji w takich modelach to zbędny nic nie dający bajer. Jarek a jakie Ty masz obserwacje i odczucia przy starcie i lądowaniu.

U mnie 28xx jakieś 1100kv na 3S oraz na 2S, fajnie to chodziło, jak znajdę filmy to wrzucę.

Silniki z serii 28xx w zupełności stykna. Mam wodnosamolot na takich i przy wadze ponad 1,5kg lata i startuje z wody dość dynamicznie. Mam również B-17 i były tam silniki A22 coś tam i również mocy aż nadto.

Zwykle najtańsze dzwonki wystarczą. Wybieraj raczej wolno obrotowe bo inaczej model będzie latał szybko nierealistycznie. U mnie były 1100kv i trochę za dużo. Fajnie latał na 2s tak ciężko mozolnie.

Mnie się po przekątnej zmieścił, kadłub skończony jutro zobaczę czy starczy balsy na oklejke. Wregi kanapka klejka płyta twarda balsa. Mocowanie skrzydeł kanapka sklejkowa plus dodatkowe wzmocnienia od spodu.

Materialu szukaj na wyciszeniach drzwi, nie ma go tam gdzie podklady pod panele.

Ja stosuje klej ala pianka poliuretanowa w tubce zwie się złoty klej z 5 zeta za tubke. Na ten model zejdzie ze 3szt. Gość w sklepie zamawia tylko podemnie. Ostatnio pobralem zapas 5szt po 3 zeta przeterminowany. Ja swojego jeszcze nie okleilem balsa, jak mnie ogarnie leń to wstrzykne pianę między poszycie a konstrukcje i też będzie git.

Mirek zrób sobie otwory w I i II wrędze bo później będzie je źle wykonać.

Generalnie to fajne chlop ma projekty, teraz w tej technologii pomysle na shortem. Druknę rzuty boczne lub jakies plany i przerobie na deprono/balse, mialem kiedys probowac kryc model ala esa balsa ake sobie odpuscilem. Ten projekt spadl mi z nieba bo dobrze juz ogladalem na all.....model z HK Avios.

Ostatnio średni nalot moich modeli to już ponad 10 lat więc kadłub pokryje balsa i generalnie dostanie wzmocnienia sklejkowo balsowe. Skrzydła na bolce plus śruba z tyłu, wzmocnienia węglowe statecznikow. Kierunek będzie też sterem wodnym. Najwięcej pianki zostanie niewzmocnionej w skrzydle. Generalnie zamierzam go zrobić ,,ciężko" Połówki plywaka podzieliłam na dwie by uzyskać wkleslosc obustronna stopy.

Ja też odwiedziłem Castro i materiał wydaje się tegi w porównaniu do podkładów, wada cena 2x. U mnie tolot przejdzie trochę modyfikacji podczas budowy, wzmocnienia profilowanie kadłuba (plywaka) itd. Z planów pobralem generalnie plan kadłuba reszta z głowy plus z doświadczenia.

Gdzie będziesz startował z wody?

Fajniutki, ale start z wody będzie trudny widząc jak go chyli na pływak.

Kto wycina taką ładną TS-11?

Wywal jeden i wsadz dwa takie same jakies tanie chinczyki po przeciwnych stronach, nie musisz miec 4 jednakowych mozesz miec dwie parki.

Nowe plywaczki plus test długopisu 3D do atrapy silnika

I nie stwardnieje, z tą żywicą trzeba postępować wg instrukcji gdyż każde zachwianie proporcji powoduje że nie stwardnieje. Za mało utwardzacza źle, za dużo tak samo. Wiem co bo sam się przekonałem. Inna sprawa że w czasie wiązania powinno być w miarę ciepło.

Najprościej Y kablami, u mnie śmigła sa prawe i lewe i tak je parowalem. Pamiętam że później kombinowalem i podlaczalem na dwa kanały, w celu odejmowania ciągu.

Wg mnie za duże KV będzie latał za szybko trzeba dobrać takie silniki aby latał ,,ciężko

Zanim zamontujesz pokaż co i jak