esceta

Na tak zadane pytanie trzeba odpowiedziec,że ważniejsza jest siła. Jeśli siła będzie za mała to w skrajnym przypadku nie wychyli steru lub wychyli wolniej i mniej. W takim przypadku szybkość nic nie da. Na szybkość reakcji ma wpływ nie tylko szybkość serwa. Ja nie wyczuwam różnicy między 0.09 a 0.11. ale między 0.09 a 0,15 już tak..

Przemku zwracam Ci honor. Wprawdzie nie całkiem się zgadzam, ale z Wikipedią nie będę przecież dyskutował.Swój post skasowałem. Tak Panie Tomaszu.Nurkowie nurkują i samoloty też. Pikuje się kołdry, sadzonki roślinek i okazuje się, że jest to także manewr lotniczy w/g Wikipedii.

Latam już kilka lat akrobację, ale nie uważam się za super fachowca. Nie posiadam też tajemnej wiedzy choć chciałbym Człowiek się ciągle uczy . Nigdy nie latałem Pionierem i dlatego zapytałem.

Przepraszam, że pytam : a dlaczego z wiatrem ?

Każdy model akrobacyjny czy to depron czy F3A czy F3M ma wystarczająco mocy aby wystartować z ręki pionowo. Taki nadmiar mocy jest niezbędny do wykonania współczesnych programów.

Namawiam serdecznie

Ja mam trochę inne zdanie . Film na stronie pokazuje mozliwości tego modelu. Wszystko zależy od tego czy chcesz się pobawić czy poważniej chcesz się zająć akrobacją

A może faktycznie pomyśl o modelu akrobacyjnym ? Będzie łatwiej

Przy takich wychyleniach to jest snaproll a nie beczka cosik mnie się wydaje

A świadectwo kwalifikacji masz ?

ULC to Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Używanie urządzenia radiowego o mocy większej niż dozwolona jest przestępstwem. Nie rozumiem po co te kombinacje z antenami i wzmacniaczem. Futaba ma wystarczający zasięg bez względu jaki się zastosuje fabryczny odbiornik. Dla pełnozakresowych wynosi koło 3 km. Używam Futaby od 16 lat . Jeśli chodzi Ci o latanie na większe odległości ( FPV ) to proponuję poczytać co robi ULC i czy warto inwestować w tą dziedzinę pseudomodelarstwa.

mogę spróbować Ci pomóc jeśli odległość nie przeszkadza

Moja rada : nie utrudniaj niepotrzebnie życia tokarzowi. wykonaj zwykłą tulejkę bez kołnierzy i stożków. śmigło przykręć nakrętką poprzez oddzielną podkładkę, która powinna być na wyposażeniu silnika. tulejka powinna być odrobinę krótsza od grubości piasty śmigła(1mm). .

A czemu ma służyć ten kołnierz ? Stożek nie jest potrzebny a nawet może zaszkodzić.

Dociśnięcie śmigła przez stożek może spowodować jego rozsadzenie.Redukowanie otworu drutami, papierem, gwoździami jest ryzykowne i nietechniczne. Prawdziwy modelarz nie bawi się w taką tandetę. Wytoczenie tulejki redukcyjnej nie jest trudne ani drogie a załatwia temat.

A co Macieju, marzy Ci się taki pas ?

A ile masz czasu ?

Czy mowa jest tutaj o drukowaniu naklejek czy o wycinaniu z folii. To dość znaczna różnica. Przytoczony allegrowicz tylko wycina z różnych folii, a taką usługę można zamówić w dziesiątkach zakładów w każdym mieście.

Radio 14 SG dobre. Szkoda, że ma tylko 5- punktowe krzywe. Mogłoby być chociaż 7 punktów kurcze

Teraz działa jak trza. Kiedy rozpoczęcie sezonu ?

na filmie z linku jest komunikat o zawartości treści od partnerów SME i jest zablokowany na mocy praw autorskich, Prawdopodobnie chodzi o podkład muzyczny. Na Twoim kanale na YT mogę oglądać, ale bez dźwięku Oooo Wojtek mnie ubiegł

Chciałem ponownie film zobaczyć i znikł

Podaj adres. Poprzeglądam szuflady i pewno coś się znajdzie przydatne dla Ciebie. Zastanów się czy budować funbata. Jest to model tani i prosty w budowie,ale do nauki latania jest średnio przydatny. Lata dość szybko. Jest zwrotny,nerwowy i małostateczny. Bardziej nadaje się do walki niż do nauki. Zbuduj wolnego i statecznego motoszybowca. Szybciej poczujesz powietrze i mniej kleju zużyjesz do napraw. Dużo jest na forum propozycji takich modeli.Staraj się wybrać jak największego. Duży lata o wiele lepiej i jest bardziej widoczny. Gdybyś mieszkał bliżej Łodzi byłaby możliwość nauczenia Cię w systemie instruktor-uczeń. Jest to najlepszy, najszybszy i zwykle najtańszy sposób na naukę.

Czyli model DLG wyrzucony do przodu będzie HLG i odwrotnie ? Czyli modele są takie same