Zdjęcia silników -

[jarek996]

Dzieki! Teraz zobaczymy (z bliska) w jakim jest stanie. Pisal, ze kreci, ale brudny ITP.

Ja juz zaplacilem, a on wczoraj wyslal. Jutro powiniwn dojsc. 

[qpa]

Chwal się chwal, bo ten wodny jest super, taka miniaturka normlanego silnika zaburtowego. 

[jarek996]

1 godzinę temu, qpa napisał:

taka miniaturka normlanego silnika zaburtowego. 

 

Dlatego mnie tak urzekl. Nie urzekaja mnie ZWYKLE wodniaki, ale to jest male, wloskie dzielo sztuki 😉

[MASK]

Bardzo wczesna i rzadka Jena 2,5. karter jeszcze magnezowy, wał na panewce. Przechwyciłem z kolekcji Dunkina

 

[Janeczek]

Brawo Marcin !

... chcialem jeszcze  tutaj pokazac  pierwszy  i ostatni  typ  silnikow   Firmy  Jena    :

 

 

35 minut temu, Janeczek napisał:

 

 

 

 

 

.....

....drugim z kolei po U-Boot  ( pierwszy silnik produkowany w warsztatach szkolnych Firmy Zeiss )   byl  chyba  silnik ktory pokazal  Marcin  ...

 

 

 

35 minut temu, Janeczek napisał:

 

 

 

 

 

.....

....drugim z kolei po U-Boot  ( pierwszy silnik produkowany w warsztatach szkolnych Firmy Zeiss )   byl  chyba  silnik ktory pokazal  Marcin  ...

 

 

 

 

 

....a tutaj skromny , (bo brakuje JENA  1  w kilku wersjach)  przeglad  motorkow Jena :

 

[Janeczek]

...najbardziej znany Typ   silnika Jena to ten trzeci od lewej ...tego bylo tez kilka jak nie kilkanascie  podtypow !  - krotki  wal korbowy , dlugi wal , dlugi wal z plastikowym czarnym Dystansem , mala Glowica  ,  duza Glowica chlodzaca,   rozrzad ssania  Membranowy  , ssanie sterowane Dyskiem   ,  Maly wlot powietrza , duzy Wlot powietrza ,  chlodzenie Wodne +  Kolo Zamachowe.

 ...Silnik o pojemnosci  2 ccm -niebieska Glowica   , Silnik 2,5 ccm - czarna Glowica     a    niektore mozna bylo wyposazyc w Dwuczesciowy  Kolpak  ...Silniki roznily sie tez Piastami Smigla ( 2 rodzaje )

Robilo to wszystko niezly galimatias w kolekcjonowaniu JENY 2,5 !!!   ....

 

JENY  1 ccm  byly prostsze   - bylo  ich ok. 4 rodzaje    !  (roznice w Glowicach + Glowica Wodna + kolo zamachowe + 2 rozne Piasty smigla)

OSTATNIE  Jeny tez chyba   byly ze 3 rozne rodzaje (czarna ewentualnie czerwona Glowica + ew.stary zestaw cylinder-tlok-glowica ... )

 

brrrr ....to chyba wszystko   - jezeli ktos wie cos o innych werjach , niech pisze  ...

 

[MASK]

 

U-Boot wymiata, dla mnie wciąż w sferze marzeń. Ale trafię na swojego kiedyś  

 

  

4 godziny temu, Janeczek napisał:

...najbardziej znany Typ   silnika Jena to ten trzeci od lewej ...tego bylo tez kilka jak nie kilkanascie  podtypow !  - krotki  wal korbowy , dlugi wal , dlugi wal z plastikowym czarnym Dystansem , mala Glowica  ,  duza Glowica chlodzaca,   rozrzad ssania  Membranowy  , ssanie sterowane Dyskiem   ,  Maly wlot powietrza , duzy Wlot powietrza ,  chlodzenie Wodne +  Kolo Zamachowe.

 ...Silnik o pojemnosci  2 ccm -niebieska Glowica   , Silnik 2,5 ccm - czarna Glowica     a    niektore mozna bylo wyposazyc w Dwuczesciowy  Kolpak  ...Silniki roznily sie tez Piastami Smigla ( 2 rodzaje )

Robilo to wszystko niezly galimatias w kolekcjonowaniu JENY 2,5 !!!   ....

 

JENY  1 ccm  byly prostsze   - bylo  ich ok. 4 rodzaje    !  (roznice w Glowicach + Glowica Wodna + kolo zamachowe + 2 rozne Piasty smigla)

OSTATNIE  Jeny tez chyba   byly ze 3 rozne rodzaje (czarna ewentualnie czerwona Glowica + ew.stary zestaw cylinder-tlok-glowica ... )

 

brrrr ....to chyba wszystko   - jezeli ktos wie cos o innych werjach , niech pisze  ...

 

I jeszcze wersja RC:

[Paweł Prauss]

Wyprzedziłeś mnie 🙂

Ale były jeszcze te z napisem VEB Carl Zeiss Jena na karterach i to zarówno z głowicą przykręcaną trzema śrubami, jak i późniejsze wersje z obtoczonymi konsolkami i głowicą nakręcaną na tuleję...Te były jeszcze numerowane, Jeny DDR już nie. Oryginalne śmigła oczywiście lewe, a do U-Boot'a chyba nawet aluminiowe były.

