mmarkow

Oj Panowie, z tymi Graupner-ami to macie coś bardzo nie tak. Przez trzy lata przećwiczyłem MX-10/12/16/20 i nic podobnego nie miałem. Z systemem HOTT w ciągu tych trzech lat zero najmniejszych problemów.

Jak widzę model jest lekki więc przemyśl sprawę silnika. Ja dałbym mniejszy i lżejszy. Ster wysokości masz pływający. Ja w IDEAL-u mam założony na wcisk bez klejenia i jest OK. Wychylenia powierzchni sterowych masz podane w instrukcji.

Zgadzam się Jurku z Tobą w tym temacie. Od siebie napiszę jak to u mnie wyglądało: 1. Nie sądziłem, że stać mnie na F3X, więc kupowałem "to i owo". 2. Suma wydatków no "to i owo" jak się okazało przekroczyła koszty zakupu RESPECT-a, gdyż jak wiemy eksperymenty kosztują 3. Z perspektywy czasu widzę, że po SOLIUS-ie MPX spokojnie mogłem przesiąść się na F3X, oszczędziłbym sporo pieniędzy i czasu

Moje odczucia są dokładnie takie jak pisze Piotr. Najlepsze w tym jest to, że nie latam już innymi modelami. RESPECT daje niesamowitą frajdę z latania. Spróbuję jeszcze akrobatów ...

popatrz i poczytaj o SOLIUS-ie, może przypadnie Ci do gustu?

A w czym widzisz problem z wysokością? Napisz ... pomożemy Silnik może być jak nie masz mniejszego.

Jakiś czas temu miałem podobny problem w Ideal-u bo chciałem zrobić "idealnie". Zrobiłem jak rysunek pokazuje i jest OK. Skrzydło ma przylegać dobrze do kadłuba. w skrzydle powinny być już otwory, przynajmniej u mnie były

Też wczoraj tak polatałem między 90 a 110m przez kilka minut. Nie sądziłem, że tak nisko da się cegłą polatać w termice. Jak zwykle myliłem się

Mnie też ten pomysł zawsze się bardzo nie podobał. Doszedłem jednak do wniosku, że spróbuję, bo skoro skrzydła trzymają się na biurowej taśmie przeźroczystej to dlaczego nie miała by się trzymać owiewka. Tak mi się to spodobało, że będę używał Inne rozwiązania wydają mi się teraz mniej pewne.

Dzięki Jest "DZIDA" to fakt Muszę go jeszcze wyregulować i ustawić. Zapowiada się świetny model. Jestem zadowolony

Pod owiewką jest odbiornik i GPS/vario. Za duże wychylenia powierzchni sterowych powodują, że model w locie tańczy

RESPECT oblatany Na razie bez filmiku, bo nie miałem nikogo do obsługi kamerki. Poniżej fotki i logi. Tak to wygląda Wrażenia na początek. Model jest szybki i jak widzę lubi prędkość ok. 100km/h. Jest wymagający jeśli chodzi o ustawienia. Zbyt duże odchyłki na "+" od ustawień zalecanych przez producenta, skutkują nerwowością modelu. Napęd jaki zastosowałem spełnia moje oczekiwania w 100%. Ponad 40m/s w pionie w zupełności mi wystarczy ... na razie Jak macie pytania, to śmiało piszcie

Miałem ciąć uchwyty mocujące, ale to i tak nie ma znaczenia, bo zależy mi jedynie na pomiarach Jestem ciekawy jak będzie latał z tym ołowiem w tyłku Jakby co jest jeszcze opcja "kołpak 40 ..." Jurku w wersji szybowcowej jaka jest długość przedniej części kadłuba od/do krawędzi natarcia? W elektro mam 40cm - w Falconie jest 25cm. Długi się wydaje ten kadłub ... przynajmniej mnie

RESPECT w zasadzie gotowy jest do lotu Krótkie podsumowanie poniżej, a zdjęcia może jutro lecz jeszcze nie z oblotu. W konfiguracji zaplanowanej z pakietem 5S 2700mAh, żeby wyważyć model musiałem wsadzić w kuper 50g ołowiu. Pakiet ładnie wchodzi pod skrzydło. Model do lotu waży ok. 2900g. Nie mam dokładnej wagi więc podaje tak trochę na oko. Waga jak do planowanego zastosowania czyli szybszej zabawy wydaje się być ok. Z dupereli dołożyłem dodatkowo telemetrię EAM, której pierwotnie nie planowałem. Wielki klamot z tego EAM, porobię pomiary i pewnie wywalę. Chcę jeszcze zrobić próby naziemne napędu i połączeń elektrycznych i może z 2-3 tygodnie RESPECT poleci No cóż ... nie będę ukrywał ... mam pietra przed ulotnieniem

