GP 14 Velo 1:2,5

[silesia_system]

Podsumowanie pierwszego sezonu i wylatane jak na razie ustawienia modelu.

Po 14 latach latania na Pitlab'owym wariometrze i 10 latach z Futabą 12FG przyszedł czas na odświeżenie sprzętu. Nie przepadam za zmianami szczególnie w sprawdzonych rozwiązaniach ale czasami trzeba lub wypada nadążać za ogarniającą nas technologią

Po ponad 20 latach doświadczeń Futabą no może z małą przerwą na JR3810 postanowiłem zostać na tym systemie. 

GP14 zostało ponownie zaprogramowane z radiem 18SZ i odbiornikiem R7014SB.

Następcą SkyAssistant został https://www.sm-modellbau.de/GPS-Logger-2-und-Zubehoer .

Wspiera większość systemów na rynku i posiada praktycznie zestaw wszystkich czujników potrzebnych w szybowcu. Maciek przewidział na etapie składnia kadłuba możliwość zakładania rurki TEK i teraz była okazja do wykorzystania tej instalacji. [ Obecnie SM-modellbau przygotowuje aktualizację firmware która umożliwi dodatkowo odczytywanie prędkości z rurki TEK ]

 

Mając już jako takie wyczucie modelu przy ustawieniu spływu w neutrum zacząłem eksperymentować z ustawieniem klapolotek sprawdzając w czasie lotu wstępnie parametry.

 

Ostatnie dwa dni lotne listopada postanowiłem polatać dla sprawdzenia jak naprawdę prezentują się parametry modelu. 

 

Model obciążenie 100g/dm2 , środek ciężkości 138mm

Pomiary dały średnie wartości: 

• cały spływ w pozycji 0 [ prędkość 72km/h opadanie 0,8m/s ]
• klapa 3,5mm / lotka wew. 3mm / lotka zewn. 2,5mm [ prędkość 54 km/h opadanie  0,55-0,6m/s ]

Doskonałość modelu około 25-27 wiec można w miarę bezpiecznie zapuścić się w poszukiwaniu termiki dość daleko nawet mając 100m wysokości.

Dużą zaletą tego modelu jest dość neutralne zachowanie w krążeniu szczególnie przy silniejszym wietrze / model nie zatrzymuje się pod wiatr co przy modelach na klasycznych profilach popularnej serii HQ często ma miejsce.

Planuję jeszcze kiedyś powtórzyć pomiary bladym świtem przy maksymalnie bezwietrznej pogodzie i na nowym firmware wariometru. Gdyby kotoś z ciekawości i dla zabawy chciałbym wpaść do nas i zrobić razem  pomiary swojego szybowca to zapraszam!

Z dodatkowych funkcji używam ustawienia lotki 3mm klapy 5mm przy tych wartościach model lepiej zachowuje się na holu za Morawą z silnikiem ZDZ80cm3.  

W zimę planuję popracować nad trochę makietowym wyposażeniem kabiny, wymienić mylarowe fartuchy na skrzydłach i zainstalować hamulec na kole.

 

Jako ciekawostka dane z pętli na filmiku powyżej

• prędkość maksymalna przed wprowadzenim do pętli 189 km/h
• średnica pętli 70m
• maksymalne przeciążenie 4,5G

Do zobaczenia na lotnisku !

 

 

 

[Patryk Sokol]

A pomiary ze spływem podniesionym?

 

I co z głębszymi wychyleniami spływu do dołu?

A i co z miksem steru wysokości do klap? Szczególnie mnie interesuje czy robiłeś powroty pod wiatr z podniesionym spływem.

Jeśli nie - to trochę marnujesz czas i życie, ale nie oceniam  

 

Wiem, wiem, zrzędzę, ale mi pomiarów to mało

 

A co do doskonałości - podoba mi się, że model tej wielkości idzie w zawody na doskonałość z Muchą Standard

Muca standard miała 27,8 doskonałości przy 75km/h, tu jest podobnie

[silesia_system]

Oj tam Oj tam dobre marnowanie czasu jak jest dobre to nie jest złe   

Jestem weekendowym lataczem i trochę czasu mi zajmuje poznanie i wyczucie modelu dlatego też zmiany wprowadzam powoli.

Podniesiony spływ około 1mm w górę jest w planie ale raczej jako opcja dla zabaw z akrobacyjnym zabarwieniem choć zapewne też zostanie pomierzony.

Nie jestem zwolennikiem a wręcz przeciwnikiem miksowania sterowania ale przetestowana opcja miksowania wysokości do całego spływu dała świetne efekty w starym Jantarze F5J.

Będzie to zapewne pierwszy temat przerabiany na wiosnę, czy mi to w tym modelu spasuje polatamy zobaczymy. 

