SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta

[Pioterek]

Dualsky - kupiłem dwa pakiety 4S 4600 mAh,  parametry super, lekkie, małe wymiary umiarkowane 25C. Okazały się porażką. Więcej nie napiszę, bo sprzedawca stanął na poziomie i dogadaliśmy się polubownie.  Ale wrażenie niemiłe pozostało 

[TeBe]

Ciekawostka zbranży audio-wizulanej (kolega zajmuje się tym zawodowo). Wyobraźcie sobie, że wzmacniamy obraz przesyłany po kablu do odbiornika. Jeżeli wzmacniacz będzie tuż przy odbiorniku to wzmocni wszystko: słaby sygnał, szumy, zakłócenia itp.. Jeżeli będzie zaraz za źródłem to wyślę wzmocniony sygnał, któy trochę osłabnie i zazwyczaj w dobrej jakości dotrze do odbiornika.

 

No tak to działało w kablowej telewizji analogowej :-) W cyfrze jest zupełnie inaczej, zamiast wzmacniaczy stosuje się raczej regeneratory sygnału. I ten wzmacniacz sygnału serw chyba tak właśnie działa, a przynajmniej tak powinien działać, gdybym ja go projektował :-) Czyli powinien być montowany przy serwie. Teoretycznie 

[jędrek]

Witam

Piotr, możesz zrobić trochę miejsca na swojej skrzynce odbiorczej ? Nie można wysłać do Ciebie wiadomości.

[Pioterek]

Witam

Piotr, możesz zrobić trochę miejsca na swojej skrzynce odbiorczej ? Nie można wysłać do Ciebie wiadomości.

 

 

Ok, już czyszczę

 

Nazbierało się trochę - gotowe

[Viper]

Dualsky - kupiłem dwa pakiety 4S 4600 mAh,  parametry super, lekkie, małe wymiary umiarkowane 25C. Okazały się porażką. Więcej nie napiszę, bo sprzedawca stanął na poziomie i dogadaliśmy się polubownie.  Ale wrażenie niemiłe pozostało 

O ile mam dobre doświadczenia z silnikami dualsky, to z pakietami podobnie złe. Ja od dłuższego czasu kupuję pakiety tylko w HK i ostatnio staram się nie schodzić poniżej 40c, a nawet 65c, zwłaszcza że ich ceny stopniowo sie obniżają, a niejednokrotnie ich waga jest mniejsza niż pakietów o niższym c.

[Pioterek]

Zabrałem się dzisiaj za przygotowanie SW do montażu. SW został dokładnie ustawiony a następnie dwa otwory na kołki mocujące ster (rura alu fi=10mm) zostały przewiercone wspólnie ze sterem i kadłubem wiertarką na statywie.

 

Kołki wciśnięte w kadłub

 

 

Widok z góry

 

 

Włożony SW  i kołki do wciśnięcia

 

 

Po wciśnięciu kołków można założyć nakładkę górną ogona.

 

 

 

Teraz SW przy montażu zajmuje zawsze takie samo położenie  co na końcu budowy umożliwi jego poprawne wklejenie na stałe.

[Pioterek]

Ostateczna przymiarka elementów kadłuba przed pracami wykończeniowymi - kilka zdjęć:

 

 

 

 

 

Kadłub jak na zdjęciu z pełnym  wyposażeniem do lotu (pakiety, silnik regulator, śmigło) bez pokrycia folią waży obecnie 4,98 kg.

[Emhyrion]

Ładne. 

Jak możesz, to zrób jeszcze coś z półką między kołami. Teraz gniazda mocowania kół za bardzo się odznaczają, spokojnie możesz to schować. 

[Pioterek]

Całe podwozie będzie czerwone więc jego elementy nie będą się wyróżnialy.

[Pioterek]

Pierwsza przymiarka od pokrycia folią - owiewka pilota

 

 

[Pioterek]

Małe a pożyteczne urządzenie.

 

Jakiś czas temu nabyłem w Obi małą budowlaną poziomnicę. Urządzenie nieduże, proste i niedrogie nabyłem z myślą o kontroli geometrii modelu i jego wyważenia. 

 

Poziomnica na zdjęciu:

 

 

Przykłady zastosowań:

 

Kontrola poziomego ustawienia podwozia

 

 

Kontrola poziomego położenia kadłuba

 

 

Kontrola poziomego ustawienia modelu względem profilu skrzydła.

 

 

Urządzenie to jest szczególnie przydatne przy wyważaniu modeli górnopłatów i dwupłatów, kiedy trudno jest określić jednej osobie czy model (jego oś główna) zajęła już położenie poziome czy nie. Oceniając to na oko, przeważnie model pozostaje niedoważony.

 

 

 

 

 

[Pioterek]

Zabrałem się za wykończenie podwozia. Osłona osi podwozia została oklejona folią, a konstrukcja podwozia zagruntowana podkładem do malowania:

 

 

 

Pokryłem też SK folią, efekt poniżej:

 

[gregory]

Piotr u Ciebie jak zawsze pełen profesjonalizm robota super ! w przyszłym tygodniu musze zobaczyć to osobiście taka mała inspekcja

[Pioterek]

Piotr u Ciebie jak zawsze pełen profesjonalizm robota super ! w przyszłym tygodniu musze zobaczyć to osobiście taka mała inspekcja

 

Oczywiście zapraszam jak zwykle.

[Pioterek]

Parę zdjęć z dzisiejszych prac

 

 

 

                           

 

 

 

 

 

 

[Pioterek]

Maska silnika została w końcu pomalowana. Ogólnie mówiąc to malowanie szpachlowanie, malowanie szpachlowanie  ......... Nie wykańczałem jej na "lustro" bo maski samolotów noszą jakieś ślady użytkowania więc nie powinna być za gładka - lekko świecący półmat wystarczy:

 

 

 

 

 

 

 

[Pioterek]

I jeszcze dwa zdjęcia z dzisiejszego dnia:

 

 

 

 

 

 

Kto mi doradzi - potrzebuję mocny klej (jak żywica), żeby się dobrze przyczepił do stali i zachowywał niedużą elastyczność tzn nie pękał ?

[Viper]

UHU PLUS, albo lepiej UHU PLUS 300kg (sprawdź co do stali, ale mam wrażenie że też). Od dłuższego czasu kleję wszelkie elementy pracujące i jestem bardzo zadowolony

P.S. Sprawdziłem metal też

[M.Ch.]

Potwierdzam,

 

bdb klej. Z resztą Viper mi go polecił. Warto zastosować się do opcjonalnej instrukcji:

http://www.uhu.com.pl/epoksydowe-dwuskladnikowe/uhu-plus-endfest-300-30-ml

 

Czas utwardzania: Czas utwardzania zależy od temperatury; ostateczna wytrzymałość może być zwiększona  przez podwyższenia temperatury (do 200°C)

Temperatura Czas utwardz. Wytrzymałość

20 °C 12 h. 1200 N/cm2

40 °C 3 h. 1800 N/cm2

70 °C 45 Min. 2000 N/cm2

100 °C 10 Min. 2500 N/cm2

180 °C 5 Min. 3000 N/cm2

 

Ja swój podgrzewałem do 180 stopni. Rozpływał się delikatnie po drewnie i trochę penetrował. Naprawdę błyskawiczne i mocne wiązanie.

[Viper]

Ja nie eksperymentowałem z podgrzewaniem, ale zapewniam że w temperaturze pokojowej też ładnie łapie, nigdy mnie nie zawiódł.

Ale to o czym pisze Michał bardzo ciekawe.