mmarkow
-
Postów
329 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez mmarkow
-
Andrzej przy jakiej temperaturze próbowałeś latać? Wczoraj wyszedłem na łączkę z Respect-em i ... było cienko, nawet bardzo (pakiety nie dały już niestety rady - wydajne pakiety). Dziś już nie bawiłem się w elektryki tylko wyciągnąłem spalinę - inna bajka Tak więc nic na razie nie zmieniaj tylko przed lotem podgrzej pakiet do ca. 40st. albo poczekaj na wiosnę
-
Rzeczywiście niezbyt dobre rozwiązanie z tymi gumkami. A może pomyśl nad czymś w rodzaju połączenia na wzór SOLIUS z MPX? Trochę by trzeba pogłówkować i może dało by się pewnie i elegancko zrobić.
-
Radyjko masz zacne. Jedyne co możesz zmienić to akumulator. Za oszczędzone pieniądze kup jakiś model i pobaw się. Jak dojdziesz do wniosku, ze koniecznie potrzebujesz bajerów to zmienisz radyjko na nowszy model, nie koniecznie lepszy. Słuchaj Jurka dobrze pisze
-
Jestem ciekawy jak on tam upchnął 3300 8S i jak go wyważył
-
Tak właśnie robiłem - z jednej strony snap metalowy, a z drugiej plastikowy ... zupełnie nie mając pojęcia, że to dobre rozwiązanie mogące uratować serwo.
-
Może i trochę za długie mam te pręty, lecz nie przeszkadzają i układ pracuje prawidłowo. Marcin widzę, że zalewasz połączenia żywicą, ja jedynie lekko kleiłem CA, żeby się same nie rozkręcały.
-
Widać, że dostają w kość
-
Kuba, dokładnie takie FC mam. Pewniakiem to wszystko jest banalnie proste, jak złożę i uruchomię to się okaże Jednak zawsze wolę zapytać. Może ktoś coś jeszcze dopisze.
-
Piotrze, jak widzę dobrze jest mieć nadwornego fotografa Jakiś czas temu kupiłem mocno sfatygowane takie spalinowe maleństwo i powiem Wam, że się ... zakochałem Dużo tym latam i już planuję zakup czegoś podobnego tylko w większej skali i na Pb. Paliwo do silników żarowych tanie nie jest jak się dużo lata. Wracając do RESPECT-a Ostatnio urwał/złamał mi się plastikowy snap na jednej z klap. Obyło się bez innych przygód i stresu bo usterka wyszła przed kolejnym lotem na ziemi. Przy okazji zrobiłem inspekcję pozostałych połączeń/snapów/popychaczy.
-
Trochę z ciekawości kupiłem ostatnio swój pierwszy X-kopter Dualsky Hornet 460. W temacie X-kopterów jestem zupełnym szczawikiem. Szukałem w sieci sposobu na ustawienie go w swojej aparaturze i nic nie trafiłem co by mi sprawę rozjaśniło. Może macie jakiś namiar gdzie jest to jasno opisane/omówione? A może ktoś lata na MX-20 i chciałby podzielić się plikiem konfiguracyjnym? Za wszelką pomoc z góry dziękuję.
-
Jakiś czas temu dotarło do mnie to o czym pisze Robert. Też byłem wielkim zwolennikiem więcej/szybciej/wyżej/ itp. Na szczęście z czasem przyszło opamiętanie ... i teraz makiety latają u mnie makietowo, a nie pop... jak popylacze
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
mmarkow odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Kołpak nie wyglądał mi na budżetowy więc zapytałem. A może cała konstrukcja zmierza w kierunku np. MAX-y Vladimira? Kibicuję i cierpliwie czekam na efekt końcowy -
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
mmarkow odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
A co to za budżetowe kołpaki? -
Koszulka - ewolucja - pomarańczowy - L
-
Dobrze to Jurku ująłeś. Ze swojej strony potwierdzam, że tak jest na początku. Dopiero z czasem przychodzi "rozum do głowy"
-
Dzięki Kuba, Do mnie przesyłka również dotarła. Wszystko jest w najlepszym porządeczku
-
Czasem latam w termice dla przyjemności ... czasem ... w przerwach pomiędzy spaliną, a dzidą. Za chwilę dołożę akrobata i nudy z pewnością nie zaznam I właśnie ta różnorodność bardzo mi w modelarstwie odpowiada.
-
jak chcesz mieć wyniki na zawodach to chyba tak a jak chcesz mieć radochę z latania to niekoniecznie
-
rok temu, aby wyłapać termikę potrzebowałem co najmniej 250m w tym roku potrafiłem już polatać na 100m cegłą w postaci IDEAL-a może za kilka lat nauczę się wyłapywać termikę niżej wszystko to kwestia czasu i uczenia się
-
na "bańkach" też można dłuższą chwilę polatać lecz trzeba mieć nosa by je wyłapywać najlepsi pewnie potrafią
-
Jest chyba jakiś problem z tymi koszulkami
-
Połączenie gór z lataniem modelami to super sprawa. Gratuluję świetnej zabawy
-
W takiej pozycji to nie dziwota, że model ginie w tle Mnie też czasami ginie Kolega miał Whispera - fluorescencyjny pomarańczowy. Ten się wyróżniał na tle wszystkiego
-
Mam szerokie czarno-czerwone pasy w 3.2m IDEAL-u i pomarańczowy brzuch w 2.86m. W zależności od warunków oświetleniowych często bywa tak, że ze 100-150m nie potrafię wyłapać koloru. Inną sprawą jest to, że czym wyżej tym mniej radochy mam z latania więc ostatnio nie latam wyżej jak 300-400m. Dziś dla przykładu polatałem trochę w termice i będąc w okolicach 350m schodziłem w dół i zaczynałem zabawę od początku Raz też udało mi się dziś na 5sek. zgubić model w ok. 300m. Tak się skubany ustawił, że na chwilkę znikł mi z oczu podnosząc lekko adrenalinkę Oczywiście takich przypadków miałem więcej i na większych wysokościach. Wniosek dla mnie jest taki: kolor ma znaczenie może do 150-200m dalej "w nocy wszystkie koty są czarne" więc latam blisko przy nodze.
-
Oj Panowie, z tymi Graupner-ami to macie coś bardzo nie tak. Przez trzy lata przećwiczyłem MX-10/12/16/20 i nic podobnego nie miałem. Z systemem HOTT w ciągu tych trzech lat zero najmniejszych problemów.
