Reanimacja starych motorków - nie tylko samolotkami człowiek żyje

[Paweł Prauss]

Zanim go nabyłem to miałem okazję sprawdzić organoleptycznie...według mojej najlepszej wiedzy to oryginał z epoki, a co lepsze w idealnym stanie, po wyczyszczeniu spróbuję go uruchomić, a jakby tego było mało to mam zamiar zamieścić tu na tym forum filmik z tego epokowego wydarzenia ?

[d9Jacek]

4 minuty temu, Paweł Prauss napisał:

według mojej najlepszej wiedzy to oryginał z epoki, a co lepsze w idealnym stanie,.......

spoko, ja to wiem

?

[MASK]

9 godzin temu, Paweł Prauss napisał:

Kupiony okazyjnie za 25€

 

Tak właśnie trzeba kupować silniki! 

[Janeczek]

Pawel , pytalem sie jaki ma numer seryjny twoj silnik  -podalem numer Mojego silnika  a ty nie !  wiec cos jest nie tak z twoim motorkiem  - mam rowniez Repliki a one nie maja numeru seryjnego !

wiec repliczka za 25   juro ? ...

[Paweł Prauss]

Godzinę temu, Janeczek napisał:

Pawel , pytalem sie jaki ma numer seryjny twoj silnik  -podalem numer Mojego silnika  a ty nie !  wiec cos jest nie tak z twoim motorkiem  - mam rowniez Repliki a one nie maja numeru seryjnego !

wiec repliczka za 25   juro ? ...

 

Spokojnie to nie piekarnia ?

 

Twoje pytanie widziałem, ale żadnego, a tym bardziej tego silniczka nie noszę na stałe w kieszeni i nie jest możliwa moja natychmiastowa odpowiedź w tej kwestii... Tam gdzie go przechowuję będę dopiero w najbliższą niedzielę późnym wieczorem i wtedy udzielę stosownej odpowiedzi - jeśli oczywiście nie zapomnę :-)) Jedno czego jestem w tej chwili pewien to fakt, że numer seryjny jest tam nabity...  Wiesz również pewnie, że silniczków w mojej kolekcji jest tyle, że nie jestem w stanie wszystkich numerów zapamiętać...

Odnosząc się do drugiej części Twojego wpisu, uważam że nawet repliczka tego konkretnie silniczka i dodatkowo w stanie w jakim się znajduje warta jest tych a nawet sporo większych pieniędzy ?

AAA i jeszcze jedno, chętnie obejrzałbym zdjęcie Twojego egzemplarza, zresztą pewnie nie ja jeden ?

[Janeczek]

OK ...wszystko jasne .

Tak, Repliki tez juz sa b.drogie - i trzeba przyznac ze sa bardzo dobrze ,dokladnie  wykonane .

[d9Jacek]

1 godzinę temu, Janeczek napisał:

Repliki tez juz sa b.drogie

mam do sprzedania 

[Paweł Prauss]

17 minut temu, d9Jacek napisał:

mam do sprzedania 

Zdjęcia mile widziane ?

 

[d9Jacek]

1 minutę temu, Paweł Prauss napisał:

Zdjęcia mile widziane ?

 

OK, ale po co Ci replika jak masz oryginały ?

[Paweł Prauss]

19 minut temu, d9Jacek napisał:

OK, ale po co Ci replika jak masz oryginały ?

Wiesz jak to jest, silniczków nigdy za wiele ?

Poza tym pisząc o zdjęciach, które każdy z tu zaglądających z ciekawością obejrzy, myślę nie tylko o sobie :-)))

 

[d9Jacek]

3 minuty temu, Paweł Prauss napisał:

Wiesz jak to jest,

wiem, wiem.....niestety?

Godzinę temu, Paweł Prauss napisał:

Zdjęcia mile widziane

mówisz i masz 

[jarek996]

Pawel, tutaj jest wielu "majacych", ale jakos niewielu chcacych pokazac co maja ?

 

Nie martw sie jednak, NIKT na 100% nie ma tego boxera za 1 000 000 euro, ktorego zalatwilem Ci za EUR 50 ?

