PZL MD - 12 , zapomniany polski samolot

[JOKER 2]

Witam wszystkich miłośników modeli samolotów pasażerskich .
Po zakończeniu i oblataniu modeli naszych samolotów ;

http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=17&t=7162&view=unread#unread
http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=17&t=8952&view=unread#unread

Trzeba pomyśleć o czymś nowym .

Ale po kolei .
W sobotę odwiedzili mnie koledzy Filip Szymański i Andrzej Bryska znani zresztą z poprzednich relacji .
Spotkanie tylko przy kawie i ciastkach , jesteśmy już w wieku raczej bez alkoholowym ( a szkoda ) .
Oczywiście nowy model . Ponieważ głównym wykonawcą będzie Filip , to będzie samolot cywilny i to duży .
Wybór padł na PZL MD - 12

https://pl.wikipedia.org/wiki/PZL_MD-12

Samolot jest mało znany więc trochę zdjęć ;











Model będzie wykonany w skali 1 : 8

Jego podstawowe wymiary

Długość - 198 cm .
rozpiętość - 267 cm .
 
Malowanie samolotu ma wyglądać następująco ;
 


Jest to malowanie po lewej stronie .

Konstrukcja jak w poprzednich modelach całkowicie styropianowa , kadłub , skrzydła , stateczniki .
Skrzydła dzielone dźwigary z rury duralowej . Maski silników i kabina pilotów włókno szklane wzmocnione żywicą epoksydową .

Właścicielem inwestorem i wykonawcą całości jest kolega Filip , mojej skromnej osobie przypadło przygotowanie dokumentacji oraz zaprojektowanie konstrukcji styropianowej i jej wykonanie . Natomiast kolega Andrzej Bryska ma za zadanie przeszkadzać nam i pouczać o jedynej słusznej linii wykonywania modeli a dodatkowo w wolnych chwilach wykonać elementy z włókna szklanego .

Model będzie wykonywany według planów zamieszczonych w Modelarzu z roku 1963 nr . 1 .
Po skanowaniu wyglądają tak ;



Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac musiałem dokumentację poddać obróbce cyfrowej i oczyszczeniu .
Teraz wygląda ona tak ;





Tym razem " Pan Filip Szymański " obiecał i się zobowiązał pod karą dokładnego obicia boków dostarczyć więcej zdjęć z postępu prac przy modelu . Mam nadzieję że tym razem nie pozbawi nas przyjemności oglądania postępu prac przy modelu .

Joker

[mecenas]

Cieszy oko kolejny projekt Polskiego samolotu, widać patriotyzm w narodzie jest .

Skala słuszna to i latać powinno pięknie. Co prawda, nie moja technologia wykonania, ale temat będę obserwował z ciekawością.

Może słówko na temat napędów?

[MareX]

Fajna maszynka! W MLP stoi , moknie i marznie. Wszystkie detale widać, jak na dłoni. Był czas, kiedy rejsowo latał z Rzeszowa do W-wy, przelatując nieco z boku mojego ówczesnego miasteczka, na jakiś 2-3km. Gang silnika "Biesa" x 4szt. zawsze podrywał mnie na nogi i gapiłem się w niebo, dumając, co to takiego? Zaraz zresztą z "SP", którą to listonosz co tydzień mi do chaty przynosił, dowiedziałem się, co to takiego. I było by fajnie, gdyby te silniki się tak nie grzały... A może były zbyt słabe? Już nie pamiętam...

[RomanJ4]

Cieszy oko kolejny projekt Polskiego samolotu, widać patriotyzm w narodzie jest .

Ostatnio w ogóle widać chwalebny trend na prezentowanie poloników, nie tylko w konstrukcjach lotniczych..

Trzymam kciuki za kolegów...

[AMC]

Fajna maszynka! W MLP stoi , moknie i marznie. Wszystkie detale widać, jak na dłoni. Był czas, kiedy rejsowo latał z Rzeszowa do W-wy, przelatując nieco z boku mojego ówczesnego miasteczka, na jakiś 2-3km. Gang silnika "Biesa" x 4szt. zawsze podrywał mnie na nogi i gapiłem się w niebo, dumając, co to takiego? Zaraz zresztą z "SP", którą to listonosz co tydzień mi do chaty przynosił, dowiedziałem się, co to takiego. I było by fajnie, gdyby te silniki się tak nie grzały... A może były zbyt słabe? Już nie pamiętam...

