OS MAX 15 FP dobór paliwa

[K-a-M-i-L]

Witam,

To mój pierwszy temat (proszę nie banujcie).

Jest sprawa, mam os max 15 fp a muszę dobrać odpowiednie paliwo, na tej stronie:http://www.dieselrc.com/download/osfpseries.pdf

Są opisane dwa składy mięszanek 

A: metanol 75% olej 25% nitro 0% 

B: metanol 70% olej 20% nitro 10%

paliwo B to najlepsze osiągi używać tylko na dotartych jak mój, ale nie znalazłem żadnego paliwa z nitro z 20% oleju tylko 18%.

I tu moje pytanie czy coś się stanie mojemu oskowi jak mu dam 18% oleju i 5% nitro (nie chce mu dawać 10% jak ma oleju trochę za mało).

 

[K-a-M-i-L]

Dodam, że go odpaliłem na meccamo 10% z 18% oleju. Paliwo to zakupiłem dość dawno bo myślałem, że mi będzie potrzebne oczywiście mi trochę czasu "zeszło" i teraz mam wątpliwości jak sobie wszedłem na stronkę do silniczka.

A tu filmik powinien być:

http://youtu.be/Xip68Mw6gTU

[K-a-M-i-L]

Myślę, że 2% (na 100 ml w baku to 2 ml) oleju to jednak nie tak dużo. Wydaje mi się też, że ogólna czystość paliw wzrosła w porównaniu z tamtymi czasami. Ciekawi mnie jaka była dokładna data produkcji i jakiej jakości wtedy były paliwa.

[Marcin K.]

Używaj opcji EDYTUJ.

Ja w zeszły weekend docieralem asp.25 na 5% nitro Model Technic. Z tego wgledu ze takie paliwo akurat miałem pod reka. I to było też stare paliwo więc nie mam pewności co by trochę dobra z niego nie ucieklo. A silnik docieralem standardowo na głębokim przelaniu tak że lało sie z niego z każdej strony. Jak chceszsie bawić to kup paliwo bez nitro. Jednak ja bym dotąd na tym co mam. Małe obroty+przelanie i nic mu sie nie stanie.

[K-a-M-i-L]

On jest dotarty tylko nie chcę go trzeć za małą ilością oleju w paliwie

[Marcin K.]

Przecież skoro paliwo jest dopuszczone do sprzedaży masa modelarzy go używa, to jaki problem zybys ty go nie uzywal? 16% oleju to normalną ilość. A 5% nitro poprawi kulturę pracy. No

[K-a-M-i-L]

  to stary OS myślę, że lubi olej. Albo kiedyś go tyle potrzebował bo myślę, że kiedyś były gorsze (tak myślę i mam nadzieje, że teraz nie odstawiają fuszerki przy paliwach) 

[Paweł Prauss]

Chłopie Twój silniczek jest mniej wart niż pięciolitrowa bańka paliwa, więc o co całe to halo, mnie szkoda byłoby tylu słów.

[Marcin K.]

To do gotowego paliwa dokup sobie troche oleju i domieszaj jak ci mało...

[jpd]

Cała tę dyskusję o paliwie można zawrzeć w jednym słowie : fekaloplastyka.

[K-a-M-i-L]

Mi nie jest szkoda tylu słów bo piszę nie mówię w dodatku piszę dosyć wolno i z błędami które ciągle poprawiam (jakby trening ortografii). A silnik jest dla mnie dużo wart...

 

edit:

Też myślę, że ten temat jest do niczego.

Myślałem o dokupieniu oleju ale ciekawiło mnie czy coś się stanie mojemu silniczkowi.

[MAREKSAJDAK]

Kamil !  masz watpliwpsci-pytaj.  Mam 2 osy 15 fp,pierwszą z nich kupiłem w 1988 roku i docierałem na paliwie z firmy jantar i było tam 14 (czternaście) procent oleju syntetycznego,silnik żyje do dzisiaj w świetnej kondycji technicznej i nic ze swej urody nie stracił.

Bez obaw lej paliwo z 18 % olejem i 5 % niterka. Ważne abyś silnika nie przegrzewał (mamy upały) i dbaj o jego czystość- a odwdzięczy Ci się długim żywotem. Miłej zabawy!

[Grzesiek]

Ja nie mam dobrego zdania na temat paliwa z warszawskiego jantara zatarlem 2 motorki i paru kolegow z lotniska rowniez.To tak abstrachujac od tematu.

[MAREKSAJDAK]

Spoko Grzegorz,to paliwo z ubiegłego stuleciai, faktycznie- było sporo zatartych silników-było to jedno z pierwszych paliw z olejem syntetycznym w kraju ,a firma juz chyba nie funkcjobuje na rynku modelarskim. Znam kolegów,którzy zarzynali silniki na paliwie z 18-a % oleju.. Chciałem Kamilowi przekazać,że może śmiało palić swój motorek na 18-u procentach ,z zachowaniem podstawowych regół eksploatacyjnych.

                           Pozdrawiam M.S.

[wapniak]

Ja tam się nie znam, ale silnik palony na nitrometanie powinien być po pracy przepalony na zwykłej zupie bez nitra, bo skoroduje tłok ( nie tylko) i będzie można go wyrzucić.

[MASK]

Ja tam się nie znam, ale silnik palony na nitrometanie powinien być po pracy przepalony na zwykłej zupie bez nitra, bo skoroduje tłok ( nie tylko) i będzie można go wyrzucić.

 

Nigdy tego nie robiłem, nie stosowałem też After Run a moje silniki zawsze były w doskonałej kondycji. Problem z korozją tkwi gdzie indziej.

 

 

Mi nie jest szkoda tylu słów bo piszę nie mówię w dodatku piszę dosyć wolno i z błędami które ciągle poprawiam (jakby trening ortografii). A silnik jest dla mnie dużo wart...

 

edit:

Też myślę, że ten temat jest do niczego.

Myślałem o dokupieniu oleju ale ciekawiło mnie czy coś się stanie mojemu silniczkowi.

 

18% oleju jest OK do FP, nawet jeśli będzie tam 15% nitro. 

[Rometowiec007]

Dzisiaj docierałem ASP 15A na meccamo 10% nitrometanolu 18% oleju a zalecane jest do docierania 20% no i nic się nie stało. Pojemność taka sama jak w os max.

[Marcin K.]

Nie powinieneś docierać z nitro. Lepsze było by czyste 80/20

[f-150]

Nie powinieneś docierać z nitro. Lepsze było by czyste 80/20

Z jakiego powodu?

[Marcin K.]

Za dużo oktan przy nie dotartym silniku, wyższa temperatura spalania.. Tak mi tlumaczono i stosuje do docierania paliwo bez nitro