KOGUTEK - projekt i budowa

[Tomek 77]

Witam

 

Szybowce które pojawiają się na naszym lotnisku w Kurowie są coraz większe, a moja Morawa jest już wysłużona i silnik 50 cm³  to za mało.

 

 

Umieszczenie relacji ma mnie jak zwykle dopingować do pracy nad nowym projektem.

Liczę na wsparcie i pomoc szanownych Kolegów, latających  zwłaszcza holownikami, które pomoże mi zbudować wymarzony model.

Dzięki waszej pomocy mój  DFS - 230 już lata😃 teraz nadszedł czas na nowy holownik.

 

Chciałem zbudować sobie samolot który pasowałby do retro szybowców i był polskiej produkcji.

Jest tyle pięknych konstrukcji że trudno się zdecydować, jednak najbardziej odpowiedni dla mnie, który wpadł mi w oko to Kogutek II.

 

 

To amatorski samolot sportowy WZ-XII ”Kogutek II”  z 1927r.

 

Dane techniczne WZ-XII 
Rozpiętość- 8,0 m, długość- 4,9 m, wysokość- 1,6 m, powierzchnia nośna- 8,7 m².
Masa własna- 110 kg, masa użyteczna- 110 kg, masa całkowita- 220 kg.
Prędkość max- 100 km/h, prędkość przelotowa- 90 km/h, prędkość minimalna- 58 km/h, wznoszenie- 1,6 m/s, pułap- 1000 m, zasięg- 800 km.

 

Historia tego samolotu, oraz jego twórcy jest ciekawa i jeśli ktoś o nim nie słyszał to warto się zapoznać - więcej informacji znajdziecie tutaj;

http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/3259/126/WZ-XII-Kogutek-II-WZ-XIV-Kogutek-III2

 

 

Jest bardzo mało informacji o Kogutku II, to rysunek z książki "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939"Glass A.

 

Model z założenia ma być przede wszystkim wytrzymałym holownikiem.  

Nie będzie to makieta lecz bardziej konstrukcja inspirowana wyglądem oryginału, z małymi modyfikacjami - (bo jego wcześniejsza wersja WZ-XI też jest urokliwa)

Morawa jest tak wdzięcznym samolotem, że będę bazował na jej rozwiązaniach, licząc na to że mój model będzie podobnie się zachowywał.

 

Wstępne założenia  to;

 

Rozpiętość 3 - 3,2 m

Długość 2,3 – 2,6 m

Profil przy kadłubie NACA 4412

Profil na końcówce skrzydła ???

Kąt zaklinowania skrzydła 1,5^o 

Zwichrzenie skrzydła ???

Wznios 2-3^o

Profil statecznika poziomego NACA 0008

Profil statecznika pionowego - problematyczny ze względu na kształt.

 

Do pomocy przy projektowaniu i budowie zaprosiłem dwóch światowej sławy ekspertów😀

 

 

Punktem wyjścia  jest  wyposażenie które już zgromadziłem, a zwłaszcza silnik ZDZ 120 B2RV do którego dobuduję model.

 

 

Z taką pomocą co może pójść nie tak ?! 🤣 💪

 

 

Teraz tylko trzeba ogarnąć projekt 🤔 😃 💪

 

 

Świąteczne pozdrowienia dla WSZYSTKICH 🎄 🎁

 

Tomek

 

 

 

 

[Andrzej Klos]

Swietny pomysl! 

[RobRoy]

Godzinę temu, Tomek 77 napisał:

Do pomocy przy projektowaniu i budowie zaprosiłem dwóch światowej sławy ekspertów😀

 

No nie .... jeśli takich ekspertów zaprosiłeś , to możesz być spokojny o efekt końcowy. Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych ... 😉 ...a jeszcze są w delegacji, na saksach ... za dobre pieniądze ... .

Życzę jak najlepiej... może ktoś ci podaruje za śmieszne pieniądze ( albo zamieni)  jakiś silnik gwiazdowy do tego modelu ... byłoby super.

[robas69]

A na zdjęciu Kogutka jest też RWD 11 budowany w innym wątku forum.

[Tomek 77]

16 godzin temu, robas69 napisał:

A na zdjęciu Kogutka jest też RWD 11 budowany w innym wątku forum.

To może przy odrobinie szczęścia znowu staną obok siebie😃 

[Tomek 77]

Witam

 

Trochę we "trzech"😄 popracowaliśmy i powstało na razie takie coś.

 

 

 

Jak już pisałem wzoruję się na Morawie i +/-  z jej proporcji wyszły takie wymiary.

Rozpiętość  3,2 m

Długość 2,45 m

 

 

Statecznik pionowy praktycznie gotowy ( choć ten kształt jest dość upierdliwy do ogarnięcia😃)

+ łatwiejsza połowa kadłuba. 

 

Jedna z wręg. 

Wzdłuż praktycznie całego kadłuba idą listwy sosnowe 5x15 mm 8 szt.

U góry balsa 10x10mm żeby chociaż trochę zaokrąglić kadłub.

Oklejone  dokoła ażurowaną sklejką topolową 3 mm a na to pójdzie koveral.

 

To tyle z tej łatwiejszej strony.

Teraz tylko dylematy 🤔;

1. Jak rozwiązać przód kadłuba, żeby był solidny i w miarę prosty.
2. Jakie podwozie zastosować? W założeniu miałem wygiąć z duralu (najprościej) ale średnio będzie to wyglądało. Poza tym pasowało by jakoś lepiej tłumić moje kangurki przy lądowaniu 😅
3. Odwieczny dylemat jaki profil 😵 skrzydła. W zasadzie to rozważam  dwa NACA 4412 stosowany w Morawie i Traktorze oraz NACA 2414 na którym latają większe Bidule.

I tu prośba do kolegów którzy latali / latają Morawami, Traktorami, Bidulami a najlepiej wszystkimi, żeby się podzielili swoimi doświadczeniami z latania, jakie są różnice między nimi  na + i - Ja mam tylko doświadczenie z Morawą, więc nie mam porównania.

 

Morawa na + jak dla mnie to wybacza prawie wszystko co się z nią robi 😅 

            a na - to podwozie, bo jak się słabo ląduje to bardzo ładnie skacze 😄 

 

Ja to bym chciał, żeby Kogutek  przyklejał się do pasa jak F-18  do lotniskowca 🤣 

 

 

Tylko może jakieś prostsze rozwiązanie 😀 (coś mi chodzi po głowie ale o tym innym razem)

 

 

Noworoczne pozdrowienia dla WSZYSTKICH 🧨 💥 🥂

 

Tomek