FOKKER E.III ERNSTA UDETA 1/6

[Irek M]

Też mam te koła - nigdy nie używane, a guma już popękała. Do omawianej skali są chyba trochę za małej średnicy. O ile do elektryka za ciężkie to do spaliny akurat. Do tego mojego elektryka mam koła vintage ale założyłem te pianki celowo.

[JacekK]

Irku - są za małe, o jakieś 7mm. Ale są fajne i moje są nie popękane

 

Nowelki odcinek kolejny:

 

Oratex Antique

 

 

I wędzenie

 

 

[Autsajder1983]

Genialne:)

Twoja ulubiona woja szkoda ze nie 2 płat:)

Bardzo podoba mi się ogon i cała "mechanizacja sterów"

[pacek]

super szkoda że nie pokryłeś go solartexem w kolorze linen nie jest taki transparentny i nie było by widać tej laserowej konstukcji

[JacekK]

Ależ nic nie widać

 

 

 

A tyle co widać to mnie odpowiada  Zresztą po tym malowanku zależy jak pada światło... 

 

Nic nie pozwolicie budować napięcia, ten odcinek miał być później

[JacekK]

W dzisiejszym odcinku okapotowanie by Fokker:

 

Widok całości

 

 

Wzorki zrobione gumką stomatologiczną do polerowania zębów

 

 

 

 

Ameliniowa  taśma odstaje odrobinę kolorem od stalowego rondelka ale z tym już jakoś muszę żyć

[Irek M]

Jacek - moje materiały to Squadron/signal publications 158 i Windsock datafile 15

[Marcin K.]

Jesteś szalony!! Wzorki wyszły kozacko!!

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

[JacekK]

Irek - mam, ale dziękuję za pamięć

 

Marcin - dziękuję To jedna z najbardziej charakterystycznych cech Fokkerów. Brytyjczycy byli mocno zaskoczeni, dokonując oględzin zestrzelonych lub zdobytych maszyn jeśli chodzi o wysoki poziom wykończenia. 

[krankor]

No całe szczęście, że nie popełniłeś częstego błędu szlifowanych kolistych "śladów rybich łusek". Bo tak ładniej Wtedy okapotowanie silnika wygląda jak cysterna na mleko z nierdzewki

[noker]

Pszepraszam za gupie pytanie, ale jak takie wzorki się robi?

[krankor]

Te "esy-floresy" to z ręki Rafale, z ręki, tą gumką dentystyczną. Można by też dremelkiem jak się nie ma rękawa.

[JacekK]

Gumka jest do dremelka właśnie...

 

O taka:

 

 

A co do baniek na mleko - widziałęm tak wykończoną latającą replikę - wyglądała strasznie...

[JacekK]

 

Coś ruszone w kwestii malowania. Na razie padlina, ale będzie lepiej

 

Muszę jedynie zmienić tylny paseczek na kadłubie bo najnowsze analizy Fokkera Udeta wskazują że był czarny. 

 

Oczywiście model będzie waloryzowany, włącznie z wnętrzem kabiny, choć tam nie zaszaleję poza deską rozdzielczą, bo jest bardzo płytkie. 

 

Później wrzucę aktualne zdjęcia, bo odrobinę jestem do przodu w stosunku do relacji.

 

Silnik i telemetria zamontowane na hamowni i w weekend dobór śmigła. Skalowo powinno być 18 cali ale to nie realne dla tego silniczka. Producent dopuszcza 13x8, ja chcę spróbować z 14 x 6 - zobaczymy obroty i temperaturę głowicy. Wtedy zdecyduję.

[Irek M]

Jacek - przedniego kozła z linkami na skrzydła nie będzie? Bez tego to nie Fokker tylko jakaś podróba...

[JacekK]

Nie turbuj się waść, kozioł stoi mniej więcej od połowy maja

[Irek M]

Jak się nie turbować gdy nie widać było wklejonych kołków na mocowania ?  No to teraz mogę odetchnąć z ulgą

[Adam_S]

Jacek z tym kozłem to tylko oznaka zdrowia

[JacekK]

Adam - true

 

Irku - wierz mi, że rozsądek jedynie każe mi się hamować w kwestii detali. Jako modelarz redukcyjny z 30 letnim stażem nie dopuszczam żadnej popeliny. Zresztą zerknij choćby na moje Esiaki...

 

Makieta to nie będzie - nie ten. Ale mam szatański plan na później na większego już w makiecie powiedzmy 1/3 - 1/4. Ale to za jakie 4-5 lat, jak mała podrośnie.

 

Eindecker jest zresztą moim ulubionym szmatopłatem

[mirolek]

Piękny model ale czemu lotki krawędziowe na nie skręcany linkami płat ?

To bardzo psuje sylwetkę modelu i staje się z lotkami za bardzo "współczesny"  Oczywiście słupki i linki nadadzą mu charakteru ale mając taką piękną maskę silnika lepiej wyglądałby bez lotek, sterowany jedynie ogonem.

 

ms