Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 423
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. Ogólnie najlepiej na dole mocno kontrastowe szerokie pasy (czarny/biały, czarny/żółty, czerwony/biały lub zółty) góra jak kto lubi aczolwiek jasna i w miare jednolita jest zalecana żeby wyraźnie odróżniała się od dołu - mi biały mocno nie pasuje bo na tle chmur się gubi. Wole żółty. Stateczniki- wystarczy żeby kolor pasował do reszty. Jak latasz wysoko to i tak nie rozróżnisz koloru, ale kontrast ciemny/jasny owszem.
  2. http://www.f3f-klif.pl/2011/01/kontrast-kolorystyczny/
  3. 1. tak 1a. tak wynika z ustawy 2. tak 3. w strefach CTR na warunkach określonych i opublikowanych w AIP Polska przez instytucję zapewniającą służby żeglugi powietrznej i za zgodą właściwego organu ATC. 4. Zapewne legalne - ale dalekie loty poza zakresem widoczności nie są objęte tą ustawą. Trzeba przeszukać ustawy. Pewnie zostały są sklasyfikowane łącznie z ogólnierozumianymi "dronami" i jeszcze jedna uwaga odnośnie lotu swobodnego - ktoś pisał że odpowiedzialność go nie będzie dotyczyła gdy wyłączy odbiornik: 4.5. Przepisów pkt 4.1–4.3 nie stosuje się do modeli latających lub bezzałogowych statków powietrznych, które wykonują lot swobodny. - czyli dotyczy to tylko punktów z rozdziału 4go "Zasady wykonywania lotów" a teraz przytoczę jeszcze punkt 3 w całości (na który powyższy zapis nie ma żadnego wpływu): 3.1. Operator: 1) zapewnia, aby każdy model latający lub bezzałogowy statek powietrzny będący w jego dyspozycji był używany w sposób niestwarzający zagrożenia dla osób, mienia lub innych użytkowników przestrzeni powietrznej; 2) wykonuje lot z uwzględnieniem warunków meteorologicznych oraz informacji o ograniczeniach w ruchu lotniczym; 3) wykonuje lot w sposób zapewniający bezpieczną odległość od osób i mienia, w przypadku awarii lub utraty kontroli nad modelem latającym lub bezzałogowym statkiem powietrznym; 4) ponosi odpowiedzialność za decyzję o wykonaniu lotu oraz jego poprawność. 3.2. Przed lotem operator dokonuje kontroli stanu technicznego modelu latającego lub bezzałogowego statku powietrznego oraz stwierdza poprawność działania tego modelu lub statku i urządzeń sterujących, jeżeli występują. Więc nawet jeśli model swobodnie wleci w strefę zabronioną (lub ograniczoną) i stworzy jakiekolwiek zagrożenie, to operator może być pociągnięty do odpowiedzialności (mimo że zgodnie z pkt. 4.5 wlot takiego obiektu w strefę z ograniczeniem jest dopuszczalny). pozdrawiam
  4. Marku, bardzo prosze;( ale jak czytam jeden czy drugi dorosły facet PUBLICZNIE pisze że w krytycznej sytuacji wyłączy aparaturę lub sugeruje że odwróci się na pięcie, żeby nie brać odpowiedzialności za SWÓJ model który był sterowany przez NIEGO i jeszcze się z tego cieszy, bo WYDAJE mu sie że prawo na to pozwala.... to nóż w kieszeni mi się otwiera. A kwestia OC - wciąż uważam że to może nam pomóc niż zaszkodzić. Bez względu na to czy jest to obowiązkowe czy nie. Jeśli ktoś lata w głuszy lub z dala od ludzi - proszę bardzo - niech nie wykupuje OC. Choć model zawsze może polecieć lotem "swobodnym i samodzielnym" w siną dal (oczywiście olewając polecenia z naszej aparatury) i wyląduje gdzie będzie chciał. Ale jeśli lata się w pobliżu miejsc przebywania ludzi czy użytkowanych dróg, wykupienie OC powinno być dla nas priorytetem. Negowanie tego na zasadzie nie bo nie, lub że 100-150zł to horrendalnie drogo, lub że a nuż to nam/z naszej polisy nie wypłacą odszkodowania i dlatego nie powinniśmy tego kupować, jakoś ani trochę nie przemawia do mnie. Szczególnie dziwne jest że prym w takiej naiwnej argumentacji wiodą niby dorosłe i doświadczone osoby. A żeby uciąć inne dziwne wątki tej dyskusji - nie mam żadnych powiązań czy prywatnych czy zawodowych z firmami ubezpieczeniowymi - jedynie im płace składki i w razie potrzeby inkasuje wypłaty odszkodowań pozdrawiam
  5. Mam uzupełnienie do polisy OC (dodatkowa klauzula) na szkody wyrządzone przez uprawianie modelarstwa jak rownież szkody wyrządzone przez model. Żadnych tekstow małym druczkiem czy limitów wagowych polisa na PL i zagranicę. To kwestia znalezienia dobrego agenta. Wiem ze alianz miał ubezpieczenie modelarskie w standardzie polisy OC, ja mam gdzie indziej.
  6. Niestety zaścianek polski. Niestety w innych cywilizowanych krajach ludzie płaca ubezpieczenia bo wiedza ze tak bezpieczniej. A u nas krzyczą przed szkodą i placzą po szkodzie. Jesli masz za duzo ubezpieczeń znaczy to, ze rozrzutnie sie ubezpieczasz. Pakiet to takie słowo klucz. I jeszcze jeden aspekt o którym sie zapomina. U nas ubezpieczenie modelarskie jest rozszerzeniem polisy OC, więc nie jest to tylko ubezpieczenie od modelarstwa, ale od wszystkich glupich zdarzeń wygenerowznych przez ubezpieczonego. I kolejna uwaga - masz auto z OC ale jak juz wysiądziesz z auta to juz ubezpieczenie Cie nie obejmuje. A co do wypłat ubezpieczeń samochodowych - chytry ubezpiecza sie w link4 a potem płacze ze nie dostał odszkodowania. Niska cena z czegoś musi wynikać
