Solaris-EV 3.1M z ArtHobby

[Anluk]

Witam,

Niedawno zakupiłem Solarisa z ArtHobby. Nie zamierzałem robić żadnej relacji bo tak na prawdę nie ma czego relacjonować. Dołączona instrukcja pokazuję budowę krok po kroku.

Po ulotnieniu jednak jestem tak zachwycony jak to lata, że postanowiłem założyć ten temat.

W sumie to nie rozumiem dlaczego tak mało o modelach ArtHobby jest na tym forum. Modele te zdecydowanie zasługują na uwagę i są godne polecenia. Może komuś ten wątek się przyda.

 

Więc tak. Jeszcze raz:

Model: Solaris-EV 3.1M

Silnik: Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series 840kV

Regulator: HobbyKing 60A

Pakied: Zippy Compact 3S

Serwa: 4xHS125MG + 2xHS65MG

 

Waga do lotu: 1700g

 

Poniżej kilka zdjęć

 

[Pit]

No ciekawy model. Czy skrzydło w zestawie jest już wykończone?

[Anluk]

 

 

Czy skrzydło w zestawie jest już wykończone?

Ojj niee

Skrzydła są "surowe". Pokryte fornirem. Trzeba wyciąć otwory na serwa, zabezpieczyć boki, skleić i zalaminować 2 części środkowe, polakierować, wyciąć lotki i klapy.

Modele ArtHobby wymagają trochę pracy zniam polecą.

[Pit]

Czym pokryłeś fornir?

[Anluk]

2 warstwy Caponu + 2 warstwy Nitro i na końcu kolor w sprayu.

[Anluk]

Wylatałem Solarisem już/dopiero ok 10h. Model spisuje się świetnie. Bardzo uniwersalny. Można go pogonić, a i w termice też spisuje się dobrze. Jak dotąd częściej latam w termice i tak też było dzisiaj. Na jednym pakiecie 2200mAh spokojnie można wylatać ponad godzinkę (1h5m dzisiaj). Parę fotek poniżej, niestety na razie nie ma kto zrobić zdjęć w locie  Chyba muszę się wybrać do Kęt

 

[Anluk]

Dziś Solaris na zboczu przy lekkim północnym wiaterku:

 

W pewnym momencie jednak jakiś komin się pojawił

 

Niestety, fotograf i pilot to ta sama osoba więc zdjęcia raczej z bezpiecznej odległości  

Solaris to na prawdę bardzo uniwersalny model bardzo dobrze spisujący się zarówno w termice jak i na zboczu.

 

BTW. Latałem ostatnio z miernikiem prądu. Okazuje się że w żadnym momencie silnik nie pobierał więcej niż 40A. Jest to zgodne z tym co wyliczył eCalc. Max dla silnika według specyfikacji to 45A. W związku z tym, chyba wymienię obecny regulator 60A na troszkę mniejszy 45A. Będzie troszkę więcej miejsca.

[Shock]

 Gdzie to latasz na tym zboczu ? może Cię odwiedzimy 

A do Kęt zapraszamy ,pochwalisz się modelem na miejscu .

Ostatni raz byłeś dawno,dawno temu

[Anluk]

Do Kęt chętnie bym wpadł bo takie foty jak Boguś zrobi to nikt inny   Do przyszłego wtorku mam urlop więc może się uda....

A zbocze Ci znane

https://www.youtube.com/watch?v=eRyEAsscL_4

 

[Shock]

Heh ,Matyska ,dawno tam nie byłem w sumie Respectem tam nie latałem... .

Też mam urlop do końca tygodnia więc jakbyś się tam wybierał (wiało by odpowiednio) to możesz dać znać .

A z Bogusiem to musisz się umówić bo nie zawsze ma sprzęt do fotosesji

[Anluk]

Niestety, w tym tygodniu już się nie zanosi żeby wiało pod Matyskę.

[TommyTom]

Daj namiary GPS, ładna okolica

[Anluk]

Fakt, okolica bardzo ładna.

Miejsówka to góra Matyska, łatwo znaleźć w Google Maps i na Wikipedii.

Problemem bywają glajciarze oraz fakt, że asfaltowa droga dojazdowa ma zakaz wjazdu (jest inna ale nie asfaltowa).

 

[cZyNo]

Normalnemu modelarzowi latającemu na zboczu czy na fali, podejście pod gorke lub spacer po górach z modelami w niczym nie przeszkadza. To dobrze wentyluje płuca.

Niestety trzeba stwierdzić ze smutkiem, ze modelarze robią sie bardzo wygodni (i pewnie leniwi) rownież zawodnicy

[Anluk]

Oj tam, lepiej to 45min z buta zamienić na 45min więcej latania

[cZyNo]

taa...

[Anluk]

No i tak się kończą (czasem) wygłupy...

Chyba spróbuję to naprawić na podobnej zasadzie jak skleja się centropłat czyli po prostu dopasuję do siebie, skleję i zalaminuję. A jak się nie uda to dopiero wtedy kupię nowe skrzydła.

Swoją drogą, dobra ilustracja dla tych co wątpią w wytrzymałość łączenia centropłata metodą proponowaną przez Arthobby.

[latacz]

Ja bym wydłubał to co pogniecione koło dźwigara -nawiercił otwory 3-5mm w poszyciu -spasował końce dźwigara  -wbił na żywicę wolno wiążąca   płaskownik węglowy jako nakładkę na dźwigar -skleił i unieruchomił połówki płata

 

  -przez te nawiercone otwory docisnął nakładkę do dźwigara 

-jak się sklei przez otwory wpuścił  piankę lub klej"pieniący"doszlifował i zalaminował.

 

   Dawno dawno temu robiłem tak z płatem art hobby. Uczyłem się latać na art hobby -1szy model kilka X miał łamany i klejony płat... jakieś 30 -40 cm od środka już bez laminowania i wytrzymywało.  Te płaty łatwo się naprawia -jednak warto to robić pomalutku etapami. i warto zebrać wszystkie kawałeczki po kraksie -daje się to ładnie ułożyć...

[Anluk]

Dźwigar jest cały więc nie trzeba go kleić. Poszycie troszke gorzej.

BTW jakiej szpachlówki użyć?

[latacz]

jak dźwigar cały -jeśli dwie połówki centropłata się rozdzieliły ?

 

 

ja szpachlowałem pył odpadów balsy startej na papierze ściernym i capon urobione do konsystencji dość gęstej  śmietany.

 

    większe nierówności wypełniałem distalem (zwykły wolnowiążącym) i kawałkami balsy lub forniru.

potem skrobałem ostrzem noża od tapet do wyrównania z powierzchnią płata.

 

doszlifować drobny papier na gąbce -odkurzyć -capon i na mokry szpachla.