![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
8 382 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
73
Odpowiedzi opublikowane przez cZyNo
-
-
Po spotkaniu wydaje się ze zmiany które wprowadziłem w ustawieniach modeli są niezłe. Zegar je zweryfikował. Wszystkie trzy modele bardzo dobrz latały. Tylko pilot koślawił. A najszybciej latał ...moj najstarszy model z 2015, który był zaprojektowany ponad 10 lat temu ????
Czyli .... stare lata dobrze. Uczymy się latać a potem kupujemy nowe modele ????
-
Pare zdjęć. Było nas tak mało ze na nic nie było czasu.
A tak z ciekawostek statycznych... czas otwarcia czyli przelot na pierwszej bazie wynosił 2.7-2.9 sek. To znaczy ze nasz model szybowca do rozpędzenia się do prędkości 130km/h wymaga tylko 20-30 sekund od wypuszczenia go z rączki. I tak popierdZiela kilkadziesiąt cm nad ziemią.
-
no wiem. Słabi jesteśmy i musimy ciężko trenować
Żeby być tak super
-
Dziś w końcu wyciągnęliśmy bazy i odpaliliśmy nasz ruski klifek.
Na spotkanie modelarskie zaprosiłem samych słabych pilotów, którzy zajeli odległe miejsca w tegorocznym pucharki polski, celem podreperowania swoich umiejętności. Moich również. Części miszczów nie zaprosiliśmy, bo oni i tak nie chca latać z nami. Zapewne znów zapisali by sie na zawody, a potem by nie przyjechali.
Jako konkurencje która nas ma podrasować zaprosiłem kolegów z czech, którzy zajmowali w zawodach międzynarodowych lepsze miejsca od nas. No i kolegów z Drezna. No i było ze dwóch pilotów z pierwszej dziesiątki ostatnich MŚ
Prognoza była cudowna, wiat super, a atmosfera na zboczu rewelacyjna. Trochę modeli sie lekko uszkodziło. Ale sie naprawi
Nachodziły nas termiki i turbulencje. A mi udało się zrobić rekord zbocza
Wyniki są tu: http://www.f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=1456 Również można tam znaleźć info i sile wiatru i trochę fajnych danych statystycznych.
A zdjęcia będą później
-
W takim układzie co najmniej jedna antena prawie zawsze jest zasłonięta kadłubem. A czasami obie. Jak model leci na nas. Są anteny z przodu oczywiście. Ale powinno się tak rozmieszczać anteny żeby były jak najlepiej widoczne dla nadajnika.
-
A fachowcy od anten maja węglowe kadłuby?
-
No pięknie
ale w toxie miałem lepiej. Jedna wystawała z boku a druga była na klapce do serw. Bo klapka „szklana” była
producent pomyślał
-
Ja wole mieć anteny po bokach lub od spodu(jak się da) Tak jak proponujesz to prawie cały czas będą w jakiejś części zasłoniete przez kadłub.
-
Włodek ma odbiornik i satelitę. Da radę
-
Jeżeli masz problem z antenami to mogę ci wysłać za free dwie sztuki antenek ze złączem uFL. Grubość to tylko 2,1mm.
Zależy tylko jakie masz gniazdo podłączenia antenek. uFL czy lutowane?
mam dłuższe w rezerwie
-
Jak dasz rade to antenki przed skrzydłem i za skrzydłem na belce ogonowej (jak widzę satelitę masz). Wtedy nic nie powinno zakłócać zasięgu (o tyle o ile
)
-
Serwa to bym pozamieniał. Te 450 na tak duże kapy troche zbyt slabe moga być. Lepsze były by KST. Tak na oko
-
To był taki jego żarcik, żeby zasygnalizować organizatorom że przesadzają...
-
I jeszcze trochę wspominków. Warunki nie do końca regulaminowe były
Ale miernik był zepsuty
-
Przy takiej obsadzie to dwóch Polaków na podium może być
A Konrad to nawet w F3J popróbuje swoich sił
-
Graupner może mieć to czerwone w złocie. I to jest czadzik. Za to Jeti może być cale złote. To już bajer.
