EXTRA 300 K.S 2,7m amatorska budowa modelu

[extra67]

Ha ha najbardziej pracochlonne.Mi zrobienie i dopasowanie garbu zajelo prawie trzy dni i dwie godziny szlifowanie na gotowe Nie wspomne o statecznikach.

[enter1978]

41 minut temu, extra67 napisał:

Ha ha najbardziej pracochlonne.Mi zrobienie i dopasowanie garbu zajelo prawie trzy dni i dwie godziny szlifowanie na gotowe

Uuuuu, sporo.

Ja nie przepadam za robieniem garba , ale żebym się z nim pierniczył nie wiadomo ile to nie za bardzo.

Ale pewnie każdy ma inną technikę , ale mogę napisać jak ja to robię.

Mój styl budowania to każde podejście do modelu  to 15 do 30 min do godziny max i spadam .

Czasami i kilka godzin prace zajmują jak są chęci i zapał ale to nie za często się zdarza.

Robię statecznik pionowy max 15min i gotowe rusztowanie schnie.

Następnym razem przyklejam poszycia , 30min roboty włącznie z posklejaniem poszyć w całość ,  , balsę sklejam cyjakiem.

Następnym razem przyklejam natarcie i statecznik gotowy.

Kolejnym razem sklejam balsę na garba , moczę ją i pakuję w styropianowy negatyw i sobie schnie nabierając docelowego kształtu.

Następnym razem nakładam klej na balsę od środka i nakładam klej na styropianowy rdzeń , pakuję balsę w negatyw ze styropianu w balsę styropianowy rdzeń , dowarzam aby styropian dobrze przyległ do balsy , zabezpieczam aby dowarzenie nie rozepchało za bardzo garba na szerokość i zostawiam do wyschnięcia, max 30min roboty.

Jak mam garba wyschniętego wycinam z grubsza w nim szczelinę na statecznik , pokrywam statecznik papierem ściernym i szoruję statecznikiem docelowy otwór na statecznik , po wytarciu otworu rozwijam papier ścierny na kamiennym blacie łapię go ściskami na końcach aby nie uciekał i robię po nim kilka ruchów płaszczyzną która ma przylegać do kadłuba jak widzę że płaszczyzna jest idealnie dotarta i nie ma zagłębień czy wybrzuszeń robię przymiarkę ale nigdy nie potrzeba nic poprawiać , a przygotowanie garba do wklejenia to robota na godzinę.

Wklejam statecznik w kadłub juz finalnie na rurce ustalającej , 5 min roboty.

A następnym razem smaruję klejem powierzchnie garba i kadłuba klejem, przytwierdzam garba do kadłuba klejącą taśmą papierową a wcześniej mocuję płaskowniki aluminiowe do kadłuba aby pilnowały aby dociśnięty garb nie rozszedł się na boki i nie wyjechał po za krawędź kadłuba.

Może i nie robię za dużo na raz  za to często dwa razy dziennie odwiedzam piwnicę, raz jak po pracy odprowadzam rower , a często i wieczorem wyskoczę coś skleić.

Nie jestem tez mistrzem estetyki , ale myślę że wykonanie statecznika i garba i wklejenie ich na miejsce nie powinno mi łącznie zabrać więcej niż 3 godziny, ale to są wredne 3 godziny.

 

[extra67]

4 minuty temu, enter1978 napisał:

Uuuuu, sporo.

Ja nie przepadam za robieniem garba , ale żebym się z nim pierniczył nie wiadomo ile to nie za bardzo.

Ale pewnie każdy ma inną technikę , ale mogę napisać jak ja to robię.

Mój styl budowania to każde podejście do modelu  to 15 do 30 min do godziny max i spadam .

Czasami i kilka godzin prace zajmują jak są chęci i zapał ale to nie za często się zdarza.

Robię statecznik pionowy max 15min i gotowe rusztowanie schnie.

Następnym razem przyklejam poszycia , 30min roboty włącznie z posklejaniem poszyć w całość ,  , balsę sklejam cyjakiem.

