Kawasaki Ki- 61 Hien skala 1 : 5,6

[Lucjan]

Tak  powstają  osłony   podwozia.

 

 

[pacek]

podziwiam Twój warsztat i techniki jakie stosujesz w trakcie budowy, W miarę proste i skuteczne, wiele się można nauczyć podglądając Twoje relacje.

 

[Lucjan]

19 godzin temu, pacek napisał:

podziwiam Twój warsztat i techniki jakie stosujesz w trakcie budowy, W miarę proste i skuteczne, wiele się można nauczyć podglądając Twoje relacje.

 

Dziękuję  Arku , bardzo mi miło .

Wstępna  przymiarka  osłon podwozia.

 

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Mało mam ostatnio czasu  , więc   efekty  mizerne.

 

 

[Viper]

Efekty jak zwykle wspaniałe

[Lucjan]

Końcówki   skrzydeł  wykonałem ze  styroduru  i  zalaminowałem  .

 

zawiasy  powklejane,   dzwignie  pomontowane.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mecenas]

Ha! Właśnie wczoraj robiłem to samo w stateczniku w wilku?.

Powiedz, dajesz jedną warstwę tkaniny? jakiej? Czy zamykasz jeszcze drugą warstwą cieńszej tkaniny.

 

Mam wielki sentyment do tego samolotu, bo to najlepiej latający model jaki miałem do tej pory.

Przetrwał 7 sezonów, aż zalatałem silnik?.

 

 

[Lucjan]

53 minuty temu, mecenas napisał:

Ha! Właśnie wczoraj robiłem to samo w stateczniku w wilku?.

Powiedz, dajesz jedną warstwę tkaniny? jakiej? Czy zamykasz jeszcze drugą warstwą cieńszej tkaniny.

 

Mam wielki sentyment do tego samolotu, bo to najlepiej latający model jaki miałem do tej pory.

Przetrwał 7 sezonów, aż zalatałem silnik?.

 

 

 

Wojtku !   Ja na styrodur daję  jedną warstwę   tkaniny   80 g. Po wyschnięciu  lekki  szlif , a następnie   cienką warstwę  poliestrowej szpachlówki   samochodowej.

[mecenas]

Dzięki. ?

No to ja "przeginam", podobnie 1 warstwa "mocniejsze"j tkaniny i na to cieńka tkanina (48g) by było mniej szpachlowania i szlifowania.

(pewnie wychodzi ze mnie lenistwo?).

[Lucjan]

Detale , detale , detale ...

 

 

 

[Lucjan]

Kolejny  etap to wykonanie formy  maski  silnika.

 

 

[Viper]

Dzień bez polubienia kolejnego wpisu, dniem straconym  

Podziwiam i warsztat i szybkość  

[pietrku]

A ja podziwiam też, że Japończycy na tym silniku obudowali o wiele, wiele ładniejszy sylwetkowo samolot niż ten który pierwotnie ten silnik zasilał ?.

[jarek996]

W dniu 18.04.2023 o 15:37, mecenas napisał:

(pewnie wychodzi ze mnie lenistwo?)

 

No faktycznie Wojtek, jestes znanym forumowym, modelarskim leniem. Zadnych modeli, tylko sie ciagle madruje (jak bym o SOBIE czytal) ?

 

 

W dniu 26.04.2023 o 19:36, Lucjan napisał:

Kolejny  etap to wykonanie formy  maski  silnika

 

No a pozniej ZALANIA FOREMKI!

Okazuje sie, ze ZADEN wiek modelarza nie stoi na przeszkodzie, do zalewania kolejnych foremek ?

[Lucjan]

51 minut temu, jarek996 napisał:

 

No faktycznie Wojtek, jestes znanym forumowym, modelarskim leniem. Zadnych modeli, tylko sie ciagle madruje (jak bym o SOBIE czytal) ?

 

 

 

No a pozniej ZALANIA FOREMKI!

Okazuje sie, ze ZADEN wiek modelarza nie stoi na przeszkodzie, do zalewania kolejnych foremek ?

Zalewanie   foremek  to bardzo   przyjemna robota   ?

[jarek996]

Godzinę temu, Lucjan napisał:

Zalewanie   foremek  to bardzo   przyjemna robota   ?

 

Ale czasem trzeba uwazac, bo moga byc "kosztowne" konsekwencje ?

[Lucjan]

Laminowanie  pierwszej  połowy  formy.

 

 

[Artur Lis]

Super to wychodzi . 

Nie zamykasz , Corematy lantor tkaniną ?

[Lucjan]

Po wykonaniu   drugiej połówki ,  forma zdjęta i skręcona  może  dojrzewać.

 

 

[RobertK]

Biały żelkot to dla mnie ciężki temat do laminowania ręcznego. Zakładam że użyjesz chociażby szarego podkładu..?