se 5 1/4 dbsport&scale

[Irek M]

. Ciekawe po ilu warstwach uda mi się zatkać wszystkie dziurki w koverallu ?

 

Jak już zatkasz to wyglądem będzie przypominało zwykłą folię

[Callab]

Trzy, cztery warstwy lakieru wystarczą, ale trzeba dobrać odpowiednią jego gęstość.

 

 

Przyszywanie poszycia:

 

część 1:

 

http://www.youtube.com/watch?v=9OsIBk_RWQY&list=UL

 

 

część 2:

 

http://www.youtube.com/watch?v=Fw3rrsuma3c

[pacek]

no to super czyli doklejane nitki do pasków, maskowane z wierzchu szerszą taśmą są jak najbardziej poprawne.

 

 

lakier rzadszy czy gęstszy ?

[Callab]

Raczej rzadszy niż gęstszy. W instrukcji piszą, żeby dać dwie części lakieru na jedną część rozpuszczalnika. Ale nie wiem jaki mają gęsty lakier w tej Ameryce.

[pacek]

dobre,

 

maluję dość rzadkim i odkryłem że pędzel nie powinien być zbyt szeroki trochę więcej machania, ale efekt jest lepszy.

 

a obecnie rozpoczynam próby nad imitacją sznurowania poszycia kadłuba.

 

mam nadzieję że do wiosny dam radę, bo jeszcze trzeba będzie rozpocząć produkcję wojenna na następny sezon.

[Irek M]

Jeśli dasz za dużo rozpuszczalnika to będzie zostawiał białe smugi - rozrobiony lakier. Ale to też zależy od samego lakieru bo aceton jest niby dużo lepszy od popularnego rozpuszczalnika nitro

[kesto]

bo aceton jest niby dużo lepszy od popularnego rozpuszczalnika nitro

 

Jest i wcale nie niby.

[pacek]

a ja cellonuje i cellonuje

 

a tu mała próbka sznurowania kadłuba, docelowo będzie grubszy "sznur" a talk przy okazji może ktoś wie jaki powinien być rozstaw otworów.

 

[pacek]

po wczorajszym załamaniu nerwowym z koverallem musiałem zrobić próbę malowania, żeby podjąć decyzje czy dalej smrodzę cellonem czy przepraszam się z solartexem,. Kryzys wywołał papier ścierny a w zasadzie jego operator, szlifowałem z takim zapałem, że przeszlifowałem materiał na krawędzi.

 

Na szczęście Jacek powiedział mi żebym wyszedł z garażu i strzelił sobie piwko.

 

kupiłem samochodowe bazy wodne i oto efekt, na to pójdzie jeszcze bezbarwny klar (jakiś pólmacik)

 

statecznik poziomy od góry i moja warjacja na temat koloru PC10

 

 

a tak wygląda od dołu

 

czyli jednak dalej walczę z koverallem

[Tomek]

Wygląda świetnie !

[pacek]

święta, święta i po świętach

 

dostęp do wyposażenia będzie od spodu, więc mogłem zamknąć górę kadłuba i przy okazji zrobić przymiarkę atrap silnika, buduję wczesną wersję SE więc cylindry będą miały charakterystyczne owiewki.

 

[pacek]

nikt nic nie pisze, to trochę krytyki własnej. Silnik wygląda trochę plastikowo, ale mam już pomysł jak go ożywić, z wytłoczek zostaną tylko przód i tył, bloki cylindrów powstaną jako niezależne elementy.

[kr3cik]

nikt nic nie pisze, to trochę krytyki własnej. Silnik wygląda trochę plastikowo, ale mam już pomysł jak go ożywić, z wytłoczek zostaną tylko przód i tył, bloki cylindrów powstaną jako niezależne elementy.

 

Mówisz o tym co na zdjęciu powyżej?

To są raczej pokrywy zaworowe i powinny być jednolite. Brakuje jedynie wgłębień pod śruby mocujące...

[pacek]

Mówisz o tym co na zdjęciu powyżej?

To są raczej pokrywy zaworowe i powinny być jednolite. Brakuje jedynie wgłębień pod śruby mocujące...

 

no nie tylko tego brakuje, ten typ silnika był zabudowany tak.

 

[kr3cik]

Pokrywy zaworowe to nadal jeden element a owiewki z przodu i z tyłu na osłonie silnika jako osobne elementy to dobry pomysł

[pacek]

no i oto mi chodziło bo na razie wszystko jest połączone razem i wygląda jak jedna część.

[MareX]

Ja, będąc na Twoim miejscu Arku, podzielił bym taki plastilowy element, jaki pokazałeś, na cztery oddzielne części. Owiewki jako dwie części i pokrywę zaworów jako część trzecią , ciętą tak, jak idą te trzy śruby ją mocujące ją w oryginale. W tem sposób miałbyś owiewki z zapiłowanymi na ostro brzegami, oraz blok i pokrywę, którą ja oddzieliłbym od bloku blaszką wystającą poza dotychczasowy obrys i na tej blaszce zrobił bym te trzy śrubki oraz - oczywiście - te trzy z drugiej strony, teraz niewidoczne. A do bloku będziesz przecież musiał domontować jeszcze rury kolektorowe, a i o świeczki zapłonowe możesz się postarać. No, możliwości i pole do popisu masz nieograniczone.

[pacek]

wszystko się zgadza tylko bloku z głowicą po ucięciu bedzie ciut za mało, bo trzeba go wsunąć pod osłony no i ma wychodzić z wnętrza kadłuba przez otwór w kapie.

 

a w ramach przedpołudniowego nudzenia się postanowiłem zrobić kopyto do głowy pilota, uprzedzając pytania gogle będą jako odzielny element.

 

 

 

narazie wygląda jak ufoludek ale stwierdziłem, że ludzie mają uszy no i pod pilotką właśnie tak wyglądają.

 

No i pozostało wysuszyć kopyto zrobić foremkę z gumosilu i wykonać odlew.

 

A gościu nie ma jeszcze imienia.

[pacek]

za dużo nie przybyło, ale zacząłem poprawiać silink.

 

pierwsza przymiarka,

 

 

od dołu będzie więcej detali, ale jeszcze nie są gotowe.

 

no i kolejna wersja pilota, ten jest już skalowy, wyszedł raczej taki zmeczony, no ale jak się naoglądał okropieństw wojny to trudno się dziwić

za to pilotka jest bardziej prawidłowa.

 

[pacek]

rozpoczęły się prace blacharskie,