Gdyby sie ktos pytal o nr seryjny, to nie ma, bo 1000% jest sam na swiecie., 

[Paweł Prauss]

W dniu 17.03.2023 o 09:47, Janeczek napisał:

Pawel , pytalem sie jaki ma numer seryjny twoj silnik  -podalem numer Mojego silnika  a ty nie !  wiec cos jest nie tak z twoim motorkiem  - mam rowniez Repliki a one nie maja numeru seryjnego !

wiec repliczka za 25   juro ? ...

I tu pojawia się moje pytanie, a mianowicie czy żadna replika nie miała numeru?

W dniu 17.03.2023 o 14:05, d9Jacek napisał:

wiem, wiem.....niestety?

mówisz i masz 

A dlaczego on taki zardzewiały?

[d9Jacek]

bo "Ruda" jest wszędzie?

[Francka]

"Ruda " i automatycznie cena 50 % w dół ?

 

Podarowałem ostatnio koledze silnik Komet Nie był rudy -ale :

 

 

Po kompieli W myjce wygladał lepiej.

 

[Paweł Prauss]

1 godzinę temu, d9Jacek napisał:

bo "Ruda" jest wszędzie?

Na moich motorkach jej nie uświadczysz, nawet jak nabędę jakiś z ogniskami rdzy to szybko się jej pozbywam...

[stan_m]

9 minut temu, Paweł Prauss napisał:

Na moich motorkach jej nie uświadczysz, nawet jak nabędę jakiś z ogniskami rdzy to szybko się jej pozbywam...

 

Niestety ognisk korozji nie da się pozbyć. To ,że są niewidoczne nie znaczy, że ich nie ma. Pamiętasz Pawle takie porzekadło z czasów PRL-u? "Mówi rdza do rdzy - Poloneza czas zacząć". Ja pamiętam jak w ramach praktyk studenckich moi koledzy ze specjalności "pojazdy mechaniczne" przygotowywali na Żeraniu karoserie Polonezów do malowania. Wszystkie były już "zaczęte"- niektóre bardzo!

[Paweł Prauss]

46 minut temu, stan_m napisał:

 

Niestety ognisk korozji nie da się pozbyć. To ,że są niewidoczne nie znaczy, że ich nie ma. Pamiętasz Pawle takie porzekadło z czasów PRL-u? "Mówi rdza do rdzy - Poloneza czas zacząć". Ja pamiętam jak w ramach praktyk studenckich moi koledzy ze specjalności "pojazdy mechaniczne" przygotowywali na Żeraniu karoserie Polonezów do malowania. Wszystkie były już "zaczęte"- niektóre bardzo!

Walka z korozją to jak walka z wiatrakami, czasem udaje się jednak na dobre jej pozbyć.

To o czym piszesz świadczy jedynie o niewłaściwym procesie technologicznym, bo kto maluje zardzewiałą blachę? No chyba że plan pięcioletni trzeba wykonać... Ale takie rzeczy na szczęście tylko w słusznie minionych czasach. Wolny rynek brutalnie zweryfikował to dziadostwo i partactwo - polonezy z niego na zawsze wypadły...

Koroduje oczywiście wszystko co może, prędzej czy póżniej, wystarczy stworzyć odpowiednie warunki i masz korozję - więc chodzi o to aby po prostu nie dać jej szans.

A jako ciekawostkę przytoczę tutaj słowa jednego z moich znajomych, który twierdzi, że globalnie korozja powoduje większe straty niż pożary i po głębszym zastanowieniu muszę mu przyznać rację.

 

[d9Jacek]

1 godzinę temu, Paweł Prauss napisał:

Koroduje oczywiście wszystko co może, prędzej czy póżniej, wystarczy stworzyć odpowiednie warunki i masz korozję - więc......

wykonawca tej repliki lutował elementy gaznika na kwas, nie dopełnił  warunków neutraliazacji resztek tego kwasu lub zrobił to malo starannie, Silniki przechowuje w  zamknietych woreczkach strunowych po uprzednim  natryśnoiieciu ich specjalnym preparatem  antykor. No ale widocznie nie do końca zadzialało..Nalot jest tylko powierzchniowy, więc  spokojnie fosforanowanie  pomoże