Następnym razem przyklejam natarcie i statecznik gotowy.

Kolejnym razem sklejam balsę na garba , moczę ją i pakuję w styropianowy negatyw i sobie schnie nabierając docelowego kształtu.

Następnym razem nakładam klej na balsę od środka i nakładam klej na styropianowy rdzeń , pakuję balsę w negatyw ze styropianu w balsę styropianowy rdzeń , dowarzam aby styropian dobrze przyległ do balsy , zabezpieczam aby dowarzenie nie rozepchało za bardzo garba na szerokość i zostawiam do wyschnięcia, max 30min roboty.

Jak mam garba wyschniętego wycinam z grubsza w nim szczelinę na statecznik , pokrywam statecznik papierem ściernym i szoruję statecznikiem docelowy otwór na statecznik , po wytarciu otworu rozwijam papier ścierny na kamiennym blacie łapię go ściskami na końcach aby nie uciekał i robię po nim kilka ruchów płaszczyzną która ma przylegać do kadłuba jak widzę że płaszczyzna jest idealnie dotarta i nie ma zagłębień czy wybrzuszeń robię przymiarkę ale nigdy nie potrzeba nic poprawiać , a przygotowanie garba do wklejenia to robota na godzinę.

Wklejam statecznik w kadłub juz finalnie na rurce ustalającej , 5 min roboty.

A następnym razem smaruję klejem powierzchnie garba i kadłuba klejem, przytwierdzam garba do kadłuba klejącą taśmą papierową a wcześniej mocuję płaskowniki aluminiowe do kadłuba aby pilnowały aby dociśnięty garb nie rozszedł się na boki i nie wyjechał po za krawędź kadłuba.

Może i nie robię za dużo na raz  za to często dwa razy dziennie odwiedzam piwnicę, raz jak po pracy odprowadzam rower , a często i wieczorem wyskoczę coś skleić.

Nie jestem tez mistrzem estetyki , ale myślę że wykonanie statecznika i garba i wklejenie ich na miejsce nie powinno mi łącznie zabrać więcej niż 3 godziny, ale to są wredne 3 godziny.

 

Witam ja robie podobnie.To jestes  Pendolino

[enter1978]

6 minut temu, extra67 napisał:

Witam ja robie podobnie.To jestes  Pendolino

Tak ale jest mały szczegół który ma ogromny wpływ na czas budowy.

Napisałem jak buduję model który znam, a to wielka różnica w porównaniu z budową nieznanego modelu po raz pierwszy.

Tutaj jak pisałem wyciągam na ślepo coś z pudełka i wiem co to jest, a jak czegoś szukam to dobrze wiem czego poszukuje.

Ale po raz pierwszy szuka się nie wiadomo czego , nawet jak znajdziesz np pasujące żeberko do statecznika pionowego musisz się dobrze upewnić , przeanalizować i kilka razy sprawdzić czy na pewno to żeberko jest do statecznika pionowego a nie do poziomego.

I tak jest ze wszystkim i poszukiwania zajmują 3 razy tyle czasu co sama budowa.

[enter1978]

Żeby nie było że na forum modelarskim mało buduje się modeli to wstawię zdjęcie że ja tam coś majstruję.

Wczoraj wsiąkłem w piwnicy na dwie czy trzy godziny to coś tam się zadziało.

Zrobiłem kieszeń laminatową na rurę do naprawianego Mx-a , bo ten model jest prawie skończony nie miał kieszeni i mocowań maski, to kieszeń już ma.

Ale przygotowałem też boki Extry 2,7  , poprzyklejałem wszystkie wzmocnienia , zostało teraz skleić połówki boków do kupy , i posklejać listwy aby miały odpowiednią długość.

Jak będę miał sklejone listwy , to montaż na sucho , rozbiórka  i półtora godziny na posklejanie kadłuba już na klej i kadłub będzie z głowy, zostanie statecznik, garb i rozpórki balsowe w ogonie.

