-
Postów
8 415 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez cZyNo
-
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
Nicicole to szefowa. Wpisz Freudenthaler w Google. I znajdziesz. Wysyłają do Pl bez problemu. I Nicole jest urocza przy korespondencji oczywiście -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
A ja tu sie lekko nie zgadzam. RF są dobre we wszystkich warunkach. Mi sie łopatki bezproblemowo składają. Po wyłączeniu silnika model leci na tyle szybko ze sie ładnie ułożą i potem tak zostają. Zreszta przy wolnych przelotach i w termice ułożenie łopatki nie jest aż tak bardzo istotne. Co innego jak sie pędzi i zależy nam na prędkości. A RF znacznie lepiej składają łopatki. Co prawda większych smigiełek jak 20 nie używam -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
http://www.modellhob...2&c=7102&p=7102 http://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php5?kid=69 ale RF z przesunięciem w wymiarze 50/6 tylko w sklepie RF u Nicole -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
No to trzeba szukać tam gdzie najtaniej będzie z przesyłką. Albo z kimś się zgadać. Ja do 2 miesięcy będę robił jakieś zagramaniczne zakupy. -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
Dobrze prawi U mnie oba sie sprawdziły, chociaż kołpaki Freudenthalera są droższe...ale ładniejsze Ale wciąż nie mogę sie przyzwyczaić do bolca trzymającego łopatkę. Co start mam lekkie obawy że coś pójdzie nie tak i odlecą Choć pewnie bezpodstawnie. 50mm znajdziesz u obu producentów, ale tylko u FR są przesunięte mocowania łopatek. -
Trochę mało danych. Nigdzie nie jest napisane że testy były na sklepowym wyposażeniu. Do tego w US dopuszczalne są większe moce nadajników niż w Europie. Więc może się to wydarzyło, a może nie. A dane podawane oficjalnie przez Hitec pokrywają się z danymi podawanymi przez innych producentów aparatur - zasięg 1,5-3km+
-
Czułość dla odbiorników najlepszych Jeti wynosi -106dBm. Nadajnik w DS pewnie ma moc wyjściową 20dBm. Zasięg oszacuj I podrzuć linka do tego testu Hiteca, bom ciekaw. pozdrawiam
-
Ale wiesz ze zasięg zależy od kilku czynników, np od odbiornika? Dla odbiornika diversity zasięg będzie spokojnie wynosił 3km w idealnych warunkach. I taki zasięg maja normalne zestawy nadajnik+odbiornik. Nawet tańsze i droższe. Dla miniaturowego odbiornika czterokanałowego będziesz miał zasięg 500m. I zapewne powiesz ze taka aparatura jest kiepska bo ma mały zasięg? Dobrze rozumuje?
-
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
To spokojnie SBEC 10A wystarczy. Kolpaki dostępne w Europie Szukaj tam gdzie chcesz kupić smigła RF -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
10A wystarczy. A co za serwa chcesz włożyć? -
No. A dla którego odbiornika ten zasięg proponujesz?
-
i kolejny plus to masa sprawdzonych modułów do telemetrii i z telemetrią.
-
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
np. o ładne układanie się łopatek wzdłuż kadłuba coby opór był mniejszy Tu to masz wielorybi kadłub -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
napęd napędem. Reguły i ustawienia ogólne a tak przy okazji - mam na zbyciu czarny i czerwony 38mm. Fi 6. Producent Vladimirs' Models - będzie pasował do śmigiełek RF pozdrawiam -
Napęd szybowca z przekładnią - zasady eksploatacji
cZyNo odpowiedział(a) na piotralski temat w Motoszybowce
nie dopuszczamy do sytuacji krytycznej Ogólnie to ustawienia zależą od tego czym latamy (i oczywiście jaki ma silnik). Ostry start jest bardziej niezbędny w śmigaczu typu F5B niż w 4m szybowcu. Łagodny start, w miarę łagodny hamulec pozwalają oszczędzić nam mechanikę przekładni, no może delikatniej sie z nia obchodzić. Oczywiście jeśli przekładnia pozwala to można korzystać z ustawień bardziej agresywnych. Ale przy tanich przekładniach nie podejmował bym ryzyka. Bardzo przejrzyście ustawienia są wyjaśnione na stronie NeuMotors: http://www.neumotors.com/Site/FAQs_%26_setup.html -
Zanim aparatura stała się ogólnodostępna w sieci handlowej, na forach pojawiały się informacje o problemach z zasięgiem. Aparatury były odsyłane do producenta i naprawiane. Teraz już nie widać takich głosów, a pulpity są bardzo chwalone. Więc jeśli się ktoś decyduje to chyba może brać w ciemno i się nie martwić.