A tu alternatywny design radia :
-
No a w takim F5J wznoszą się po 20-30sek na 200m. I ponoć jest to ekscytujące
-
No zobaczymy jak będzie wyglądał (co za regulatorki będą
)
U mnie już sezon sie zaczął. Więc jak będę wymieniał to pewnie dopiero we wrześniu/październiku.
-
No i kolejny pstryczek zużyłem
Chyba zacznę je regenerować
-
Bo ma nie mniej funkcji i możliwości jak Futaba. Jedyne co widocznie ma niby słabsze, to mniej punktów w mikserach. W niektórych sytuacjach (takie niuansiki) może po dwa punkty przydało by się więcej. Ale uwzględniając rozdzielczość palców i długość drążków, to chyba przesada
Resztę możliwości ma albo nie gorzej, albo jest na plus.
To moja subiektywna opinia, uwzględniająca to czego potrzebuje do latania szybowcami/motoszybowcami.
No i graupner może mieć chromy w złotym kolorze
:D
:lol:
:D
Tu jeszcze opis funkcji w normalniejszym języku: https://s3.amazonaws.com/graupner.manuals/RADIOS/S1024.mz-32+Help+Reference+Manual+V1.1.pdf
Ale warto oba przeglądnąć. Np w niemieckiej wersji są przykłady jak używać wielofunkcyjne sterowanie drążkiem gazu.
-
Jeśli tak to ok. Ale prosilem o zdjęcie z apki jak to zrobić.
Nie chce mi sie szukać, więc mam pytanko do użytkownika - czy w MZ32 jakiś kanał (potencjometr, suwak) może być mnożnikiem dla dowolnego miksera (lub nawet jednego punku w mikserze)? Np, żeby potencjometrem płynnie regulować np. róznicowość w jakimś zakresie
I przypominam moje pytanie. Bylo ogólniejsze. Roznicowosc to tylko przykład.
Update !!!!!!!!!
No i sam znalazłem. Bo znalazłem manual do programowania. Nawet szczegółowy. I chyba nowy i aktualny (z grudnia). Wiele rzeczy da się regulować trymerami, przełącznikami i sluderami. Np roznicowosci. Ale chyba mikserów (free mixers) nie da się przemnożyć. Nie wiem bo nie mam radia w łapie. Znalazłem to w menu „DIREKT EINSTELLUNG” (chyba normalnie będzie „Direct adjust” - ta opcja jest opisana jako nowa)
Manual dla zainteresowanych:
https://www.graupner.de/media/pdf/17/01/8d/S1024-77_mz_32_Teil2_de_V1_0_0_20181203.pdf
Jest w dziwnym języku, ale jak przystało na Graupnera jest wszystko nieźle opisane.I kolejny update !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No i po tym co znalazłem (nie tylko to co na górze), to można napisać że MZ32 jest chyba bardziej funkcjonalny jeśli chodzi o możliwości softu od Jeti i Futaby. Dotyk upraszcza znacząco te zmiany i ustawienia. Do Jeti brakuje mu skryptów (ale bez tego da sie żyć) no i nie wiem jak wygląda wyświetlanie danych telemetrycznych - Jeti w tym jest bardzo mocne, Futaba niestety jest słaba.
Oczywiście nie pisze o wyglądzie, plastikach itp itd tylko o tym co w środku. MZ ma oczywiście swoje mankamenty i rzeczy które mogły by być bardziej "podrasowane". Wiadomo - nie ma rzeczy idealnych - ale nie jest zły
-
Wydaje sie że nie odczuje sie różnicy. Jakos nie moge sobie wyobrazić takiej sytuacji, jak patrze na czułość i odpowiedź moich drążków na ruchy. To bardziej podpada pod homeopatie
. No chyba że potencjometry drążków są beznadziejnej jakości. Ale też może być że układ halla jest kiepsko zrobiony. Czyli porównanie kiepskiego i dobrego radia.
-
pewnie nie można
-
Mój początek z F5J CZARNY KOZIOŁ
w Motoszybowce
Opublikowano
A o kadłubie f3f cisza![;)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)