PZL-130 Orlik TC1

[jędrek]

Ja sobie tak po cichu obserwuję, ale to naprawdę fantastyczna robota Andrzeju !

Dzięki, no coś udaje się zrobić . Dotarły śrubki do łożysk zawieszenia klap. Poskręcać to to masakra, z racji wielkości, mały hardkcore. Nie mam takich małych kluczy, to musiałem dorobić z rurki .

 

 

 

i nakrętka na moim paluchu

[jędrek]

Jedna klapa na łożyskach gotowa . Wbrew obawom kolegów nic się nie zacina. Do skręcania tych malutkich śrubek, za radą kolegi herkristo dorobiłem kluczyki ze śrub M3. Działa . Wszystko jeszcze do dopieszczenia.

 

 

 

 

 

 

 

i mały filmik z działania

 

 

[Tom]

No i super, mam nadzieję że w locie też tak będzie fungowało.

[Bartek Piękoś]

Pracochłonne rozwiązanie .

No i podziwiam, że udało Ci się trzy zawiasy i te krzywki ustawić tak równo w linii, że nic się nie zakleszcza. Szacun.

[jędrek]

No i super, mam nadzieję że w locie też tak będzie fungowało.

Jak nie będzie chciało fungować , dam mocniejsze serwo, gdzieś tam jeszcze mam takie 26 kg . Wtedy musi.

 

Pracochłonne rozwiązanie .

No i podziwiam, że udało Ci się trzy zawiasy i te krzywki ustawić tak równo w linii, że nic się nie zakleszcza. Szacun.

Noo.. jakoś się udało , jutro druga klapa . Docelowo będzie trochę "smalcu" w prowadnicach i chyba będzie OK.

[jędrek]

Klapy gotowe .

 

 

i tak działają

 

 

[wojcio69]

Andrzej - miodzio

[sbogdan1]

Piękna robota Andrzej, rzecz jasna kibicuję.
Mam natomiast pytanie odnośnie długości nagrzewania i temperatury jaka jest potrzebna

do podgrzania vivak_u.Ile powinien się odkształcić przy podgrzewaniu aby nie był zbytnio przeciągnięty lub w drugą stronę.

Robiłem dwie próby i nawet dość sensownie wyszły , grubość płyty 0,7mm, jednak musiałem wspomagać się na krawędziach kopyta opalarką.

U Ciebie jest spora kabina, ja co prawda mam mniejszą bo do Cularisa ale chyba proces grzania jednakowy do wszystkich.
Kolejną próbę zrobię z płytą 0,5mm

[robertus]

Ja jak robie waku to pod kopyto daję ażurowe podkładki. Wtedy spod kopyta też wyciąga powietrze i nawet potrafi zawinąć płytę pod spód. To zapobiega niedossaniu przy krawędziach.

[sbogdan1]

Ja jak robie waku to pod kopyto daję ażurowe podkładki. Wtedy spod kopyta też wyciąga powietrze i nawet potrafi zawinąć płytę pod spód. To zapobiega niedossaniu przy krawędziach.

Tak masz rację Robert, ja co prawda też dałem dystans tyle że nie był ażurowy. Cenna uwaga.

[jędrek]

Piękna robota Andrzej, rzecz jasna kibicuję.

Mam natomiast pytanie odnośnie długości nagrzewania i temperatury jaka jest potrzebna

do podgrzania vivak_u.Ile powinien się odkształcić przy podgrzewaniu aby nie był zbytnio przeciągnięty lub w drugą stronę.

Robiłem dwie próby i nawet dość sensownie wyszły , grubość płyty 0,7mm, jednak musiałem wspomagać się na krawędziach kopyta opalarką.

U Ciebie jest spora kabina, ja co prawda mam mniejszą bo do Cularisa ale chyba proces grzania jednakowy do wszystkich.

Kolejną próbę zrobię z płytą 0,5mm

Hmm... z tym czasem grzania to tak nie do końca. Będzie to zależało od kilku czynników. Nie u wszystkich będzie jednakowo. Moja kabina tłoczona jest z grubości 0,5mm i jeśli jest na ramce, uważam, że wystarczy przy tej wielkości i ciężar kabiny akceptowalny. Mniej więcej patrzyliśmy na czas grzania, ale bardziej na zachowanie PETa. Kabinka, którą wykorzystuję wyszła dopiero za trzecim razem i też dogrzewałem na kopycie opalarką. Co się działo, opisywałem we wcześniejszych postach. Ale sprawa tłoczenia w warunkach domowych jest do ogarnięcia .

Przy Orliku robótki ciąg dalszy . Ramka pomalowana i wytłoczka przyklejona. Muszę poczekać do pełnego związania kleju, obciąć naddatki i będzie można przymierzać do kadłuba .

 

 

 

[sbogdan1]

Andrzej dziękuję za odpowiedź.też tak mi się wydaje że jednak trzeba patrzeć na zachowanie płyty i wielkość tego ,,bąbla,,

który powstaje przez podgrzewanie.
Podziwiam Cię jak precyzyjnie wszystko robisz. Sam Orlik to piękna maszyna.
Pozdrawiam i czekam na kolejną relację z budowy.

[jędrek]

Kabinka zamocowana na zawiasach

 

 

 

 

[rafał .k]

"No nie, przecież tego się już  oglądać nie da, wszystko byle jakie  , nawet podłoga krzywa !" A tak naprawdę z podziwu wyjść nie mogę ,te klapy to strzał w dziesiątkę że o ramce i kabince już nie wspomnę 

[jędrek]

Dłubanina, przy której czas płynie, a niespecjalnie widać robotę. Zamknięcie kabiny, nie jest to może jakaś finezyjna robota ( i tak później nie będzie widać) ale działa. Kadłub można podnieść za kabinę i się nie otwiera.

 

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Witaj Andrzeju!

 

  Od dawna oglądam twoją relację      -       i  powiem , to jest pozytywne szaleństwo . Jestem pełen podziwu.

 

               Życzę Ci  jak najszybszego ulotnienia tego pięknego modelu

 

                                                  Pozdrawiam Lucjan

[jędrek]

Dzięki Lucjan , coś tam udaje się zrobić. Tłumik "wysmażony" , nie mam go jeszcze fizycznie, dostałem na razie fotkę, ale niedługo będzie u mnie.

 

[jędrek]

Tłumik dotarł do mnie .

Oryginał waży tyle

 

 

dorabiany tyle

 

 

Będzie robiony nowy, ktoś zgadnie dlaczego

[Lech Mirkiewicz]

 

Będzie robiony nowy, ktoś zgadnie dlaczego

Zły kąt płaszczyzny mocowania do silnika

[noker]

Zły kąt płaszczyzny mocowania do silnika

no właśnie