-
Mi niestety nie ma kto robić zdjęć, więc...z kolejnego godzinnego zimowego latania wstawiam zdjęcie przedstawiające pozostałości z "miejsca dowodzenia" i dwóch lądowań Niestety nie wiało
-
Jeśli będziesz sie skłaniał na Graupnera to chyba lepiej MX12 odpuść i idź w stronę MX16 - są w cenie 1299zł - czyli w limicie (w sklepach niemieckich jest troche taniej). A jest to znacznie bardziej funkcjonalna i przyszłościowa aparatura w porównaniu z MX12. Hitec tez jest dobrym dobrym wyborem, choć nie wiem jak w nim działa telemetria- jeśli dla Ciebie jest istotna. W Grapnerze jest super. No i ja nie lubię ekranu dotykowego w aparaturze.
-
Ogólnie pisałem. Taka procedura dotyczy urządzeń elektronicznych wszelkiej maści
-
WHISPER-E czy VIRUS 2.5 E a może FALCON EVO ???
cZyNo odpowiedział(a) na wujekmarcin temat w Motoszybowce
No. No i czadowo jest Co do powrotu do dyskusji, to chwilowo chyba wszystko zostało wyjaśnione. Większość osób biorących udział w dyskusji (rzeczowej) stwierdziła, że z tych trzech modeli Falcon będzie najlepszy jako pierwszy laminat, dla kogoś kto latał piankolotem i nie ma zbyt dużego doświadczenia. Chyba że będą kolejne sugestie. PS. Ja jeszcze w kilku miejscach pisałem że fajne są modele z Wistmodel...ale pewnie to zostało przeoczone J jeszcze "zawzięcie" - słowo klucz- to uwagi dla Xana -
WHISPER-E czy VIRUS 2.5 E a może FALCON EVO ???
cZyNo odpowiedział(a) na wujekmarcin temat w Motoszybowce
zima za oknem, ciepło w głowach -
WHISPER-E czy VIRUS 2.5 E a może FALCON EVO ???
cZyNo odpowiedział(a) na wujekmarcin temat w Motoszybowce
Przeczytał, nie zrozumiał i znów nic merytorycznie nie napisał. A do tego wycieczki osobiste. No cóż... I co do wycieczek - ja nigdzie nie pisałem że latam zawzięcie w termice, a nawet nie lubię za długo w niej latać bo szyja boli i nudno się robi. Choć do termiki szykuje mi się całkiem inny model. W sumie w całej dyskusji pozostała jeszcze jedna kwestia do wyjaśnienia. Gdzieś się pojawiła cena Toxiców i wszyscy przyjęli że taka jest, mimo że zawsze towarzyszyły jej linki do jednego z wątku na forum. Cześć tutejszych bywalców odtwarza to bez zastanowienia, a inne owieczki powtarzają to za nimi. A jakby się nad tym zastanowić (przeczytać i podumać) to wychodzi ze były to ceny za kompletne wersje elektro, które były wyposażone w układy napędowe kosztujące spokojnie 1500zł. To tak w ramach wyjaśnień. Pozdrawiam -
WHISPER-E czy VIRUS 2.5 E a może FALCON EVO ???
cZyNo odpowiedział(a) na wujekmarcin temat w Motoszybowce
Szkoda że nie przeczytałeś tego co było pisane od Twojego ostatniego postu. Pozdrawiam -
"obslugiwac to co bylo zalozone" potem albo sie lata na tym co jest lub kupuje sie nowe
-
WHISPER-E czy VIRUS 2.5 E a może FALCON EVO ???
cZyNo odpowiedział(a) na wujekmarcin temat w Motoszybowce
Jak jest dobrze wyważony to poleci. Bez problemu W Twoim przypadku na kreta nie liczę