Miał mieć rosyjskie silniki, których produkcji zaniechano w trakcie prac nad MD-12. Bodajże jedynym ratunkiem dla projektu były silniki od Biesa. Czy któryś z Szanownych Kolegów mógłby przybliżyć konstrukcję tych silników i ich rodowód ?

Ponad 10 lat wstecz zamieszczono artykuł w PLAR na temat powstawania MD-12. Niestety, niezbyt wesołe wydarzenia temu towarzyszyły. Flatter na usterzeniu [*...*]. 

[RomanJ4]

http://archeolask.pl/cms/index.php/goda/23-ts-8-bies-q0510q

http://www.polot.net/?p=446 (http://www.polot.net/?p=a184 ,  )

http://www.polot.net/?p=401

 

https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1957/1957%20-%201037.html (http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=14182.0)

https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiPydzE05zQAhUCjiwKHSElCwwQFggxMAM&url=http%3A%2F%2Fwww.smil.org.pl%2Fptl%2Fwyklady%2F96_Polskie_silniki_lotnicze.pdf&usg=AFQjCNFClDs7_vZ3487V8OhDC35BLOy4jQ&sig2=lXQeAHBGaf2slwhWKj2ByQ

http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=127&w=p

https://aviation-safety.net/database/engine/NA-WN3

[zbjanik]

Bardzo się cieszę, że są odrabiane są zaległości w makietach z tych niby nie tak odległych czasów, ale jednak całkiem już minionych.

MD zawsze mi się bardzo podobał, na dowód fotka ze strony kalendarza, który był poświęcony polskim samolotom komunikacyjnym (wydawnictwo SCG, ilustracje moje). Dedykuję wam tą ilustrację i czekam na relację i oblot

[skippi66]

Bardzo się cieszę, że są odrabiane są zaległości w makietach z tych niby nie tak odległych czasów, ale jednak całkiem już minionych.

MD zawsze mi się bardzo podobał, na dowód fotka ze strony kalendarza, który był poświęcony polskim samolotom komunikacyjnym (wydawnictwo SCG, ilustracje moje). Dedykuję wam tą ilustrację i czekam na relację i oblot

Najbardziej podoba mi się " follow me ".

Ostatnio widziałem taką " Garbatkę " u mojego mechanika, pięknie odrestaurowaną. Auto ponoć o wartości grubo powyżej 100 tyś. złotych.

Przepraszam za ot.

[JOKER 2]

Jak się zaczęło to trzeba trochę popracować .

Dokumentacja częściowo rozrysowana w Auto-Cad , rysuję tylko te elementy które są potrzebne do wycinarki , nie tworzę kompletnej dokumentacji . Czyste lenistwo , trudno .

Zacząłem od centralnej części kadłuba i elementu przejścia skrzydła w kadłub .



Żeby można było zobaczyć wielkość modelu proponują porównać jego wielkość do uniwersalnej miarki modelarskiej .



Łączenie połówek kadłuba oczywiście na wpusty , zawsze tak robię przy klejeniu większych elementów .



Widoczny na zdjęciu kawałek skrzydła jest tylko atrapą o wymiarach i kształcie oryginału . Potrzebny jest do obróbki wyoblania .





Niestety przy cięciu gorącym drutem trudno zrobić dokładnie każdy element . Resztę trzeba zrobić metodą tradycyjną , czyli nożyk i papier ścierny . Zresztą Filip powiedział że to lubi .

Na razie tyle . Muszę szybko brać się do pracy bo na poniedziałek obiecałem przygotować cały kadłub .

Joker

[JOKER 2]

Witam

Co by za bardzo nie przeciągać . Kadłub wycięty , na razie bez górnej części ogona . Będzie ona dorobiona po sklejeniu i odróbce kadłuba i skrzydeł .
Wygląda to tak jak na fotkach , zdjęcia robione na szybko bo zaraz przyjeżdża Filip i zabiera cały ten kram do dalszej obróbki .



