FW- 190 D 9 w skali 1:5

[Viper]

Ciekawe, ale przepraszam za może naiwne pytanie, ale jaka jest wyższość, o ile jest nad takim "łączonym " rozwiązaniem, a bezpośrednim umiejscowieniem serwa w rzucie klapy i bezpośrednim jej poruszaniem za pomocą jednego popychacza? Z góry dziekuję za odpowiedź

[model]

I elegancko, taki ,,old school" rozwiązanie z dawnych lat co nie oznacza że nie będzie spełniać swojej roli, w dobie 21 wieku kiedy możemy mieć w aparaturze mnóstwo kanałów do dyspozycji.

[Lucjan]

Stosowanie jednego mocnego  serwa do napędu klap  jest dużo bezpieczniejsze .   W przypadku  napędu dwoma serwami  , w sytuacji  gdy jedno

 

serwo ulegnie  awarii  i zblokuje jedną klapę  możemy nie zdążyć zareagować  i model  runie na ziemię . ( przed wielu laty miałem taką  " przygodę ".

[Viper]

Tak podejrzewałem, dziękuję za potwierdzenie

[Andrzej Klos]

5 minut temu, Lucjan napisał:

Stosowanie jednego mocnego  serwa do napędu klap  jest dużo bezpieczniejsze .   W przypadku  napędu dwoma serwami  , w sytuacji  gdy jedno

 

serwo ulegnie  awarii  i zblokuje jedną klapę  możemy nie zdążyć zareagować  i model  runie na ziemię . ( przed wielu laty miałem taką  " przygodę ".

 

Ja tez 🙃

[Lucjan]

Dzisiaj  zbudowałem  lotkę.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Żebra  do których  ma być  mocowane  podwozie  wzmocniłem nakładkami   ze sklejki lotniczej  grubości  3 mm.

 

 

 

 

Rozprowadziłem   też instalacje  elektryczną.