Nie za wielkim nakładem czasu budowa idzie bardzo sprawnie, aż za sprawnie.

 

[enter1978]

Irek , działasz coś? czy nie ma weny twórczej?.

 

Ja z chęciami słabo stoję ale coś tam powolutku poruszam się do przodu.

Co do kleju , to dziś wkomponowałem na sucho lewy bok kadłuba na swoje miejsce i rura mi zmiękła.

Jak patrzę ile powierzchni mam do powleczenia klejem to nie wiem czy to dobry pomysł ryzykować użycie kleju który schnie szybciej od soudala , wprawy nie mam a mimo że soudal daje z 40 minut na pracę a może więcej, to mimo długiego czasu schnięcia roboty jest tyle w określonym czasie że nie zaszkodziło by mieć ze cztery ręce.

Mam jeszcze pytanie , czy nakrętki kłowe ze sklepu modelarskiego mają trochę krótsze te pazurki które się wgryzają w drewno niz takie nakrętki kłowe ze sklepu budowlanego?

Bo te pazurki w nakrętkach z budowlanego miałem za długie i je skracałem , a nie chce mi się pierniczyć z nakrętkami , wolę kupić gotowe do zamontowania.

[Cybuch]

Wiesław , działam i właśnie doszedłem do wniosku , że ekstra jest już dorosła i nie potrafi chodzić . Potrafi , ale nie ma nóg więc trzeba jej pomóc .

Tu uśmiech do Krzysia o podwozie . Macie coś w zanadrzu ?.

2 godziny temu, enter1978 napisał:

Bo te pazurki w nakrętkach z budowlanego miałem za długie i je skracałem , a nie chce mi się pierniczyć z nakrętkami , wolę kupić gotowe do zamontowania.

Nygus i tyle ? Ja ucinam w połowie i oblewam dobrym klejem.

[enter1978]

2 godziny temu, Cybuch napisał:

Tu uśmiech do Krzysia o podwozie . Macie coś w zanadrzu ?

W sklepie u Marcina  https://builderrc1.pl/pl/p/Podwozie-weglowe-do-EXTRA-KS-2%2C7m/53

To jest ten komfort że co ci trzeba do tych modeli to wszystko jest dostępne, a nawet i więcej , bo węglowa kabina do tej extry ogólnie nie występuje , a chciałem ten plastik zmienić na węgiel no to podobno będę miał węgiel .

 

[Cybuch]

23 godziny temu, enter1978 napisał:

chciałem ten plastik zmienić na węgiel no to podobno będę miał węgiel

 

Ja ze swojej strony dorzucę odrobinę koksu.?

Skoro ten plastik jest trefny to może ja pomyślę za w czasu o innej kabince.

[enter1978]

Godzinę temu, Cybuch napisał:

Skoro ren plastik jest trefny to może ja pomyślę za w czasu o innej kabince

Raczej nie jest trefny , bo tylko mi szyba trzasnęła, a modeli modelarze zbudowali i latają dziesiątki .

Chodzi mi po głowie taka myśl że zawsze po lataniu myje model ręcznikiem papierowym i benzyną ekstrakcyjną , a że prócz pobrudzonego spodu kadłuba w oleju ze spalin  i na szybie rozkwasi się trochę much  to i kabinę czasami przetrę, może to miało jakiś wpływ?

No nie wiem , ale znam inną wadę tej szyby z plastiku , szyba jest bardzo duża i w letnie upały bardzo się nagrzewa , a przez to że ma bardzo wysoką temperaturę , ma dużą powierzchnię łatwo się odkształca.

Sama z siebie się nie deformuje , ale gdy przyszedł popatrzeć chłopaczek który miał z 5 lat i po wylądowaniu model go oczarował i tak go zaczął głaskać i przytulać że rozgrzana kabina się pofałdowała , powyginała , i jeszcze z dwa takie przytulania i, i tak była by do wymiany,i tu znów zaleta węgla bo taki problem węgla nie dotyczy.

