Curtiss P-40C Tomahawk IIB rozp. 120cm

[robertus]

Marek Rokowski wyciął dla mnie P-40 w swojej serii 120cm

W pudełku ładnie ułożone. Taka mała anegdota: Rozpakowałem paczkę w pracy i oglądaliśmy z chłopakami. Później mieliśmy problem aby to ładnie ułożyć, tak aby pudełko się zamykało

 

Rozłożyłem wszystko na podłodze

 

Moja wersja 120tki będzie w wersji lekkiej, bez podwozia, za to będzie podwieszony zbiornik paliwa, który będzie amortyzował lądowania w trawie.

Zastanawiam się jeszcze nad odejmowanym skrzydłem, niby fajne, ale u mnie i tak będzie wisiał pod sufitem w całości, a na lotnisko mam parę kroków.

[szymon_]

Zaraz będzie cała eskadra modeli w tej serii Trzeba myśleć nad nową kategorią kombatu

[robertus]

Kto wie, może taka kategoria przyjmie się jako alternatywa dla "dużego", spalinowego combatu

[Piotr T.]

I jak, ruszyło się coś?

[robertus]

Coś się ruszyło.

Skleiłem ogon (3) ze środkową (2) częścią kadłuba i wkleiłem półkę ze sklejki

 

 

Skleiłem skrzydła i wyciąłem lotki. Zaokragliłem natarcia lotek..

Na razie skrzydło bez wzmocnień

 

Na spodzie trzeba dopasować i wkleić kawałek kadłuba (8)(9)

Będę chciał zrobić klapy.

 

I stateczniki

Będę je jeszcze zaokrąglał, jak w planach.

[Bartek Piękoś]

Z przyjemnościa popatrzę. Robiłem takiego plastikowego w skali 1:48. Bardzo rasowa maszyna.

Wiesz już czym to będziesz napędzał?

[robertus]

Jeszcze nie wiem. Wg skali śmiało powinno mieć średnicę 13 cali. Dobiorę coś pod koniec budowy.

[robertus]

Wkleiłem wzmocnienia węglowe. Pręty 1,5mm w skrzydła a stateczniki i powierzchnie sterowe paski węglowe 4x1mm.

No i skończył mi się CA

Teraz się kleją zawiasy

[sławek]

Czegoś mi tu brak w zestawie -a gdzie owiewki podskrzydłowe mechanizmu podwozia.

Skala jak najbardziej słuszna i możliwe że i ja dołączę do użytkowiników XL ale nie uprzedzajmy faktów.......

[robertus]

Owiewek jako takich nie ma, ale Marek dołożył walce 12 i 13 z których będę mógł wyciąć owiewki.

Tymczasem myślę sobie nad malowaniem.

Oczywiście szczęki rekina muszą być, to jest bardzo charakterystyczny element P-40.

Ja mam wczesny model P-40C = Tomahawk IIB.

W grę wchodzą malowania 112 sq RAF

i AVG - "Latających tygrysów"

 

 

 

Chyba, że zaproponujecie inne ciekawe malowania

[dukeroger]

mam fajne malowania ale do pozniejszych wersji D i wyzej....

a z twoich to ta latajacych tygrysow mi sie bardziej podoba; ta pierwsza to standard RAFu z tego miejsca i czasu, sa takie spitfire'y i hurricane'y

[szymon_]

Przód kadłuba nie jest trochę za szeroki ?

[robertus]

i znów mały postęp. Oprofilowałem z grubsza przedni moduł kadłuba

Z pudełka wyglądał tak

A po obróbce zgrubnej tak

 

Zrobiłem też odejmowane skrzydło.

 

A tak widać od przodu

 

 

Zacząłem robić przejście kadłub skrzydło. Trójkąty są przyklejone do kadłuba.

A od góry, z przodu przykleję parę pasków epp a potem będę rzeźbił kształt.

Z tyłu będzie konstrukcja przestrzenna.

 

[sławek]

Wydaje się że za bardzo poziomo podciąłeś dziób na dole przed wlotem - powinien być pod takim kątem jak te "coś" co wygląda tam jak doklejone .Domyślam sie że chciałeś uzyskać takie wcięcia/wgłębienia jakie miała starsza wersja P40 ( nie wszystkie) dla zwiększenia przepływu powietrza do chłodnicy ....

Ja też obstawiam malowanie "tygrysów"

[robertus]

Chciałem zrobić mniej więcej tak jak na tym zdjęciu

[dukeroger]

z poniejszych wersji to mi sie takie malowanie podoba:

 

http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=4129582

[sławek]

Dokładnie o tym myślałem pisząc o "wcięciach/wycięciach" szkoda że tego elementu nie wykonałeś inaczej- np przez wykonanie dziobu tak jak by ich nie było a wytopić je w gotowej bryle np zaokrąglonym grotem lutownicy efekt był by lepszy -oczywiscie to detal -a maszynka zapowiada się miodnie

[robertus]

Zdecydowałem się na malowanie, będzie to malowanie pustynne 112 dywizjonu RAF.

Konkretnie to

 

Zdecydowanie lepiej je będzie widać na tle lasu niż Latających Tygrysów

[robertus]

Dokończyłem przejście skrzydło-kadłub. Na zdjęciu jednak słabo wyszło.

Zrobiłem osłony podwozia i garb pod skrzydłem, nie wiem do czego to

 

 

Skrzydło oczywiście nadal jest odpinane.

Tak to wygląda od spodu

Na razie samolot waży 355gramów

[robertus]

Sławek zwrócił mi uwagę, że garb za kabiną jest zbyt stromy. Faktycznie nie zauważyłem tego.

Dzisiaj też trochę pociąłem piankę.

Poprawiłem też wloty do chłodnicy.