No i wspomniany silniczek z gaźnikiem wielozakresowym.

A jeszcze jako ciekawostkę można napisać, że oryginalne świece Jeny miały szklany izolator i były dostępne z gwintem M6 oraz 1/4 cala.

 

https://www.ebay.com/itm/295782388649

 

Marcin tu do nabycia w dobrej cenie.

[Janeczek]

...tak Pawel , zapomnialem o  Zarowych   i JENACH  RC   !   obtoczonych Konsolkach mocowania Glowicy  itd . jakby to wszystko wymieszac to mozna byloby uzyskac ze sto  Hybryd  !

[Platon]

Jena 2,5  wodna, Jena 1, Jena 1 Zeiss.Dodatkowo Jena 2,5 z dorobioną przesłoną wydechu sprzężoną z przepustnicą. Plany tej modyfikacji były opublikowane w "Modelarzu". 

[paweln7]

Fajne te jeny miałem samopała z niebieską głowicą , a teraz mam taką 37cm3

 

😁😁😁

[MASK]

18 godzin temu, Paweł Prauss napisał:

Wyprzedziłeś mnie 🙂

Ale były jeszcze te z napisem VEB Carl Zeiss Jena na karterach i to zarówno z głowicą przykręcaną trzema śrubami, jak i późniejsze wersje z obtoczonymi konsolkami i głowicą nakręcaną na tuleję...Te były jeszcze numerowane, Jeny DDR już nie. Oryginalne śmigła oczywiście lewe, a do U-Boot'a chyba nawet aluminiowe były.

No i wspomniany silniczek z gaźnikiem wielozakresowym.

A jeszcze jako ciekawostkę można napisać, że oryginalne świece Jeny miały szklany izolator i były dostępne z gwintem M6 oraz 1/4 cala.

 

https://www.ebay.com/itm/295782388649

 

Marcin tu do nabycia w dobrej cenie.

Cena faktycznie niezła za te świece. Moje żarowe Jeny mają świece, nie potrzebuję mnożyć bytów. Ale jak ktoś potrzebuje, to mogę kupić.

 

Nikt nie pokazał, to wrzucę jeszcze wersję tych VEB z membraną.

[Janeczek]

Tak Marcinie ,   " tego kwiata jest pol Swiata  !  "  ....  a te  dwa na Foto to najmocniejsze  z tej calej tej "bandy"  ! 

...mialy inne Membrany niz standartowe Jeny  - Centralne -  tak jak Nasze Jaskolki  ... ( pasujace do Jaskolek ).

[MASK]

14 godzin temu, Janeczek napisał:

Tak Marcinie ,   " tego kwiata jest pol Swiata  !  "  ....  a te  dwa na Foto to najmocniejsze  z tej calej tej "bandy"  ! 

...mialy inne Membrany niz standartowe Jeny  - Centralne -  tak jak Nasze Jaskolki  ... ( pasujace do Jaskolek ).

A tego, że te membranowce były najmocniejsze, to nie wiedziałem:) O tych pasujących membranach do naszych Jaskółek mówił też, zdaje się, JacekD. Bardzo ciekawa informacja

 

 

  

W dniu 18.03.2024 o 13:35, paweln7 napisał:

Fajne te jeny miałem samopała z niebieską głowicą , a teraz mam taką 37cm3

 

😁😁😁

Śliczna gwiazdka!

[Janeczek]

Tak, te dwie  Twoje  Jeny 2,5 ccm z centralna okragla Membrana  osiagaly najwieksza moc  !  ...ostatnio dokupilem do kolekcji pare Swiec  i  Membran  - Swiece oczywiscie ze szklana ceramika do ogladania jakosci spalania w cylindrze  a Membrane wsadzilem do Jaskolki - z tad wiem ze pasuja ...

[MASK]

8 godzin temu, Janeczek napisał:

(...) Swiece oczywiscie ze szklana ceramika do ogladania jakosci spalania w cylindrze (...)

O, to ciekawostka, nie wiedziałem. Dzięki!

[qpa]

Świeca diagnostyczna w dużych silnikach kiedyś była bardzo powszechnym urządzeniem. 

 

 

[Platon]

Produkowano jeszcze silniki Jena  w przekrojach

[Janeczek]

Tak ,zgadza sie  !    to jest orginal produkowany Cut-Away   (prawdopodobnie z odpadow)    przez Firme Jena .

...jest jeszcze wiele rzeczy o ktorych my pewnie o tej Firmie  nie wiemy ...

🙂

[Janeczek]

Moje 3 Motorki  ( "3 Muszkieterowie")  ...Weterany ktore przetrwaly trudy lotow...  jak i II  Wojne Swiatowa ... pierwszy z lewej  Baby Cyclone , drugi Brown Junior  i trzeci  Kratmo ...nie beda czyszczone ani regenerowane  -jedynie Baby Cyklone  dzieki naszemu koledze  Marcinowi ( Mask ) bedzie mial przykrecony oryginalny Dekielek na cylindrze !