  7. Czyli lepiej nie mieć OC?
  8. Dyskusja zmierzała do przekonania nieprzekonanych, że warto sie ubezpieczyć. Nawet jeśli nie jest to obowiązkowe. Tobie niestety hektary pola trochę przesłaniają rzeczywistość, ale wiele osób lata bliżej domostw i miejsc gdzie przebywają inni ludzie. A co do Twojego przykładu...kiepski jest bo samochody muszą mieć obowiązkowo OC. Tak się tez zastanawiam ilu rozważnych modelarzy zaskoczył model... pozdrawiam
  9. Ja nigdzie nie pisze o obowiązku wykupu ubezpieczenia. Jakoś bym nie chciał żeby mi taki młody co sie uczy latać jakakolwiek szkodę zrobił. Ale skoro to Ci nie przeszkadza to nie mój problemem. Kolega raz o ułamek minął moja głowę rozpedzinym modelem...dziwne uczucie i myśli. A pola jest kilka hektarów
  10. Niby nie musisz, skoro sie tak upierasz przy tym. Ale wystarczy że pewnego razu jakiś znajomy Cie na łące odwiedzi, przy lądowaniu coś pójdzie nie tak (chociażby głupi podmuch wiatru) i niefortunnie lądujesz mu na aucie. Niby można koledze za naprawę z własnej kieszeni płacić. Jak kto lubi. Tudzież jak ułamane śmigło/łopata poleci w jakiegoś przypadkowego gapia. Czasami może Ci sie zdarzy wyjazd modelarski...i tam nie ma Twoich hektarów Ta dyskusja jest taka staropolska-każą płacić to ja-Polak, pokaże że nie zapłacę. A według mnie powinna być nt. dlaczego warto mieć ubezpieczenie bez względu na wagę modelu. Świadomość (a często pazerność) ludzi w Polsce goni to co jest np. u USA gdzie za byle pierdolę zasądzane są olbrzymie zadośćuczynienia. Tam nikt się nie zastanawia czy każą czy nie każą - tam ubezpieczenie się ma. I to jest zdrowe i bezpieczne podejście. I chroni własną dupę
  11. A za szkody wyrządzenie przez dzieci odpowiedzialni sa opiekunowie. I teraz coraz wiecej osób wykupuje OC dla całej rodziny. Maja spokój np. wtedy gdy dziecko jadąc rowerkiem zarysuje komuś auto, czy wybije szybę piłką. Ty placisz małą składkę, a koszty napraw pokrywa ubezpieczyciel. Jak ktoś ze względów politycznych nie kupi OC dla dziecka, to za te szkody buli ze swojej kieszeni. Jak za zalanie i remont mieszkania sąsiada. Lub po burzy płacze że dach mu rozwaliło, a on nie miał ubezpieczenia, bo za to rząd (jeden czy drugi) ma płacić. Przecież nie on - a niestety oczywiste jest, że to tylko zaniedbanie (lub głupota) obywatela który nie kupił ubezpieczenia. Nikt nikogo nie zmusi do kupienia OC jak nie chce, a ono nie jest obowiązkowe....ale dla swojego dobra (czytaj kieszeni) warto kupić.
  12. Ja proponowałem od wagi 3kg ale zostało od 5. Ale jest druga strona medalu czyli firmy ubezpieczeniowe. Chwilowo pomijają modelarzy szerokim łukiem. Tak jak pisałem wcześniej czy jest czy nie jest obowiązkowe ono nas i tylko nas zabezpiecza od odpowiedzialności głownie finansowej za szkodę. Ale nie od karnej. A taka sprawa może sie pojawić gdy zrobimy szkodę komuś lub szkodę w mieniu zagrazajacą życiu. Wystarczy sobie wyobrazić ze model nam ucieka a my za radą wapniaka wyłączony aparaturę i idziemy do domu. A model wlatuje w auto na dwupasmowce.... I na prawdę myślicie ze wam nic nie zrobią bo wylaczylicie aparaturę???? Brak obowiązku ubezpieczenia nie skutkuje brakiem naszej odpowiedzialności za model i za szkody przez niego wyrządzone. Bez względu na to jak i czy jest sterowany.
  13. No nie wiem czemu moja. Pewnie była by smutna. Mimo tego ze ubezpieczenie mam
  14. no toś mnie rozbawił....miłego puszczania
  15. w sumie to Ci co najgłośniej się 'plują' pewnie zaproponowali całe, przemyślane, kompleksowe rozporządzenie, które wszystkich zadowoli no i niestety nie zostało przyjęte....może sie ujawnia i przedstawią swoje propozycje - będziemy wiedzieć co straciliśmy
  16. Wapniek - Chyba nie do końca rozumiesz pojecie swobodnie latajacy. Lub zbyt dowolnie interpretujesz. I fermentujesz... Pozdrawiam Rusinowo-Karsi-> to krótszy bok prostokąta który sięga do Drawska. Chyba sie nie łapiesz. Wałcz jest na samym skraju strefy Przy czym obok Drawska jest strefa całkowitego zakazu lotów (pewnie nad poligonem). analogicznie jest kolo Nadarzyc.
  17. Chłopie! co Ty piszesz! to juz nie zeszła bajka pt. "czy sie stoi czy sie leży i tak sie nalezy"... Gwarantuje Ci że jak kogoś ubijesz to sąd Cie zdrowo poprzeciąga. Jak i potem ubezpieczyciel poszkodowanej osoby/mienia. Po co piszesz te głupoty? Żeby młodym w głowie zamieszać? Przecież ubezpieczenie jest dla CIEBIE! i to im większe tym lepsze. Nawet jesli będziesz je miał je na 3mln, a szkód narobisz na 5mln to niby kto pokryje róznicę - wezmą sobie to z majątku Twojego jak bedzie mało to z majątku Twoich dzieci. A i tak żadne ubezpieczenie Cie nie uchroni od sprawy karnej jeśli nastąpi uszkodzenie/śmierć osoby. Model swobodnie latający - masz swobodna interpretacje. Pamiętaj że jeszcze musisz udowodnić ze to nie Twój model...powodzenia Więc proszę...nie pisz bzdur!!!
  18. ! - jeszcze jeden filmik pozdrawiam
  19. cZyNo