I jeszcze raz , ale żeby uświadomić wielkość modelu , to w zestawieniu z uniwersalną miarką modelarską .





Część dziobowa z kabiną wydaje się trochę przyduża , ale wymaga ona jeszcze dalszej obróbki papierem ściernym i nożykiem .



Wycięcie części dziobowej jest zrobione od razu z wnęką na kokpit kabiny pilotów .


Joker

[AMC]

to w zestawieniu z uniwersalną miarką modelarską .

 

 

! Bez miarki majster byłby bezradny  ...

Gruby profil płata on ma. Wycięte elegancko . Masz już jakieś myśli odnośnie pokrycia zewnętrznego - malowanie, folia, inne pomysły ?  

[JOKER 2]

Witam wszystkich

kolega AMC pytał o sposób wykonania poszycia .
Kolega Szymański robi to w następujący sposób . Styropian jest oklejany papierem japońskim na farbę akrylową i następnie oklejony folią na gorąco . Proste i skuteczne .
Kolega Szymański dotrzymał słowa i podesłał mi już pierwsze zdjęcia z budowy modelu .



Sklejona centralna część Kadłuba oraz spasowane mocowanie skrzydła .



W dolnej przedniej części kadłuba wycięcie na podwozie .



Tu widać sposób mocowania kadłuba ze skrzydłem . Kadłub będzie nakładany na skrzydło i skręcony nylonowymi śrubami .
Na skrzydle wewnątrz kadłuba będzie mocowana elektronika .
To na dzisiaj wszystko , zobaczymy jak szybko będzie postępowała budowa .

Joker

[JOKER 2]

Co by nikt nie mówił że nic nie robimy , to znaczy kolega Filip dłubie przy samolocie a ja leżę na dowolnie wybranym boku i oddaję się ulubionej czynności czyli odpoczywaniu .
Ale poważnie tak wygląda przód po sklejeniu i obróbce ;



i to samo z drugiej strony ;


 
A to czerwone , to kopyto do wylaminowania drzwi przedniej komory podwozia .

Oraz jeszcze kopyto do wykonania kokpitu ;



I tak to wygląda na dzień dzisiejszy .

Chciałbym jeszcze poinformować że w tej chwili wycinam skrzydła oraz tył kadłuba , dopiero wtedy będzie kompletny model , a przynajmniej w postaci styropianowej .


Pozdrowienia Joker

[JOKER 2]

No i stało się , w dniu dzisiejszym zakończyłem wycinanie reszty części do samolotu to znaczy stateczników pionowych i poziomego . Czekam na Filipa ma to wszystko zabrać , a ja będę miał ten model z głowy . Chyba że dojdą jakieś poprawki .

Natomiast Filip wystrugał sobie kabinę , wyszło to tak ;





Kabinka to odlew z włókna szklanego plus dolna z styropianu . Całość mocowana do kadłuba na bolce i magnesy .

Joker

[JOKER 2]

Był dziób , no to teraz tył ;









Samolot miał stery kryte płótnem, więc postanowiłem zrobić stery
konstrukcyjne kryte folią oratex imitującą płótno. Ster wysokości
srebrną, a ster kierunku białą.

Joker

[JOKER 2]

Teraz można dopiero zrozumieć czemu ten model często nazywam " modelikiem " .
Nasz modelik w rękach głównego konstruktora i wykonawcy .



Prawda że ładne maleństwo ? 

Joker

[Tomek]

Coś pięknego

Ile to cacko teraz waży?

[AMC]

Prawda że ładne maleństwo ? 

 

 

Prawda, prawda, nawet bardzo ładne  ... Rzekłbym, że robi wrażenie  .

Przyozdobisz jakoś ? 

[miruuu]

Z niecierpliwością czekam na dalsze relacje

[JOKER 2]

Ponieważ kilku kolegów pytało o wagę modelu, to wynosi ona równo 2,5 kg tak, jak widać model na zdjęciu .
Waga samego modelu oczywiście bez kolegi Filipa.
Planowana waga modelu gotowego do lotu nie powinna przekroczyć 6 kg. (

Joker