Kamikadze

[Irek M]

Czyli do festynu 25 maja tego roku będzie już gotowy :-)?

[darod07]

Tak poznałem historię tego samolotu  podczas szukania i zbierania zdjęć do dokumentacji. Gdy podjąłem decyzję o malowaniu sugerowałem się fajną fotką z muzeum nie wiedząc, że akurat ten kawałek kadluba nie ma nic wspólnego z oryginalnym samolotem w tym malowaniu. Na końcu okazało się że ten niebieski pas na kadłubie jaki figuruje w większości publikacji i kolorowych profilach samolotu niestety był czarny....ale po pomalowaniu modelu muszę przyznać, że nie wygląda to źle a nawet polubiłem ten czarny pas.

7 minut temu, Irek M napisał:

Czyli do festynu 25 maja tego roku będzie już gotowy :-)?

Niestety będę w robocie i nie uda mi się skończyć modelu do końca lipca.

[Viper]

Trochę poszukałem o tym zero top rc. Wygląda interesująco, rozumiem, że skoro laminat to nity i linie podziału blach ma odwzorowane, a kolor jakiś bazowy do pomalowania, czy do wyboru ten niby szaro biały i zielony? Coś więcej o samym zestawie mógłbyś napisać proszę ? 

[darod07]

Niestety tylko linie podziału I to też nie do końca zgodnie z oryginałem. Także 15tys nitów ręcznie trzeba było grawerować....

Laminat to rodzaj tworzywa laminatopodobnego, bardzo kruchy i raczej nie naprawialny przy ewentualnej kraksie. Żeby ulotnić i polatać tym modelem trzeba wprowadzić parę zmian ale to chyba standard w budżetowej klasie arf. No ale z drugiej strony to chyba jedyny zestaw oddający w miarę proporcje prawdziwego zero i dobry materiał na waloryzację. 

[Viper]

Z tymi proporcjami to fakt   Kiedyś już prawie kupiłem zero z Black Horse, niby fajny, podobno świetnie lata, ale właśnie proporcje przodu. Mam co prawda plany Zirollego i nawet wycięte wręgi, ale przy moim tempie budowy i zaległościach to trochę potrwa  .

Nie zaśmiecam i obserwuję postęp i życzę udanych lotów  

[darod07]

Z zestawów arf to tylko top rc, reszta jest "zero podobna" jak dla mnie, a jestem fanem tego samolotu odkąd pierwszy raz go zobaczyłem. Model z planów też mi się marzy ale niestety brak czasu . Mimo, że obecny zestaw to arf to siedzę nad nim od początku roku.  Mając już doświadczenie i pozostałości z poprzedniego modelu I tak zajmuje to sporo czasu. Model od podstaw zająłby pewnie parę lat.

[Viper]

Zero, Mustang, szczególnie wersja D i Spit to rzeczywiście chyba jedne z najzgrabniejszych myśliwców z IIWŚ.

[jarek996]

W dniu 25.03.2024 o 00:08, Viper napisał:

Zero, Mustang, szczególnie wersja D i Spit to rzeczywiście chyba jedne z najzgrabniejszych myśliwców z IIWŚ.

 

No a TA-152??? ?

[Viper]

Godzinę temu, jarek996 napisał:

 

No a TA-152??? ?

Nieee  Za chudy i chude szerokie skrzydła, jakoś proporcje zaburzone, zwykła foka ładniejsza, a najładniejszy, a na pewno najoryginalniejszy z niemieckich to Horten ho 229  

Sorry za luźną uwagę, już nie zakłócam i czekam na więcej fotek/relacji z budowy.

[darod07]

Polakierowany na gotowo. Zostało jeszcze złożyć i zamontować silnik + wyposażenie kokpitu.

 

 

 

 

[kesto]

Nowy wyjdzie lżej?

 

[darod07]

Z obliczeń wynika, że będzie miał jakieś 14.5kg gotowy do lotu czyli 400g lżej od poprzednika. Serwa wysokości z ogona przesunąłem do środka w okolicach SC, to jest 380g mniej ołowiu w masce. Ta wersja nie  ma długich luf km w skrzydłach oraz nie bedzie bocznych rur wydechowych po bokach. To niby niewiele ale ziarnko do ziarnka...Model ma ciut powiększoną rozpiętość o 2cm z każdej strony, do tego prostokątne końcówki skrzydeł więc obciążenie powierzchni nośnej też będzie mniejsze.

[darod07]

Nowy Zero wczoraj poleciał:

 

 

I parę fotek modelu:

 

 

 

 

 

 

 

[kesto]

Powstał, niczym Feniks z popiołów.👍

Silnik ten sam?

 

[darod07]

Ten sam, wymieniłem wał i parę uszkodzonych elementów. Zapalił od pierwszego machnięcia.

 

W modelu sporo szczegółów i elementów z przeszczepu po poprzednim. Notebene elementy oryginalnego V-190 (cała sekcja ogonowa począwszy od kabiny pilota)wraz z dwoma innymi samolotami zdobytymi na lotnisku Buna w 1942 r. posłużył do budowy latającego samolotu testowanego później przez amerykanów.

To fotka tego samolotu:

 

[darod07]

 

 

Jeszcze taki filmik popełniłem:

 

 

 

[darod07]

W dniu 25.03.2024 o 00:56, Viper napisał:

No Panie, piękny  

W barwach dowódcy Tainan Kokutai z lotniska Buna na Nowej Gwinei, porucznika Inano.

Pewnie wiesz, że ten egzemplarz wpadł w ręce Hamerykanów po wcześniejszym uszkodzeniu skrzydła i późniejszym przejęciu lotniska i z części z kilku innych zero przywrócony do stanu lotnego i oblatywany przez Jankesów.

Odświeżę wątek odnośnie modelu A6M3 z Tainan Kokutai numer V-190 jako ciekawostkę historyczną:

Tak się złożyło że z przyczyn zawodowych odwiedziłem Brisbane w Australii.  Tam w czasie II wojny w miejscu zwanym Eagle Farm Field zbudowano halę montażową Hangar 7 do której pod nadzorem ATAIU (Allied Technical Air Intelligence Unit) przewożono wszystkie zdobyczne wraki japońskich samolotów nadających się do rekonstrukcji i testowania w powietrzu. Między innymi wrak samolotu, który odzwierciedla mój model, został tam użyty do zbudowania latającego egzemplarza. Przed przyjazdem do Brisbane postanowiłem żeby odwiedzić to miejsce. Niestety, jak dowiedzialem się z dostępnych w necie informacji Hangar 7 jest zamknięty dla osób postronnych. Nawiązałem więc kontakt z osobą mieszkającą w Brisbane, której bardzo spodobał się mój model na podstawie fotek opublikowanych na fb. Okazało się że p. Alan Graham jest związany z tym miejscem i działa na polu lokalnym aby podtrzymać pamięć o Hangar 7. Zaoferował że załatwi klucze do hali i oprowadzi mnie a także opowie o tym co się tam działo w czasie II wojny. Niestety hala jest pusta ale i tak spędziłem fantastyczny dzień w towarzystwie Alana, którego wiedza zarówno odnośnie tego miejsca jak i lotnictwa japońskiego mnie zadziwiła. Parę fotek z wczorajszego spotkania pokazujących jak to wyglądało kiedyś i obecnie:

[Sage]

 

[darod07]

Dla zainteresowanych tematem  dorzucę linki do 3 filmów  odnoszących się konkretnie do Hangar 7 i całego procesu: od zdobywania wraków i ich rekonstrukcji w Brisbane aż po testy w powietrzu. Pierwszy film zrobiony

przez Alana Grahama: