P51 Mustang XPS 1400mm - budowa

[japim]

Godzinę temu, Stearman napisał:

Co do pakietu (niebieski) to tak naprawdę styka się on tylko częścią ścianek, a wokół ma kanały wentylacyjnie, gdzie powinien być obieg powietrza zza silnika. W sumie mogę jeszcze pilnikiem poryflować te ścianki by jeszcze był mniejszy kontakt pakiety z izolującym XPS.

 

 

 

W tej chwili pakiet styka się prawie całymi płaskimi ścianami - i tu jest izolowany. Przepływ powietrza tylko na rogach to minimalna wentylacja. Powinno być tak aby pakiet podparty był właśnie na rogach a cale ściany były wybrane i tam hulało powietrze.

[Stearman]

21 minutes ago, japim said:

W tej chwili pakiet styka się prawie całymi płaskimi ścianami - i tu jest izolowany. Przepływ powietrza tylko na rogach to minimalna wentylacja. Powinno być tak aby pakiet podparty był właśnie na rogach a cale ściany były wybrane i tam hulało powietrze.

 

Teraz nie pozostaje mi nic innego jak przeryflować powierzchnię styku.

[Stearman]

Kolejnym elementem będzie wręga silnika. Z uwagi na kształt będzie ona wykonana z dwóch warstw sklejki 5mm.

 

Na sklejce będzie wkładka wydrukowana na drukarce 3D zapewniająca odpowiednie kąty pochylenia silnika w dół i w prawo.

 

Wręga została wklejona w przednią sekcję.  Między 3 podłużnicami krótkimi.

 

W kadłubie wykonałem kanały na 2 podłużnice spinające sekcję silnika z kadłubem.

 

Po sklejeniu powstała całkiem sztywna konstrukcja.

  

Sekcję silnika będzie pokrywała osłona z wlotem powietrza chłodzącego regulator.

 

Sekcja przednia zawierająca mocowanie silnika, regulatora i akumulatora będzie pokryta skorupą. Dwuczęściowy skorupą jest dopasowana do sekcji z naddatkiem. Kształt zewnętrzny będzie oszlufowany po sklejeniu.

 

 

W dolnej części jest kanał chłodzący regulator.

 

 

 

   

 

Czas wszystko skleić i obronić...

 

 

[japim]

 Z czego drukowałeś samo mocowanie silnika? 

[Stearman]

14 hours ago, japim said:

Z czego drukowałeś samo mocowanie silnika? 

 

Generalnie wszystko drukuje z PET-G zapewnia optymalną jak dla mnie łatwość drukowania i wytrzymałość.

Silnik mocowany jest na dorobionym płaskowniku aluminiowym, a wydrukowana jest tylko "podkładka" zapewniająca odpowiednie kąty zaklinowania silnika.

 

[japim]

Podoba mi się taki dobór materiałów. 

[Stearman]

5 minutes ago, japim said:

Podoba mi się taki dobór materiałów. 

 

Wiadomo, najłatwiej byłoby po prostu wydrukować gotową wręgę silnikową, ale silniki potrafią się nagrzać do naprawdę wysokiej temperatury - wiem bo kiedyś nieopatrznie chwyciłem model za nieosłonięty silnik tuż po locie.... wielkie zdziwienie i pieczenie ? ręki przez cały dzień.

Pet -g mimo wysokiej temperatury topnienia powyżej 200 stopni przy mocno nagrzanym silniku "popłynął" by i zdeformował się.

PLA zachowuje się jeszcze słabiej.

 

Zaleta PET-G  - świetnie klei się ze wszystkim klejem cyjanoakrylowym.

 

Tak więc polecam taką przekładkę wręgi silnikowej: Sklejka nadająca sztywność i mocowanie z podłużnicami, podkładka wydruku 3D ułatwiająca pozycjonowanie silnika i kąty zaklinowania oraz wspornik silnika z aluminium by zmniejszyć przewodzenie cieplne silnik - wręga.

 

Testy pokażą jak to wyjdzie w praktyce...

[Stearman]

Przednia część oklejona xps i oszlifowana. Kształt zewnętrzny dopasowany i całkiem nieźle wyszło.

 

 

 

Od spodu będzie wylot powietrza chłodzące regulator. Tylko jeszcze muszę wydrukować gril w 3D.

 

[Atomizer]

a czym jest oklejone?

[Stearman]

8 minutes ago, Atomizer said:

a czym jest oklejone?

 

Na razie wszystko oklejam dla ochrony taśmą bezbarwną. XPS jest bardzo nieodporny na zarysowania, a tak to przynajmniej powierzchnia będzie trochę zabezpieczona do dalszych operacji.

