Skocz do zawartości

Paweł Prauss

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3 332

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Paweł Prauss

  1. Paweł Prauss
    Załóż sobie buty o 5 rozmiarów za małe to się dowiesz...
  2. Paweł Prauss
    :)
  3. Paweł Prauss
    Idąc tą drogą pewnie planujesz też odlać swój karter z materiału identycznego jak oryginał...bo w naszym planie jest zastosowanie innego :-)) Nie uwierzę, że ktoś "na oko" rozpozna jaki materiał zastosowano na panewkę... tym bardziej, że ze 100% pewnością nie wiadomo z czego były robione oryginały. Reasumując Twoje powyższe nic nie wnoszące do tematu wypowiedzi to może pokusisz się o zrobienie swojej repliki, rynek z całą pewnością oceni z bezwzględną surowością która lepsza...
  4. Paweł Prauss
    Założenie jest takie, że podobieństwo z oryginałem ma być jak największe natomiast jakość (żywotność, osiągi) ma być od niego lepsza...a co z tego wyjdzie to pokaże czas. Wiele stawiam na to, że gdyby nie napisano tutaj o planie zastosowania innego materiału na pewne podzespoły to w praktyce nikt by tego nawet nie zauważył...
  5. Paweł Prauss
    Po obejrzeniu tego filmiku z trudem opanowuję odruch wymiotny.
  6. Paweł Prauss
    Myślę że Twoje pytanie Grzegorzu zasługuje na własny temat...
  7. Paweł Prauss
    Super że znowu do przodu ☺
  8. Paweł Prauss
    Jędrek dziękuję bardzo za materiały. Im więcej takich ciekawostek tym lepiej!!! Mariusz mam nadzieję że jutro zobaczę efekty Twojej pracy na własne oczy :-)
  9. Paweł Prauss
    Kawał historii, z którego roku pochodzi ta fotka? Wracając do In-lina to widziałem go też na tym forum: http://micromotors.info/ a dokładnie tu: http://micromotors.info/viewtopic.php?f=36&t=73 cena niestety mnie zniechęciła...
  10. Paweł Prauss
    O widzę że złom już jest na miejscu :-))
  11. Paweł Prauss

    Śruba kołpaka

    Paweł Prauss odpowiedział(a) na flyszman temat w Warsztat

    Śruba wygląda na imbus - proponuję dobrać odpowiednie wiertło i po prostu ją rozwiercić od przodu.
  12. Paweł Prauss
    Chodzi o lepsze właściwości ślizgowe chromu względem innych powierzchni.
  13. Paweł Prauss
    Problem jest z chromowaniem powierzchni wewnątrz małej modelarskiej tulei, na Ukrainie robi to tylko 1 osoba. A po chromowaniu trzeba jeszcze to dotrzeć aby gładkie było.
  14. Paweł Prauss
    Zgadzam się z Wami w 100%. Starczy już tych dygresji. Dzisiaj kurier dostarczył mi takie dwa motorki. Zdjęcia autorstwa poprzedniego właściciela. Przy okazji trafiłem na ciekawe forum: https://dev.rcopen.com/forum/f5/topic275514
  15. Paweł Prauss
    M 20x1 już mam ????
  16. Paweł Prauss
    Kolejne zdjęcia :-)) Na jednym widać nawet ręce konstruktora. A ten pulsak prawdopodobnie wykonany został przez Leonida Lipińskiego - rekordzisty Świata w locie modelu na uwięzi z silnikiem pulsacyjnym z 6.12.1971r., osiągnięta prędkość 395,64 km/h. Rekord ten do dnia dzisiejszego nie został pobity...
  17. Paweł Prauss
    A jak taki karter poskładać z wałem na którym jest nacięta bieżnia? Kolejne motorki poniżej.
  18. Paweł Prauss
    A tego ktoś rozpoznaje?
  19. Paweł Prauss
    Zdjęcie gabloty było tylko poglądowe, niestety nie zauważyłem, że poruszyłem, innego nie posiadam. Posiadam natomiast fotki pojedynczych egzemplarzy (wyciągniętych z niej właśnie), które postaram się tutaj w miarę systematycznie zamieszczać :-)) Na początek ciekawostka, stalowy karter silniczka dla klasy modeli wyścigowych latających na uwięzi, prototyp braci Gumiennych - lżejszy od aluminiowego, lecz niestety ze względu na problemy z odprowadzaniem ciepła zarzucony...
  20. Paweł Prauss
    Zaczęło się nie do końca od silnika, ale temat uważam za ciekawy i pragnę go kontynuować co niniejszym czynię:-)) Podczas weekendu odwiedziłem naszych wschodnich kolegów w Charkowie i zobaczyłem wiele motorków, o których istnieniu nawet nie miałem pojęcia. Wrzucę więc w najbliższym czasie kilka fotek.
  21. Paweł Prauss
    Dorzucę kilka fotek z Charkowa :-))
  22. Paweł Prauss
    W zawodach (4 klasy modeli latających na uwięzi) udział wzięło 60 zawodników!!! W tym 22 juniorów!!! W mojej klasie F2A startowało 10 seniorów i 2 juniorów... Zawody zawody i po zawodach. Ostatecznie skończyłem na 2 miejscu. 294,1 km/h Dziękuję wszystkim kibicom. A przy okazji obejrzałem fabrykę silniczków modelarskich PROFI MICRO ENGINES poniżej kilka fotek z linii produkcyjnej.
  23. Paweł Prauss
    Zawody również, ale to dopiero w weekend. Wczoraj odwiedziłem pałac młodzieży i kilka ciekawych pracowni.
  24. Paweł Prauss
    Myślę, że te motorki, które mam w kolekcji w zupełności wystarczą do zrobienia repliki. Ale zawsze chętnie o nich poczytam ????. Pozdrawiam z Charkowa, kto zgadnie po co tu jestem?
  25. Paweł Prauss
    Znalazłem taki artykuł, nie wiem skąd pochodzi i skąd go mam... Przy okazji apeluję do Kolegów o zamieszczanie w tym wątku wszelkich posiadanych przez Was materiałów na temat rzeczonego silniczka :-)) Sim-2.pdf
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.