Piaggio Aero MPA 1:8

[noker]

Tomek zrób coś w tym stylu:

 

kiedyś gdzieś widziałem jeszcze prostszą konstrukcje, na tej samej zasadzie działania, ale nie mogę znaleźć. 

element ruchomy z osią dla kółka, to był płaskownik wygięty w U.

[TeBe]

Ooooo, jest idea.

[dukeroger]

alez ja cie bron boze nie namawiam do kupowania, te 2 przyklady to jako koncept do skopiowania, to samo z szukaniem, jest naprawde sporo patentow.

[bart07]

Nie wiem, czy zawieszenie ze sprężyną, bez elementu tłumiącego nie zwiększy podskakiwania dziobu. Przynajmniej jakaś podkładka cierna... Albo kompletny amortyzator z autka. 

 

Jaką dopuszczasz wagę tego elementu?

[TeBe]

Dowolną ;-) Mam na dziobie 70g ołowiu.

[Callab]

To co pokazał Rafał "noker", to moje rozwiązanie z NorthStara. Sprawdzało się bardzo dobrze. Miało tylko jeden mankament: zastosowałem drut o średnicy 3mm, który po wjechaniu modelu z asfaltu na trawę (na tyle wysoką, żeby skończył się zakres amortyzacji), giął się jak chciał (model ważył niecałe 4kg). Tak więc grubszy pręt (4mm) i podwozie super działa, zrobione z ogólnie dostępnych elementów, do wykonania podstawowym zestawem narzędzi.

 

Model generalnie był na wodę, więc podwozie tylko jako dodatek, łatwo demontowalny. Od drugiej strony pręta tworzącego goleń, orczyk z tuleją blokowaną wkrętem.

 

Na nosie miałem jakieś 150 gram ołowiu, nic nie podskakiwało przy lądowaniu.

[TeBe]

Dziś wykorzystując dobrą pogodę polatałem drugi raz.

Zamontowany żyroskop Futaby (sterujący przednim kółkiem) sprawdził się przy starcie znakomicie. Model rozpędza się praktycznie po prostej, żadnych problemów z utrzymaniem kierunku.

Podczas lotów zapoznawałem się z modelem, coraz bardziej mi się podoba. Robiłem próby przeciągnięcia - zgodnie z założeniami nie wali się na skrzydło, lecz opuszcza dziób, rozpędza się i wraca do normalnego lotu. Nauczyłem się już sprowadzać go do lądowania z odpowiedniej wysokości - 4 starty, 4 lądowania, wszystkie idealne na 3 kółka

Wzbudza w locie sporą ciekawość kolegów modelarzy swoją nietypową sylwetką.

[Bartek Piękoś]

No to pięknie.

... Nauczyłem się już sprowadzać go do lądowania z odpowiedniej wysokości - 4 starty, 4 lądowania, wszystkie idealne na 3 kółka

Gdzie jest film z naocznymi dowodami, hę? Kamery natenczas nie instalował?

 

Wzbudza w locie sporą ciekawość kolegów modelarzy swoją nietypową sylwetką.

I słusznie, bo jest wyjątkowy.

[TeBe]

No są filmy, ale tylko z kamery pokładowej. Chcesz oglądać 4 minuty nudy?

[bart07]

Zmontuj 10s startu 5s lotu i 10 s lądowania.

[TeBe]

Zmontuję 3 starty i 3 lądowania, bo tyle mam nakręcone, ale dopiero późnym wieczorem, bo za chwilę jest pierwszy odcinek dziewiątej serii serialu RANCHO :-)

 

Na razie macie na szybko jeden lot w całości.

 

[modelarz115]

Zmontuję 3 starty i 3 lądowania, bo tyle mam nakręcone, ale dopiero późnym wieczorem, bo za chwilę jest pierwszy odcinek dziewiątej serii serialu RANCHO :-)

 Widzę że mamy wspólne zainteresowania i problemy (ehh miałem statecznik szlifować)

 

PS 

Pisze się ''Ranczo''

[Bartek Piękoś]

Pewnie wystartował (eś), bez wygibasów, jak poprzednio.

Przeprogramowałeś to coś, co o mało nie zrobiło kraksy przy oblocie?

Bardzo ładne lądowanie.

 

P.S.

Ale to skrzydło pracuje.

[TeBe]

Na przednim kółku założyłem żyroskop Futaba. Nie dotykałem wajchy od SK zanim nie osiągnąłem prędkości VR czyli "rotation" :-)

Przeprogramowałem fazy lotu, obecnie działa to tak, że dopóki drążek od SK nie przekroczy +5%, to działa tylko żyroskop na przednim kółku, po poderwaniu dzioba żyroskop się wyłącza i zaczyna działać stabilizator 2D. Po oddaniu drąga SW stabilizator się wyłącza i dalej lecę na manualu.

Jak widać ma to sens. 

 

Skrzydło pracuje masakrycznie :-) Boję się, że jak będę szalał, to w końcu strzeli. Być może zrobię nowe konstrukcyjne. 

[TeBe]

Obiecany montaż startów i lądowań:

 

[dukeroger]

moze po prostu doklej po plaskowniku weglowym w skrajne warstwy skrzydla to sie dosztywni

[bart07]

Skrzydło pracuje masakrycznie :-) Boję się, że jak będę szalał, to w końcu strzeli. Być może zrobię nowe konstrukcyjne. 

Co masz w środku, rurkę, czy pręt? Rurka strzeli, pręt nie. Betopodobne wożą duże ciężary

[Xeo]

Skrzydło pracuje masakrycznie :-) Boję się, że jak będę szalał, to w końcu strzeli. Być może zrobię nowe konstrukcyjne. 

 

Tomek ja w swoim Bixlerze miałem podobny problem - skrzydła pracowały jakby ktoś nimi machał.

Zastosowałem patent - rurka Alu 8mm a w nią węglowa 6mm i sztywność jest mega zadowalająca. 

Jeśli nie chcesz powiększać otworu w skrzydłach możesz zastosować alu 6mm a w nią mniejszej średnicy węgiel.

Miałem wklejać jedną w drugą ale samo włożenie bardzo pomogło i klejenie odpuściłem.

[TeBe]

Ja już tam rurkę alu 7mm i dźwigar z pełnego pręta węglowego 6mm. Wygina się to, co jest poza rurką. Rurka dochodzi tylko do serwa.

[Xeo]

JA mam po całości i lepszą sztywność uzyskałem z rurki węglowej niż pręta.

Spróbuj przedłużyć alu i wymienić pręt na węgiel powinno pomóc.

Mi wcześniej machał skrzydłami jak ptak teraz jest sztywno