Paweł Prauss

Czyli pewnie daje radę...

Super kolekcja, a tak z przekąsem zapytam co na to żona? Powodzenia na strzelnicy ????

Piękna robota :-)) Gratuluję. Ale wiadomo, jak modelarz coś zrobi to mucha nie siada.

Coś mnie ominęło?

Podgrzać to puści, potem rozebrać i umyć...nic prostszego.

Wracając do kierunku słojów w rękojeści to wystarczyłoby wykorzystać naturalnie wygięty kawałek drewna i wtedy wytrzymałość będzie maksymalna...ale przy masówce pewnie nikt nie zwraca na to uwagi.

Bardzo ładna skałka. Proponuję skleić dobrą żywicą i dodać śrubę aby nie pękło w innym miejscu. Bo w tym samym już nie pęknie ???? A tak swoją drogą zawsze się zastanawiałem dlaczego wytwórcy nie wzmacniają tego newralgicznego miejsca lub nie dobierają innego kierunku słojów...

Tu raczej nikt z KM AP nie zagląda...nie wspominając już o rzeczowej odpowiedzi. Napisz pismo do siedziby AP choć obawiam się że i tak to oleją.

Igły to pikuś, właśnie centrowanie mnie interesuje.

Cześć Jego Pamięci!!!

Pokaż lepiej jakiego osprzętu używasz do operacji składania wałów bo mnie to interesuje. W moich motorkach wał jest o wiele mniej skomplikowany.

Psuja jesteś i tyle

A co to są pchełki?

Zawody jak zwykle odbyły się w sportowej i koleżeńskiej atmosferze, serdecznie gratuluję zwycięzcom i do zobaczenia za rok. W załączeniu wyniki zawodów. Wyniki VII memoriału Andrzeja Rachwała 2018.pdf

Jak tylko dogadamy się z tym Jego sprzętem to podzielimy się ustaleniami :-))

Spotkanie doszło do skutku, jednakże ze względów technicznych pulsak tym razem nie poleciał - odmówił współpracy i nie pozwolił się uruchomić...ale następnym razem z pewnością się uda :-))

Uwaga zainteresowani Kazik z pulsakiem będzie w niedzielę.

Wiem, widziałem takie ustrojstwo w akcji, z tym że poza granicami naszego kraju :-))

O o o to ten właśnie :-))

Fajnie, że piszesz Heniu, pamiętasz kiedy lataliście po raz ostatni? Co do silniczka z HK to trzeba zmienić oryginalny rozpylacz, Kazimierz o tym wspominał, lecz na chwilę obecną bliższych szczegółów nie znam. Jeśli chodzi natomiast o zastosowanie w modelu RC to wiem, że Kazimierz miał takowy z jakimś Włoskim motorkiem i z powodzeniem nim latał.

Ładnych parę lat temu zaplanowałem budowę takiego wynalazku, nabyłem drogą kupna nawet kilka silników i jeden model (fotki wkrótce), ale póki co do finału daleko... Aż tu nagle pewnego dnia okazało się, że jeden z bardziej doświadczonych kolegów z mojego rodzinnego miasta Katowice również zaplanował, a nawet więcej, wykonał już kadłub do takiego modeliku, po kilku rozmowach sprowadziłem dla niego taki silniczek z HK: https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-pulse-jet-gasoline-engine-red-head-with-ignition-system.html?___store=en_us Niestety już ich nie mają w sprzedaży I tym oto sposobem model doczekał się realizacji. Nadszedł najwyższy czas na oblot, Kazimierz zdecydował, że pilotem testowym mam zostać ja, a najprawdopodobniej nastąpi to podczas Ogólnopolskich Zawodów Modeli Latających na Uwięzi w dniach 21-22.04.2018r. w Dąbrowie Górniczej na torze modelarskim im. Andrzeja Rachwała w Parku Hallera. (fotki, a być może i film zamieszczę po najbliższym weekendzie). Jako organizator tychże zawodów zapraszam serdecznie do odwiedzenia tego pięknego i przyjaznego modelarzom miejsca. A tak przy okazji naszła mnie taka refleksja: kiedy po raz ostatni w naszym pięknym kraju latał na uwięzi model z silnikiem pulsacyjnym? Może ktoś jeszcze pamięta, bo z moich przemyśleń będzie to 40, a może i 60 lat wstecz... Jedno czego jestem pewien to fakt ustanowienia, niepobitego po dzień dzisiejszy, rekordu Polski w klasie modeli latających na uwięzi z silnikiem odrzutowym przez Stanisława Skotnicznego w dniu 10.09.1955r..., a więc już prawie 63 lata temu!!! Rekord o Nr FAI 135. Tabela rekordów dostępna jest pod tym linkiem: http://komisjamodelarskaap.pl/wp-content/uploads/2013/12/Rekordy-%C5%9AiP-Modeli-Lotniczych-stan-na-2013.09.30.pdf trzeba by ją też trochę odświeżyć....

Jak w temacie, może kogoś zainteresuje:-)) https://mojchorzow.pl/i,piknik-rakietowy-w-planetarium-slaskim,484441,891963.html

Gratuluję ciekawych motorków z jeszcze ciekawszą historią :-))

Wszystko prawda, natomiast należy zwrócić uwagę na różnice prędkości obrotowej - duże samolotowe śmigła kręcą się ok 2000 obr/min, a modelarskie 10-cio a nawet 20-to krotnie szybciej... Poza tym taka klejonka ma o wiele lepsze parametry wytrzymałościowe niż czyste drewno, co zauważyć można w zastosowaniach tej pierwszej w nowoczesnych konstrukcjach budowlanych :-)) Niesłychanie trudno byłoby również znaleźć tak duży kawał materiału aby wykonać śmigło z jednego elementu. Jeśli chodzi o rodzaj zastosowanego kleju to chętnie zapoznam się z argumentacją Darka, gdyż osobiście uważam, że zarówno wikol jak i żywica nadają się do klejenia drewna idealnie, a jaki klej zastosować zależy jedynie od tego co chcemy ostatecznie uzyskać. edit: z mojego wpisu można odnieść wrażenie, że jestem za sklejaniem śmigieł, nie napisałem tego wyraźnie ale uważam że modelarskich śmigieł nie powinno się kleić!!

Zapraszam do udziału w zawodach oraz do kibicowania. Poniżej program zawodów...i wszystko jasne :-)) Program zawodów.pdf