 

Docelowo to model pomaluje, a potem okleję - albo folią bezbarwną, albo właśnie taśmą pakową bezbarwną prasowaną żelazkiem na modelu.

[Atomizer]

Pytam, bo ostatnio oklejałem XPX folia samochodową i delikatnie opalarką nagrzewam to ładnie bez zmarszczek się folia napina, a późnij można jeszcze farbą prysnąć.

[Stearman]

2 minutes ago, Atomizer said:

Pytam, bo ostatnio oklejałem XPX folia samochodową i delikatnie opalarką nagrzewam to ładnie bez zmarszczek się folia napina, a późnij można jeszcze farbą prysnąć.

 

Mi jakoś nie wychodzi z folią do oklejania samochodów. Może złą kupiłem. Trudno było ją rozciągnąć, a jak już dopasował się kształt i naciągnęła np we wgłębienie to po ogrzaniu do dalszego oklejania wszystko wstawało naciągało się..... może na twarda blachę samochodu do jakoś lepiej trzyma...

 

To by ułatwiło zadanie bo nie trzeba malować jak oklei się model już docelowym kolorem folii....

 

Może masz jakieś swoje sposoby i triki? ?

[Atomizer]

Nie mam, ja dopiero szukam rozwiązań jak wykończyć ładnie i tanio XPS. A że miałem zapas foli samochodowej to użyłem do moich F-16.

Plus taki, że jest niedroga a na krzywiznach to trzeba się natrudzić żeby dobrze zrobić.

[Stearman]

Jakoś pokrycie modeli z XPS jest kłopotliwe. 

Do malowania używam farby akrylowej w spayu, ale wydajność jest tak mała, że bardzo drogo wychodzi. Farba wchłania się w XPS jak w gąbkę. Nie próbowałem jeszcze pokryć XPS np taśmą paką i ją potem pomalować.. czy taka farba nie odpadałaby od taśmy??

[Atomizer]

Słyszałem coś o podkładzie na bazie akrylu , ale też pewnie grubo trzeba położyć ten podkład.

Dlatego ja będę jak na razie tylko oklejać swoje modele z XPS.

Styropian jak malowałem farbami akrylowymi to musiałem kłaść 2 lub 3 warstwy i każdą lekko szlifować szmatką aby wyszła gładka błyszcząca powierzchnia.

 

[Stearman]

43 minutes ago, Atomizer said:

Styropian jak malowałem farbami akrylowymi to musiałem kłaść 2 lub 3 warstwy i każdą lekko szlifować szmatką aby wyszła gładka błyszcząca powierzchnia.

 

Malujesz pędzlem i szmatką zacierasz na mokro?

55 minutes ago, Atomizer said:

Dlatego ja będę jak na razie tylko oklejać swoje modele z XPS.

 

Czy używasz jakiejś szpachli na nierówności na styku XPS?

[Atomizer]

Jak wyszlifuję styropian to maluję pędzelkiem farbą akrylową, czekam aż wyschnie. Po wyschnięciu powierzchnia jest matowa i szorstka aż mogą przejść ciarki... wtedy biorę odpowiednia szmatkę i lekko poleruje powierzchnię. Następnie kładę drugą warstwę, poleruję i trzecią aby był zamierzony efekt.

[Stearman]

28 minutes ago, Atomizer said:

Następnie kładę drugą warstwę, poleruję i trzecią aby był zamierzony efekt.

 

Jakich farb używasz, możesz polecić jakiegoś producenta?

[Atomizer]

Z farbami to jest problem, bo co zajadę do sklepu po farby to inny producent na tej samej półce. Jedne są gorsze drugie lepsze.

Nawet tego samego producenta jedna farba jest OK a inny kolor już nie nadaje się do niczego.

Mogę tylko napisać , że dobra farba do styropianu w sprayu to FLY Colour ACRYL BASE. Kiedyś kupowałem w Castoramie, bo w żadnym innym sklepie jej nie znalazłem. Nawet w specjalistycznych z farbami. Zostaje chyba tylko internet.

A do malowania pędzelkiem to każda akrylowa co szybko schnie jest dobra.

Tymi w sprayu to trzeba uważać, i zrobić próbę. Niektóre są niby na bazie akrylu ale maja też rozpuszczalnik lub jakąś inną chemie co topi styropian.

[Stearman]

Udało mi się wydrukować gril/kratkę na wylot powietrza chłodzącego regulator na spodzie przedniej części. Po wklejeniu wygląda tak...

 

 

 

Wkleiłem też bazy kolektorów wydechowych.

 

I same kolektory... wyszło dobrze ??

 

 

 

Teraz będzie kolej na kołpak śmigła...cdn.