[Cybuch]

Wiesiu , dzisiaj podwozie od Marcina dotarło i już jest zamontowane .

Marcin , dzięki .

Faktycznie na tym etapie budowy wygląda jak koza , ale w całości zmieni wygląd.

 Bałem się , że będzie problem wynieść kadłub z modelarni bo drzwi są bardzo wąskie , ale nie jest źle , mieści się na styk .

Czy robiłeś dodatkowe mocowanie podwozia po środku kadłuba ?.

 Tam dość mocno ono pracuje i chyba warto po środku dać dodatkową śrubę.

[enter1978]

13 godzin temu, Cybuch napisał:

Czy robiłeś dodatkowe mocowanie podwozia po środku kadłuba ?

Nie nic nie przerabiałem , wszystko jest standardowe i daje radę, ale raz że staram się się lądować gładko a dwa że model ląduje i startuje z bardzo ładnych trawników , nie mam doświadczenia jak by konstrukcja się zachowywała gdyby model zaczął jeździć po wertepach.

Natomiast tylna goleń ,przynajmniej u mnie nie daje rady i rozwarstwia się na pierwszym zgięciu pod kadłubem i tu coś będę myślał aby to wzmocnić , pogrubić ten odcinek goleni.

 

13 godzin temu, Cybuch napisał:

Bałem się , że będzie problem wynieść kadłub z modelarni bo drzwi są bardzo wąskie , ale nie jest źle , mieści się na styk

Mam podobny problem , czasami wspominam że model jest upierdliwy w transporcie i załadunku i miedzy innymi mam na myśli wyniesienie go z piwnicy.

Po załadunku wyposażenia będzie dużo cięższy i jeszcze bardziej niegramotny niz pusty , i jeszcze nie ma go jak złapać.

Doszedłem do wniosku że naprawdę wygodnie się ten model łapie i niesie jak nie ma kabinki i łapię go za pierwszą wręgę za rurą dźwigarową , tyle że ta wręga przy jakimś gwałtownym szarpnięciu może chrupnąć , obchodzę się z nią jak z jajkiem i od wiosny jakoś daje radę ale mam zamiar wzmocnić ją laminatem , tak dla pewności i spokoju.

 

13 godzin temu, Cybuch napisał:

Faktycznie na tym etapie budowy wygląda jak koza

 

Jak dostanie skrzydła to wizerunek się zmieni, ale z owiewkami na kołach wygląda lepiej, i moje wrócą na swoje miejsce , bo wiosną zrobiłem drift na ziemi , zrobiłem z 3 wiraże i koła się rozleciały , model posunął się kawałek na owiewkach ale bez kół nawet krótki dystans wystarczył aby owiewki się porozklejały na dwie połówki , nie naprawiałem ich tylko je zdemontowałem, ale naprawie je i wrócą na swoje miejsce bo po prostu dobrze z nimi model wygląda.

[enter1978]

Jeszcze puki pogoda pozwala to trochę latam , dziś przewietrzyłem extrę 2,7m , potrzebowałem 2 lotów na przestawienie się z Mx-a bo ostatnio tylko pomykałem modelem 2,2m , ale po wlataniu sie no fajnie się tym lata.

Ale miałem w planie latać cały dzień a latałem 2 godziny.

Model zapasowy się buduje bardzo powoli , nie mam cisnienia i mam taką świadomość że on może nigdy nie byc potrzebny , mam przed nim spory respekt i latam nim nie ryzykując a w ten sposób ciężko ubić model , w grę wchodzi praktycznie tylko awaria a te za często się nie przytrafiają.

Ale małymi kroczkami i kadłub mam praktycznie gotowy do ostatecznego sklejenia , boki kadłuba gotowe , zestaw listew po przedłużany i gotowy , dwie godziny całkowicie wolnego czasu i trochę chęci i kadłub niedługo będzie sklejony.

 

[Cybuch]

Cholera , co do tego podwozia to w mojej ocenie mam mieszane odczucia.