Jestem chyba inny bo nie potrafię latać  np z bardzo popularnym w makietach szybowców miksem lotki ogon.

Patryk zaproszenie na testy cały czas aktualne musisz przyjechać ocenić czy lata jak liczyłeś a przypadkiem tak wyszło że w przyszłym roku pobawię się i potestuję też Twoje "magiczne" liczenie.

Maciej latał i widać było że zadowolony jest z poświęconego czasu przy realizacji projektu.

Sam przyznał że nie miał ostatnio zbyt wielu okazji by potrzymać radio w rękach ale właśnie na trybie termika doświadczył że model łagodny jak baranek

 

W temacie Muchy standard muszę zgłosić się do kolegi Krzyśka z Wa-wy ma muchę w 1:1 to trzeba by się na jakieś latanie porównanie umówić ?

 

 

 

 

[Shock]

3 godziny temu, silesia_system napisał:

Jestem weekendowym lataczem

Te, nie bądź taki skromy bo doświadczeniem i nalotem szybowcami mógłbyś trochę ludzi z forum obdarować

Choć stanie godzinę i patrzenie w jakiś punkcik na niebie to trzeba lubić .

Kapitalny modelik ...

[elpazo]

Rafał można się położyć i tak latać głowa i szyja nie boli i hałasu nie ma. A modelik Pawła dokładnie oglądałem na zlocie w Jerzowie Sudeckim Paweł wielkie gratulacje nie za model lecz za sposób wyposażenia,  choć i model piękny . 

 

                                                                                                                             Pozdrawiam Władek Ten od Ventusa 

[Marko11]

Model super i w b. dobrych rękach lata akrobacje jak kobuzem 2m nad pasem na plecach.... ale to cały Paweł

[Maciek82]

Panie i Panowie - zapraszam , zasiadamy i oglądamy ?

 

[art_c]

Przepiękny szybowiec i taka refleksja do mnie przyszła, że historia zatoczyła kółko:  to jest model - makieta szybowca, którego twórcą jest jeden z najlepszych modelarzy - wielokrotny rekordzista świata. Dzieło twórcy wróciło do jego korzeni...

[robas69]

Piękny model i świetny film reklamowy. Apropos niego. Jaka różnica klas w reklamowaniu własnych produktów w stosunku do sąsiedniego wątku o nowym modelu Oldgliders.

[silesia_system]

Coś tam udało mi się podziałać w temacie kokpitu ? kolega uszył trochę tapicerki i efekt końcowy mam nadzieję pokażę już wkrótce.

[silesia_system]

Wieczorne szaleństwa na spotkaniu u przyjaciół w Kosorowicach ?

[Shock]

Paweł zdjęcie przed dodaniem się obraca ....

[silesia_system]

Drugie VELO w stadzie, na razie jeszcze zielone jak na młodzika przystało ? Kolega Jurek oblatał u nas w weekend ?

 

 

[Maciek82]

Gdzieś na Szwajcarskim zboczu ?

 

[Maciek82]

Czego nie robi się dla klientów ?  , aby zaspokoić ciekawość na jakie wygibasy mogą sobie pozwolić w locie , robimy test wytrzymałości skrzydła. Poniżej dwa filmiki z próby złamania - jak narazię "bez powodzenia" ale nie ma co się poddawać - zrobimy jeszcze jeden ?

 

[silesia_system]

W pierwszym poście pisałem że model miał być do termiki ? i jakoś tak wyszło że kręci też przyzwoicie hihihi

Fotki z kosiaka skradłem od Piotrka który oblatał swoje Velo u nas w zeszły weekend.

 

 

fot. Ryszard H.

 

[Sage]

Pawła definicja lotu GP na plecach:

 

" Pilot musi widzieć spód płata"

 

PS

Po wizycie na Wyrach ciężko człowiekowi wrócić do pracy.

[Francka]

Piotr słyszałem ,że znowu gdzieś Cię wywiało na daleki wschód .?

[silesia_system]

Kolejny sezon z GP14 za mną, model dalej ma się świetnie i poznajemy swoje granice. Troszkę pokręciłem i pogoniłem go w tym roku 266 km/h i przeciążenie 11,6G tyle wskazał GPS logger  

[silesia_system]

W zeszły weekend nadarzyła się okazja na taką oto pamiątkową fotografię.

Warunki trochę wietrzne ale bardzo termiczne GP14 jak zwykle pokazało swoje mocne strony.

Myślę że Jurek jak i Piotrek zadowoleni są możliwości jakie daje ten model.

Widać było po lotach że coraz bardziej się w niego wlatują było łapanie kominów jak i przeloty nad pasem  

Dziękuję Piotrkowi że rozpoczął projekt dość lekkiego pilota którego w tej skali nie powinno już podobno zabraknąć.

 

 

W drugim planie ląduje Arcus w skali 1:3 kolegi Andrzeja