Nieuport 17

[przemo]

Krzychu !!! weekend mija i pytanie czy może oblatałeś maszynę ?

[songo78]

Cześć,

Niestety w sobotę nie dałem rady (wiedziałem już wcześniej że nie dam ), a w niedzielę rano kapał deszcz, było zimno i wiało. Skończyłem tylko oznakowania i czekam na chwilę wolnego czasu z dobrą pogodą. A Tobie gratuluję (widziałem filmik)! i dawaj go na zawody Nie przejmu się umiejętnościami - ja też się wybieram w tym roku na ACES po raz pierwszy (wcześniej tylko ESA), w zeszłym roku trenowałem tylko parę razy Spitfirem z silnikiem 2,5cm.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[przemo]

No to trzymam cały czas kciuki za udany oblot Twojego N17 Ja zasiadam po raz drugi do modelu tzn do budowy i poprawiam to co się da i zmieniam co nie co konstrukcję drugiej wersji. Postanowiłem że inne konstrukcje mogą poczekać bo w sylwetce Nieuport'a się zadłużyłem ;P

Ja na zawody to jak coś to tylko podglądnąć zmagania pilotów bo starty w nich to już za dużo jak dla mnie  

Czekam i życzę powodzenia przy oblocie maszyny

[alenik]

Krzyśku, czeka mnie oblot SPADA po naprawie dolnego skrzydła.

 

Możemy się w weekend umówić na lotnisko eskadrowe.

[songo78]

Adam, bardzo chętnie Daj tylko znać o której będziesz...

 

PS. Nie jedziesz na zawody?

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[alenik]

Priorytet to dokończenie modeli ACES

 

Albatros WW1 ESA wprawdzie ostrugany i wygładzony żelazkiem ale brakuje czasu na złożenie tego bałaganu w całość.

 

Co do latania w weakend proponuje zdzwonić się w piątek.

[songo78]

Witam,

Po dłuższej przerwie uporałem się z silnikiem i wziąłem się za oblot Nieuporta, który zdążył już się zakurzyć.

Pierwsze próby startu przeprowadzałem na trawie - po dwóch kapotażach złamał się statecznik pionowy. Zrobiłem mocniejszy i dziś próbowałem startować z asfaltowej ulicy. Przy rozpędzaniu model zaczyna wykonywać piruet w lewo. Pomanewrowałem trochę drutami od podwozia, puszczam go bez silnika i jedzie w miarę prosto, z silnikiem po 2 metrach obrót w lewo o 180 stopni  co jest?? Za mały wykłon silnika? Coś z podwoziem?

 

Dzięki z góry za porady i pozdrawiam,

Krzysiek

[japim]

Lekki model + duze smiglo... masz duzy moment zyroskowpowy ktory chce przekrecic Ci model w kierunku odwrtnym do obrotu smigla.

Zeby na ziemi z silnikiem jechal prosto  musialbys zrobic krzywe podwozie - na tyle zeby bez silnika sciagalo go w prawo. Czy kola dales moze do srodka?

[mirolek]

wszystkie model wwI maja ten sam problem - max obroty i puszczenie modelu a nie powolny rozbieg pomaga ale trzeba do startu pomocnika :-(

 

W mojej Balilli wzorem wcześniej zdobytych doświadczeń przy Albatrosie, zamontowałem oś kół na mocnych gumach. Przeglądałem zdjęcia powyżej i masz to połączenie na sztywno za pomocą "trytytki".

W rozbiegu moment obrotowy dociska lewe koło i powoduje jego odchylanie a tym samym zmianę toru jazdy.

Jeżeli jest guma to model pochyla lewe skrzydło ale nacisk na podwozie rozkłada się bardziej równomiernie a koła zachowują równoległość toczenia się w rozbiegu.

Warunek podstawowy - oś kół musi być sztywna aby docisk lewego koła nie powodował jej ugięcia. Same golenie mogą być cieńsze ale ta oś i równoległość kół jest najważniejsza.

