Paweł Prauss

Skąd pomysł na ten model? Ciekawostka lotnicza dotycząca Marata, za wiki: 21 września 1941 roku Hans-Ulrich Rudel brał udział w ataku na sowiecki pancernik „Marat” z Floty Bałtyckiej zacumowany w porcie leningradzkim. Okręt został trafiony dwiema 1-tonowymi bombami przeciwpancernymi, z których jedna pochodziła z samolotu Rudla. Bomba wybuchła w pobliżu nadbudówki, co wywołało eksplozję przedniego magazynu, który zniszczył nadbudówkę i przednią część kadłuba okrętu. Zginęło 326 marynarzy, a okręt osiadł na dnie dwa dni po ataku, 23 września 1941 roku. Zatopienie „Marata” zostało przypisane Rudlowi. Rudel jest od lat moim idolem w zakresie kariery lotniczej jak i innych osiągnięć sportowych oraz zawodowych i żeby nie było później to tamto - NIE POPIERAM NAZIZMU ANI FASZYZMU!!!

WS 15 i wszystko jasne...

Arne Hende nie robił silników, a zamawiał ich wykonanie na Ukrainie - wiem nawet u kogo, bo byłem w tej wytwórni, sprzedawał je później z niezłym zyskiem… To tak gwoli jasności.

Podsumowując: kto nie ryzykuje nie pije szampana?

Wydaje mi się Jacku, po uwzględnieniu populacji silniczków marki Enya w których to posiadaniu jest Jarek, iż Twoja oferta nie jawi się dla niego zbyt atrakcyjną ?

No dobra, mam foty ? cala trójka razem różnice widoczne na pierwszy rzut oka? i coś specjalnie dla Ciebie Jarku? zauważyłem Marcinie, że Twój ma okno wydechowe podzielone na 3 części, mój ABC ma dwie, natomiast te pierścieniowe mają ich aż 5 ? Marcin ten Twój ma deflektor na tłoku?

Tia, ale to dopiero jutro wieczorem...

W końcu i ja mam swojego ?

Znalazłem dziś MVVS-y, które są następcami Juniora. Też się błyszczą, bo są nowe. Oto one:

Jarek ma póki co 100% racji. Jacku - Wilo zdecydowanie nie… Tu dla porównania z Wilo.

Ktoś coś? mam pewne podejrzenia, ale dam się wypowiedzieć Fachowcom ? co to za motor?

Jak Ci nie wstyd takim brudasem się chwalić ??? Zarówno jedna jak i druga igła są z pewnością wytworem MVVS-a. Aby było ciekawiej to ja mam takie ?

Mnie to zajęło kilkanaście minut, CNC pewnie zrobiłoby w tym samym czasie kilkadziesiąt sztuk, lub może więcej ? Tokarka do metalu oczywiście, z grubsza kształt nadałem nożem (używałem takiego do bocznego obtaczania oraz przecinaka - oba składaki), później pilnik (na obrotach) i na końcu papier ścierny w gradacji odpowiadającej pożądanemu wykończeniu powierzchni, gdzieś tam po drodze było jeszcze nawiercanie, wiercenie i gwintowanie, to tyle w telegraficznym skrócie ? Jeden z kołpaczków będzie jeszcze dodatkowo alodynowany na czarno tak jak oryginał...

W podpisie zdjęcia jest błąd ?, a nawet dwa ? ?

Moje wczorajsze boje o lepsze jutro ? Oryginały z lewej a moja robota z prawej?

Nie można niestety kupić wszystkich kolekcji Europy w jednym tygodniu ? Ooo to moje gratulacje Jacku!!! Odsprzedasz mi jednego Aero?

Tak

Po ostatniej wizycie w Darmstadt stałem się szczęśliwym posiadaczem takiego oto motorka To moja pierwsza V-ka ?

Niezły koszt dostawy ? Niestety poszło do ludzi... Na poważnie się nad tym zastanawiałem, ale nie zdążyłem... Może ktoś z naszego forum wziął?

A gdzie? masz jakieś namiary?

To już mój trzeci, ale dopiero pierwszy w wersji CL, i pierwszy z garniturem ABC. Pozostałe dwa są na pierścieniach i z gaźnikiem RC. Jeden pragnę odsprzedać w tym momencie. A dokładnie ten ze zdjęć poniżej. Dla forumowiczów za jedyne 300€

Jak widać nie tylko Ciebie ? I tak tanio poszedł, gdyby nie fakt, że jestem spłukany to walnąłbym ze 300 ojro... Jak bardzo się pragnie mieć jakiś motorek to albo trzeba zaszaleć, albo czekać na okazję, która może nie trafić się nigdy ?

Ja już przy pięćsetnym wiedziałem, że jest to nieuleczalna choroba (przy okazji bardzo zaraźliwa i niesłychanie kosztowna) ? Ale za to jaka przyjemna ?

Od czegoś trzeba przecież zacząć ??? Choć gdybym teraz zaczynał to z pewnością nie miałbym tego co mam?

Dzięki Mariuszowi - Young, mam już rurę i ja? sprzedał mi za bardzo niską cenę razem z silniczkiem? jeszcze raz dzięki? Kamilku, a Ty uważaj żebys sam nie obszedł się smakiem w innym temacie???