To podwozie zrobione jest coś po ściemie , raczej z węglowym ma mało wspólnego .

Morze się nie znam , ale jest w nim więcej szkła niż węgla.

Zdaję sobie sprawę , że takie konstrukcje raczej powinny być mieszane , ale nie do tego stopnia.

Przepraszam , jak jestem w błędzie proszę mnie uświadomić.

[Graffi_25]

12 minut temu, Cybuch napisał:

Cholera , co do tego podwozia to w mojej ocenie mam mieszane odczucia.

To podwozie zrobione jest coś po ściemie , raczej z węglowym ma mało wspólnego .

Morze się nie znam , ale jest w nim więcej szkła niż węgla.

Zdaję sobie sprawę , że takie konstrukcje raczej powinny być mieszane , ale nie do tego stopnia.

Przepraszam , jak jestem w błędzie proszę mnie uświadomić.

 

Odeślij to podwozie proszę i zamów sobie takie za 500 będziesz bardziej usatysfakcjonowany... Kasa wraca na konto oczywiście !!!

 

Przepraszam wszystkich ale czasami moje emocje też mają swoje granice !!!

[Cybuch]

Bez obrazy Marcin . Nie wkurzaj się bo nie ma powodu .

Jak w opisie podwozie węglowe to ja wiem jak je poznać .

Wystarczyło w opisie podać , że podwozie jest szklane z powłoką węglową i to załatwia sprawę.

Podwozie węglowe do EXTRA KS 2,7m

[enter1978]

18 minut temu, Cybuch napisał:

Morze się nie znam , ale jest w nim więcej szkła niż węgla

Też się nie znam , ale to chyba bardziej dobrze niz źle.

Śmigło węglowe za sporą kasę też za wiele węgla nie ma , niby z wierzchu jest węgiel ale w środku próżno się doszukiwać węgla , nie wiem jak łopaty ale w miejscu przykręcania do piasty jest tylko z wierzchu symboliczna warstwa węgla.

A jednym z pomysłów na wzmocnienie tylnej goleni jest telefon do Marcina aby ktoś kto mu robi te golenie dla mnie zrobił ją z włókna szklanego , a węglowa tkanina żeby była tylko cienką warstwą z wierzchu i od spodu dla wyglądu.

Podwozie przednie jest dobrej jakości w bardzo dobrej cenie , przynajmniej ja do niego nic nie mam , a co tam w środku siedzi to bez znaczenia , dla mnie może być i puste , ważne aby było mocne , ładne  i tanie.

[Shock]

Irek a chciałbyś podwozie z samego węgla ??

Bo ja zdecydowanie nie...

[enter1978]

1 minutę temu, Shock napisał:

Bo ja zdecydowanie nie...

Rafał pomysł na zrobienie tylnej goleni z szklanej tkaniny po części ty mi podsunąłeś , a właściwie twoje owiewki na koła carbon look , z tego co wiem to rozpiepszyły się jednego dnia , I jak nic nie pokręciłem to dopiero wykonane z szklanej tkaniny powleczonej cienką warstwą węgla śmigały bez problemu.

Węgiel jest kruchy i nie lubi pracować.

[Graffi_25]

9 minut temu, Cybuch napisał:

Bez obrazy Marcin . Nie wkurzaj się bo nie ma powodu .

Jak w opisie podwozie węglowe to ja wiem jak je poznać .

Wystarczyło w opisie podać , że podwozie jest szklane z powłoką węglową i to załatwia sprawę.

Jeśli nie masz pojęcia o technologii i wytrzymałości laminatu proszę nie wypowiadaj się na ten temat a jeśli chcesz zwrócić to podwozie to je odeślij i tak jak napisałem ze sklepu dostaniesz również zwrot przesyłek. Bo mam w dupie to co myślisz i robisz ale wiem że te podwozia wytrzymują i są lepsze od EF bo sprzedałem ich więcej niż modeli do nich !!! ADMIN CZYŃ SWOJĄ ROLĘ