1. qpa - klasyczny - czarna - XL qpa - ewolucja - czarna - XL 2. Sekator - ewolucja - czerwona - L Sekator - klasyczny duży - czarna - L 3. idfx - czapeczka STANDARD - duże logo - kolor? idfx - czapeczka STANDARD - duże logo- kolor? 4. Bartek Piękoś - klasyczny - heather gray - XL, bez nicku!; Bartek Piękoś - czapeczka standard z dużym logo, popielata 5. miałczek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 6. Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 7. Mikrus193-klasyczny - biala -2XL Mikrus193-klasyczny - czarna -2XL 8. Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - biała Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - niebieska 9. Wakul - klasyczny - L - biała - BEZ NICKA Wakul - klasyczny - L - czerwona - BEZ NICKA 10. S.Papa - klasyczny - royal blue - L S.Papa - ewolucja - royal blue - L S.Papa - czapeczka premium - duże logo - czerwona 11. sebka34 - klasyczny duży -L - Royal blue -Sebastian Łachacz sebka34 - klasyczny duży -M- RED- Marlena Łachacz 12. adamus - klasyczny duży - royal blue - L adamus - klasyczny duży - royal blue - L - nick .bercik. adamus - czapeczka premium -biała - duże logo adamus - czapeczka premium - biała - duże logo 13. Francka - klasyczny royal blue xxl nick Francka Francka - klasyczny biała xxl Francka - czapeczka premium duże logo biała 14. Young - czapeczka premium - duże logo - biała 15. Ralu - klasyczny, biała, XL, nick Ralu Ralu- ewolucja, royal blue, XL, nick Ralu Ralu - czapeczka premium duże logo biała 16. akte - czapeczka premium, duże logo, biała 17.artur25 - klasyczny duży , biała , "L", bez nicka klasyczny duży, czerwona,"L" bez nicka klasyczny duży, pomarańczowa, "L" bez nicka klasyczny duży, Heather Grey , "L" bez nicka klasyczny duży, Yellow, "L" bez nicka 18 . PysiuJP - klasyczny czarny xxl nick PysiuJP klasyczny biała xxl nick PysiuJP 19. dyra63 - czapeczka premium, duże logo, biała - czapeczka premium, duże logo, czerwona 20. mmarkow - Koszulki - klasyczna - XL - navy - ewolucja - XL - orange - problem - XL - red Czapeczka - premium - małe logo - biała BEZ NICA

Mój nadajnik umożliwia zbindowanie na jednym modelu dwóch odbiorników, więc jeden może pracować jako nadajnik RSSI.

Zrobiłem przymiarkę ... odrobinę za krótko, sprawdzę jeszcze na apce ustawienie na 150%. Konrad ... chodzi o to by nie bać się eksperymentować To tylko zabawa

U mnie na klapach też jest mało miejsca i nie ma problemu z wkładaniem i wyjmowaniem. Jurku, poleciałem wszystkie tak samo na 6mm, bo chciałbym zamknąć serwa płaską osłoną. Jak się uda to dobrze, a jak nie to będę kombinował inaczej ... odsunę otwory dalej na 7-8mm i dorobię osłonkę tak jak chłopaki mają w Toxic-ach.

Bo nie lubię tarcia metalu o metal

Od strony lotki czy klapy metalowy snap to tylko problem. Rozwiązania czy to w Toxic-u czy Respect-ie są takie same lub bardzo podobne. Konrad ... ja nie odważyłbym się tak zrobić jak Ty to zrobiłeś.

U mnie tak to wygląda i szablon do nawiercania otworków i nie mam problemów ... z wkładaniem i wyjmowaniem

Krok po kroczku ... i do przodu

Również podpisuję się obiema rękami pod tym tematem, który moim zdaniem skręcił we właściwą stronę. Z ciekawości zadzwoniłem pod właściwy nr telefonu, zgłosiłem loty i wstępnie uzyskałem zgodę. Najważniejsze doświadczenie z tego to ... spokój Dziękuję wszystkim za cenne linki i informacje.

Dla spokojności we wszystkie swoje eklektyki powkładane mam zewnętrzne BEC-i. W FALCON-ie mam 3A i bez problemu obsługuje 6 serw HS-85MG.

Zdecydowanie Jurku masz rację ... Wcześniej latałem z pakietem 3300, a teraz wsadziłem 2700 (60g różnicy) Nie pamiętam jaki miałem ustawiony SC, mogło to być 95 - 100mm ... teraz mam 110. Doregulowałem dziś SW i wszystko wg mojej wiedzy i umiejętności gra. Zauważyłem, że model jest trochę mniej stabilny lecz lepiej trzyma się powietrza ... mniejsze opadanie. Teraz jak IDEAL nie jest już tak idealny poeksperymentuję trochę z ustawieniami i zobaczę jak te eksperymenty wpłyną na zachowanie się modelu w locie. Chyba przyszedł czas na świadomą naukę latania