    GRAUPNER MC-20 HOTT

    no tak....z tym throtle hold sie troche pospieszyłem Jeśli potrzebujesz do elektryka i chcesz włączać i wyłączać (lub ustawiac 2 różne wartości), to musisz ustawić to poprzez wolny mikser (najpierw przyporządkowujesz przełącznik w menu Control adjust do wolnego kanału (np 9), potem ten kanał w mikserze przyporządkowujesz do kanału 6 - i ustawiasz mikser). Jeśli chcesz żeby zawsze Ci sie ustawiał poziom po aktywacji autorotacji, to masz opcje Thr setting AR w Heli Mixer Gyro możesz ustawić na potencjometrze ale tylko do testów. Potem lepiej pozostawić tylko na przełączniku. W pliku co Ci wysłałem miksery liniowe 1 i 2 są do dokładnego ustawienia gyro z potencjometrów.. Po regulacjach można z nich zrezygnować
  20. cZyNo

    GRAUPNER MC-20 HOTT

    to do spaliny bardziej pasuje ustawienie biegu jałowego a co do ustawień - jak jeszcze tego nie robiłeś, to zrób sobie stanowisko w domu i tam poustawiaj model a dopiero potem idź na trawkę. pozdrawiam
  21. cZyNo

    GRAUPNER MC-20 HOTT

    Dr i expo ustawic dla wszystkich faz te same wartości Gyro - najevhac na GL i zmienić na PH
  22. cZyNo

    GRAUPNER MC-20 HOTT

    1. Gyro - Control Adjust -> przypisujesz przełącznik do kanału Gyro i ustawiasz wartości dla obu położeń. Gyro w standardzie jest na 7mym kanale. Ja dodatkowo mam ustawione PH - ustwienia gyro mam nieżależne w roznych fazach 2. tak, ale ustaw w Heli mixer krzywą Pitch
  23. cZyNo

    GRAUPNER MC-20 HOTT

    jest. i działa. Tylko dobierz odpowiedni do Twoich wtykow pakietu do balancera (sa dwa modele na złącza XH i EH). Taki mam w heliku wlożony http://www.cyber-fly...iecia-2-4S/3179
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.