Czy dron to dron?

[Grzesiek]

35 minut temu, maxiiii napisał:

 

 

[robertus]

Słowo dron to jest tego samego typu słowo jak awionetka. ma służyć przybliżeniu tematu laikom.

W samych przepisach jest już bezzałogowy statek powietrzny BSP lub UAV.

 

[maxiiii]

Dlatego umieściłem temat w HP. 

Chodzi tylko i wyłącznie o słownikową definicję zwrotu DRON.

A jak wiadomo tych zwrot można używać zamiennie.

 

[poharatek]

3 godziny temu, maxiiii napisał:

Dlatego umieściłem temat w HP. 

Chodzi tylko i wyłącznie o słownikową definicję zwrotu DRON.

A jak wiadomo tych zwrot można używać zamiennie.

 

No wiesz, w języku angielskim główny desygnat słowa dron - to "truteń"

(Swoją drogą fajnie by to brzmiało przełożone wprost: "Idę sobie trutniem polatać" )

Natomiast potocznie, jakich kto konkretnie zwrotów używa, to wsio ryba, jak długo jest zachowana jasność przekazu.

I obojętne, czy się powie:

"Modelarz idzie latać modelem samolotu",

czy:

"Stary dziad idzie jak dziecko się samolocikiem pobawić".

[Marek_Spy]

Zwłaszcza lubie "samolicikiem sie bawi "

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[maxiiii]

Jak widać Amerykanie już sobie poradzili z niemile widzianymi dronami.

 

https://gadzetomania.pl/61075,stany-zjednoczone-na-powaznie-wypowiadaja-wojne-dronom-intruzow-oslepi-laser

[Jacek Walenciak]

 

Bardzo sensowne i logiczne podejście do całej sprawy mają Szwajcarzy, którzy zwrócili uwage na nieścisłości w nazwie "dron", a która jest pomijana przez ULC w Polsce. Otóż podstawą nowych przepisów UE dotyczących bezzałogowych statków powietrznych są przepisy kategorii otwartej. Te zasady mają zastosowanie do wszystkich działań związanych z lataniem modelami RC, o ile organ krajowy nie wyda własnych przepisów dotyczących działań w kontekście Aeroklubów Modelarskich i Stowarzyszeń. Zasady dla tej otwartej kategorii zostały napisane dla bezzałogowych statków powietrznych, zwanych potocznie dronami, ale nie dla modeli samolotów. Wcześniejsze wersje tych zasad znacznie ograniczyłyby eksploatację modeli samolotów, szczególnie w odniesieniu do maksymalnej wysokości lotu (120m) podczas lotu na zboczu i odległości od niezaangażowanych ludzi. Dzięki staraniom stowarzyszeń modelarskich dzialajacych w Szwajcarii ograniczenia te zostały złagodzone. W rezultacie zasady kategorii otwartej poprawiają warunki dla pilotów w państwach członkowskich UE, którzy obecnie cierpią z powodu bardzo restrykcyjnych zasad. W krajach, które obecnie mają liberalne regulacje dotyczące użytkowania modeli samolotów (takich jak Szwajcaria i Niemcy czy Norwegia), loty zgodnie z przepisami kategorii otwartej doprowadziłyby do poważnych i niedopuszczalnych ograniczeń.   SMV - Szwajcarskie Stowarzyszenie Modelarzy, w ścisłej współpracy ze stowarzyszeniami z kilku państw członkowskich UE, a także z European Model Flight Union (EMFU) i World Air Sports Association (FAI) - dokonał szeregu ważnych zmian.W rezultacie, kiedy Szwajcaria przyjmie przepisy, może zdecydować o zachowaniu obecnego liberalnego systemu eksploatacji modeli samolotów bez większych zmian. Władze szwajcarskie, w szczególności Federalny Urząd Lotnictwa Cywilnego (FOCA), są teraz odpowiedzialne za podejmowanie decyzji, czy i w jakim stopniu będzie to miało miejsce. FOCA wielokrotnie zapewniało, że zamierza utrzymać obecne zasady. SMV współpracuje z FOCA, aby to zapewnić. Obecnie można założyć, że nie będzie znaczących zmian dla członków SMV, oprócz rejestracji pilotów i etykietowania modeli w porównaniu z obecnymi przepisami. Obowiązek rejestracji będzie obowiązywał w UE od 1 lipca 2020 r. Natomiast licencja na kontynuację latania w klubach i stowarzyszeniach musi być przyznana do 1 lipca 2022. Do tego czasu szwajcarscy modelarze mogą latać wg. obowiązujących aktualnie przepisów. Oczekuje się, że Szwajcaria przyjmie regulacje od 2020 r. ,  ale skorzysta z okazji, aby przyjąć szwajcarskie zasady dotyczące "działań w ramach klubów i stowarzyszeń modelarskich", które umożliwią ich członkom latanie na wcześniejszych zasadach.   Ponieważ wielu modelarzy szwajcarskich lata poza granicami w sąsiednich krajach wskazane będzie znakowanie modeli wg. wytycznych planowanych przepisów UE dla zachowania spójności.