Avro Lancaster 2,4m

[Fiflet]

Finalnie zdecydowałem że będą elementy sklejkowe ale krótsze niż były w planie:

 

 

I muszę się pochwalić podwoziem, jeszcze nie skończone ale wyszło idealnie

 

 

Podwozie jest z aluminium 7075 (łącznik goleni) i reszta 6060. Całość po rozłożeniu ma 120mm, szerokość 60mm. Waga części aluminiowych na jeden zestaw to 46g. Sprężynki dobiorę na końcu, tu będą potrzebne troszkę większe niż te z długopisów.

Podwozie składał będzie mechanizm 5kg który waży 72g. 

 

[Fiflet]

Podwozie

 

Mam już gondole (ogromne):

 

I zastanawiam się jak zamontować w nich mechanizm podwozia. Gondole mają 90 mm szerokości, pełne w środku w formie "bloku". Są z EPP.

 

Położenie mechanizmu itp. mam z planów:

 

Punkt obrotu to tak naprawdę środek mechanizmu, widać że mechanizm będzie lekko pochylony.

 

Problem jest w tym że ciężko będzie cokolwiek wyciąć w tym równo lutownicą. 

 

Pierwsza możliwość jaką widzę to kawałek sklejki z wycięciem pod mechanizm. 

 

Sklejkowy kwadracik był by zamontowany (wsuwany) tak od boku:

 

Od dołu gondoli wyciął bym miejsce na koło i mechanizm.

 

Mechanizm będzie klasyczny z tych w czarnych obudowach do 5kg.

Model będzie ważył 2,5kg.

 

Co myślicie o takim rozwiązaniu?

 

[Grzesiek]

Przy rozpietości 2,4m 2,5kg wagi.To się nie może udać.

[robertus]

Może, może, ale trzeba wyjść poza szablon.

[Fiflet]

A więc zróbmy małe podsumowanie wagi:

 

Skrzydło 

- elementy z pianki EPP:

 

gondole duże 161g

gondole małe (zewnętrzne) 120g

centropłat 150g

końcówki 248g

 

razem elementy z EPP ważą 679g

 

 

- wzmocnienia

 

kieszenie laminatowe 36g 

8 prętów węglowych 3 mm 88g 

rurki węglowe 64g 

sklejka ok. 30g

 

razem wzmocnienia ważą 218g

 

- podwozie i napęd 

 

mechanizmy podwozia 144g

podwozie aluminiowe + koło 174g

jeden zestaw silnik + esc 81g•4 = 324g

oświetlenie 15g 

serwa 44g 

 

razem elektronika waży 701g

 

I to było by na tyle w skrzydle, nie policzone są przewody i waga kleju CA. Ale z drugiej strony np. gondole z EPP są jeszcze pełne w środku.

 

Waga skrzydła - 1598g 

 

Pakiety - 428g (2x 3S 2700mAh)

 

Malowanie - 100g

 

Nie można zapomnieć o kadłubie ale to będzie piankowa wydmuszka (dla wzmocnienia będą 4 listewki sosnowe) podwieszona pod skrzydłem pusty kadłub ok. 300g

 

 

Całość razem - 2427g

 

Jest to waga już z zapasem na malowanie, pominąłem przewody i klej CA ale jak widać jest na nie trochę zapasu zwłaszcza że to będą cieniutkie kabelki.

 

Może o czymś zapomniałem, jak tak to dawajcie znać. Wydaje mi się że wszystko policzone, może 2,5kg to tak na granicy ale 2.6-2.7kg spokojnie jest do zrobienia.

 

Dodam jeszcze że powierzchnia nośna skrzydła  to 69.9dm2 ~ 70dm2.

 

Czyli można się spodziewać obciążenia powierzchni nośnej ok. 35g/dm2. 

 

 

[japim]

Same przewody to bedzie z 50 g minimum (przedluzacze serw, przewody do silnikow). , na kadlub w tym rozmiarze to jednak zalozylbym tez ze 400g a nie 300. 

Ogolnie raczej bym zalozyl +10% do tych wyliczen,

[Fiflet]

Masz rację, jednak kadłub nawet 500g nie zmienia tego że model będzie lekki.

[Grzesiek]

Moze bedzie  lekki ale czy wszystko bedzie wystarczajaco mocne i sztywne? Co by sie nie okazalo ze sie rozleci w powietrzu a tego to by chyba kolega nie chciał.

[japim]

I jak Lancaster? Będzie latać?

 

[Fiflet]

7 godzin temu, japim napisał:

I jak Lancaster? Będzie latać?

 

Będzie i to niedługo 🙂

 

Miałem mnóstwo innych projektów i od ostatniego posta Lancaster czeka na swoją kolej.

 

Zaraz po świętach wznawiam budowę i powinien polecieć jeszcze w kwietniu.

[Fiflet]

Zacznę od przedstawienia aktualnego stanu budowy która jest już na zaawansowanym etapie.

 

Gondole są praktycznie gotowe

 

Parę zdjęć ze składania skrzydła 

 

Podwozie przednie i tylne skrętne 

 

A tak Lancaster wygląda na ta chwilę:

 

Teraz biorę się za budowę skrzynki do vacu zeby wytłoczyć kabinki z vivaku.

 

[JacekCichy]

No i elegancko, czy bedzie 2.5 czy 3 i tak bedzie lekko, ale ja mam pytanie jak tam PZL 37?  

[Fiflet]

16 minut temu, JacekCichy napisał:

No i elegancko, czy bedzie 2.5 czy 3 i tak bedzie lekko, ale ja mam pytanie jak tam PZL 37?  

 

Łoś czeka na swoją kolej 🙂 Będzie dokańczany zaraz po Lancasterze.

[robertus]

O widzę, że FIlip tradycyjnie jest oszczędny w aktualizowaniu wątku 😉

Oblot miał miejsce wczoraj na lotnisku w Hat', w Czechach

 

[robertus]

Tu dodam lot po wstępnych poprawkach na lotnisku.

Przesunięcie SC nieco do tyłu, wyłączenie expo, skonfigurowanie podwozia.

 

[RobRoy]

Na żywo , model robi większe wrażenie. Lotki jeszcze nie skończone, ale reszta - malowanie , dokładność połączeń ,dopasowaniem elementów  - w Turleju Filip zadziwił niejednego "starego" wyjadacza piankowego.

I znowu kazało się ze najprostsze rozwiązania .... się sprawdzają.

Brawo Filip.