Pewnie nie zauważyłeś w moim modelu, że oś podwozia umieściłem na żywicy w rurce węglowej a końce tej rurki dodatkowo wzmocniłem nitką aby nie pękała... taki prosty pomysł ale się sprawdził i Balilla startuje całkiem poprawnie  :-)

 

Alternatywą jest tak duża sztywność całego podwozia aby nie ulegało odkształceniom od momentu obrotowego silnika - równoległość toczenia się kół przy zmiennym obciążeniu jest rozwiązaniem Twojego problemu

 

ms

[songo78]

Dzięki! Koła mam równolegle, amortyzacja ośki jest na recepturkach - lekko się ugina. Będę próbował dalej... mogę coś podłożyć pod ośkę z prawej strony, żeby koło było wyżej, ewentualnie powyginać druty tak żeby bez silnika skręcał w prawo. Mirku, nie zwróciłem uwagi na ośkę w Balilli ale pamiętam, że Twój model był przechylony (podwozie chyba nie było proste). Może spróbuję go wyrzucić z ręki ale wolałbym startować z lotniska...

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[mirolek]

Jeżeli jest amortyzacja to OK. Mój model przechyla się przy rozbiegu właśnie przez amortyzację

Naciśnij model z góry i sprawdź czy nie ugina się sama oś pomiędzy kołami. Oś nie może się wyginać, musi być sztywna bo inaczej koło zmienia położenie.

 

Słusznie Przemek sugerował zbieżność kół - takie rozwiązanie też jest bardzo dobre ale w przypadku amortyzowanej osi nie do wykonania.

Usztywnij oś i zobaczysz różnicę.

 

ms

[songo78]

Dzisiaj w końcu oblatałem model. Najpierw "skrzywiłem" trochę podwozie dając pod ośkę podkładkę przy prawym kole:

 

 
Bez silnika model zaczął skręcać w prawo, niestety z silnikiem ciągle w lewo i nie udawało się wystartować. Wkurzony wyrzuciłem go z ręki - za pierwszym razem za lekko i spadając w trawę urwało się podwozie. Kolejne odpalenie silnika (musiałem trzymać go w ręce za skrzydło)   mocny wyrzut i poleciał. Na pół gazu lata jak po sznurku, wręcz książkowo. Przy zwiększaniu obrotów do maksymalnych zaczyna zadzierać mordkę do góry i leci bardzo szybko  Filmu niestety nie ma bo byłem sam, tylko kilka fotek:

 

 

Do poprawy podwozie i chyba skłon silnika.

Pozdrawiam,
Krzysiek

[endriuRC]

Model jest piękny, przyznam sie iż mnie nim zaraziłeś. Gratuluje oblotu

[songo78]

Dzięki! Gdyby to nie był kombat można by zrobić dużo bardziej makietowo. A tak wygląda jak wygląda  Będzie jeszcze pilot, zagłówek i może karabin.

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[przemo]

No to dorzucam się do gratulacji do udanego oblotu Krzychu "szapoba"

[songo78]

Kończąc wątek model wystąpił we fragmencie filmu nakręconego przez Mirka (mirolek) i wstawionego wczoraj w tym wątku:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/14930-zimowe-wiosenne-letnie-i-jesienne-latanie-w-krakowie/page-130

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[Bartek Piękoś]

Gratulacje!

Pięknie wyszedł no i ze spalinką taki bardzo jest rasowy.

 

Na kłopoty ze startem z asfaltu najlepsze jest gumowe kółko ogonowe, nawet jakieś maleńkie, żeby nie raziło).

[mirolek]

nie ma co kończyć wątku tylko trzeba go systematycznie wzbogacać o kolejne filmy z latania oraz uwagi dotyczące eksploatacji.

Problematyczne mocowanie podwozia trzeba nieco zmodernizować aby model samodzielnie startował do lotu.

 

Z tego co pamiętam rzuciłeś też wyzwanie do walki mojej Balilli, zatem filmik z lotu z taśemkami na pewno tu się jeszcze pojawi

 

ms

[songo78]

Mirku, musi być filmik z tasiemkami - w końcu to dział kombat. Ale już myślę o kolejnej budowie   a 2-płaty z I Wojny podobają mi się najbardziej. Wczoraj zwiększyłem w Nieuporcie skłon silnika, dziś miałem testować ale za silny wiatr na latanie. A co do podwozia to Bartku kółko ogonowe odpada z definicji   Jeśli chodzi o starty to na zawodach ACES niektórzy zawodnicy startują z ręki więc się tym nie przejmuję. Mocowanie podwozia wyrwałem 2 razy, bo tak naprawdę jeszcze mi się nie udało nim poprawnie wylądować 

 

Pozdrawiam,

Krzysiek

[songo78]

Witam,

Zwiększyłem (na oko dwukrotnie) skłon silnika ale niewiele to pomogło - przy większych obrotach śmigła nadal zadziera do góry  Czy to świadczy o złym kącie zaklinowania płata?

 

Pozdrawiam,

Krzysiek