Polskie silniki spalinowe

[MASK]

Mam nadzieję, że w tym wątku uda nam się zgromadzić możliwie dużo wiedzy na temat polskich konstrukcji silników modelarskich. Zapraszam do umieszczania zdjęć, skanów instrukcji i pisania wspomnień, przemyśleń i opinii związanych z tematem.

 

Na początek IZ-5 pierwszy polski silnik modelarski produkowany w Krakowie w latach 1938-39. Wyprodukowano około 50 szt. tych silników. Silnik ma pojemność 6 ccm, osiągał moc 0.17 KM przy 4500 rpm. W owym czasie za silnik trzeba było wyłożyć 180 zł, czyli przeciętną pensję miesięczną.

 

Mój egzemplarz niestety nie jest kompletny (brak rozpylacza) i był modyfikowany. Ma dodany kołnierz mosiężny na dolnej krawędzi tulei cylindrowej mocujący tuleję do karteru. Prawdopodobnie ktoś chciał w ten sposób naprawić zerwany gwint korpusie silnika - ale to tylko moje przypuszczenie.

 

 

 

Numer silnika?

[Gość Anonymous]

Wspaniała inicjatywa chętnie sam się dołączę do tego tematu i dodam co nieco...

Zacznę od mojego najcenniejszego motorka: Jaskółki-0 funkiel nówki nie śmiganej w oryginalnym pudełeczku z instrukcją, kluczykiem i śrubkami montażowymi....

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=1184

tak takie też się trafiają....kiedyś chciałem ją sprzedać za 1000 euro ale już nie chcę

[jędrek]

Witam

Takie "cuś" w rzeczonym temacie

 

[Bartosz Mesjasz]

IZ-5 pierwszy polski silnik modelarski produkowany w Krakowie w latach 1938-39

silnik dwusuwowy, benzynowy, z zapłonem iskrowym. " Konstrukcja była dość oryginalna. skok tłoka wynosił 18mm i był mniejszy niż jego średnica, która wynosiła 20,5mm . Była to cecha raczej rzadko spotykana w silnikach owego okresu. Inna oznaka nowoczesności było sterowanie wlotu mieszanki wałem korbowym - również rzadko wówczas stosowane" cytat z książki "Miniaturowe silniki spalinowe " Wiesława Schiera :wink:

jędrek, Twój to SiM-2b w latach 1948-54 najpopularniejszy silnik w Polsce.

[MASK]

jędrek, bardzo ładny SiMek. Ja wciąż szukam tego motorka do swojej kolekcji.

Paweł, mam nadzieję, że z czasem wstawisz skan instrukcji J-0.

 

Super Sokół, też nie smigany:

 

[jędrek]

Witam

Dzięki pomocy Henia SiMek "zagadał" . Na razie z zadużym śmigłem, ale zawsze coś. Króciutki filmik

z pierwszego rozruchu. Później nakręcę lepsiejszy

[Gość Anonymous]

Jędrek bardzo wielkie podziękowania - po raz pierwszy w życiu widziałem i słyszałem ten motorek w akcji. Z tego co słyszałem to był lekko przelany.

[MASK]

Dzięki jędrek za film, też nie widziałem SiMa w akcji. Czasem się zastanawiam czy by nie wystrugać modelu pod jakiegoś starocia :?:

[jędrek]

...... Z tego co słyszałem to był lekko przelany.

Witam

I lekko przelany, a przede wszystkim za duże śmigło i "chodził" na stosunkowo małych obrotach. Jak doprowadzę go do właściwych warunków pracy to nagram lepszy filmik .

[Bartosz Mesjasz]

Czasem się zastanawiam czy by nie wystrugać modelu pod jakiegoś starocia :?:

też mi się marzy ... uwielbiam modele z epoki zapach paliwa na eterze :mrgreen: :mrgreen: w tajemnicy powiem ze mój tato składa model który przeleżał ok 40lat nie złożony w pudelku !! (niestety będzie napędzany mvvs-em .77 )

[jędrek]

Witam

Filmik z pracą Jaskółki 0

zamontowana w Wicherku 25 Henia.

[instruktor]

Jędruś normalnie łezka w oku mi się zakręciła , po 42 latach znów usłyszałem Sima

Kiedyś, mój instruktor, uczył nas odpalac silniki ,właśnie na takim Simie

[jędrek]

Szczepan spokojnie . Na razie to był tylko pierwszy rozruch. Poźniej pokażę jak powinien "chodzić".

[jager]

A który waszym zdaniem z silników polskich zasługuje na najwyzszą ocene chodzi o dokładnosć wykonania??

[Gość Anonymous]

Według mnie ten

a tak przy okazji wrzucę jeszcze fotkę moich Jaskólek - 2, które uważam za bardzzzzo fajne

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3633

ponieważ lubię polskie silniczki, bardzo :wink:

[Gość Anonymous]

jager, chyba nie zrozumiałeś mojego dwuczęściowego posta, napiszę więć w prostszy sposób

Za najbardziej zaawansowane technologicznie (czytaj-wykonane najbardziej precyzyjnie) uważam TE silniczki

BTW muszą takie być ponieważ w innym przpadku pewnie by się rozleciały w trakcie pracy

 

 

 

 

Marcin jeśli chodzi o VIS-a to trudno się germańcom dziwić w końcu wpadła im w łapki cała fabryka przystosowana właśnie do ich produkcji....

[Gość Anonymous]

Wracając do tematu, to mam jeszcze coś takiego (stan idealny):

http://pfmrc.eu/album_pic.php?pic_id=3708

[MASK]

Zazdroszczę. Jaki numer?

[Gość Anonymous]

numer 202

A dlaczego zazdrościsz? Wydaje mi się, że też takowy sprzęt posiadasz....

[MASK]

A dlaczego zazdrościsz? Wydaje mi się, że też takowy sprzęt posiadasz....

Stanu zazdroszcze, stanu. Ja mam dwa. Jeden (ten lepszy) ma ułamane żeberko, dorabiane czesci i pozrywane gwinty, kompresji brak. Drugi to kompletny złom, mocno przerabiany przez jakiegoś zapalonego miłośnika rasowania :? Numery to: 075 i 121.

 

Na forum mamy zatem 075, 121, 202 i 277. Może ktoś się jeszcze dopisze?