Paweł Prauss

Powiesz nam coś więcej na jego temat? Przy okazji i ja poczyniłem małą inwentaryzację Czechosłowackich motorków ? trochę się ich nazbierało, MVVS 2,5 R ma tłok z dwoma pierścieniami podobnie zresztą jak jego konkurent Vltavan 2,5 to najmniejsze motorki jakie widziałem z pierścieniami tłokowymi.

MVVS-a skopiowali ? Przydałaby się jeszcze Moskwa 2,5 ccm...zresztą też kopia MVVS-a. Może kiedyś się uda ? W naszej pasji cierpliwość ma dosyć istotne znaczenie.

Od dawna chodził mi po głowie, w końcu nabyłem.

Faktycznie i stan bardzo dobry, nie dziwi więc, że już znalazł nabywcę.

To stracisz na obrotach, w STD przekładnia nie jest dozwolona BTW. zmiana skoku = zmiana średnicy tłoka, zmiana wału…zmiana czasowania i takie tam poboczne jeszcze sprawy. A każde łożysko to dodatkowe straty.

To pytanie jest aktualne od czasu kiedy powstał pierwszy silnik spalinowy... Podobna sytuacja miała miejsce w klasie modeli prędkościowych latających na uwięzi F2A, którą się osobiście zajmuję, było to już gdzieś w latach 60-70 tych ubiegłego wieku, kiedy to wszyscy zawodnicy myśleli, że jeśli chodzi o samą konstrukcję to nic więcej zrobić się nie da i zaczęli kombinować z paliwami, stosowano na przykład stężone kwasy, ale też między innymi tetranitrometan - substancję o właściwościach zbliżonych do nitrogliceryny - a w zakresie czułości na wstrząsy nawet bardziej - wstrząs = wybuch!!! Po kilku wypadkach FAI postanowiło że paliwo od teraz będzie standardowe 80/20 v/v metanol/olej rycynowy i będzie dostarczane przez organizatora zawodów, a dodatkowo przed każdym oficjalnym lotem zbiornik będzie komisyjnie tymże płukany... No i co, niektórzy podnieśli lament, że to już koniec wyczynu, ale w jakimże błędzie byli, gdyż za kilka lat konstrukcje naszych motorków uległy pewnym zmianom, które umożliwiły uzyskiwanie o 20-30% lepszych osiągów. To zapewne wkrótce też się stanie w FSR-ach.

Powodzenia na zawodach

Heh na oko to facet umarł w szpitalu i bardzo się przy tym męczył...tak mi instruktor mówił w modelarni ?

Sam sobie dorobisz z folii alu spożywczej ona ma bodajże 0,02mm (albo z puszki po napoju) najwyżej kilka warstw dasz... a jaka grubość tam jest potrzebna? Wytniesz zwykłymi nożyczkami albo ostrzem zamocowanym do cyrkla ? Dla modelarza taki problem to pestka. Można też kupić na popularnych serwisach aukcyjnych z pewnością, ale w mojej ocenie nie warto tracić kasy.

Piękne te motorki, ale również dość kosztowne, choć z pewnością są warte swojej ceny.

Witku cenę każdy może wymyślić jaką chce, różnica jest natomiast taka, że te które ja pokazałem zostały kupione!!! I na tym polega to całe szaleństwo ?

https://www.ebay.com/itm/156133917658?itmmeta=01HT5VW7B65FGWKZP0NTS1S3B9&hash=item245a4e83da:g:6CwAAOSwJrRl~iXS https://www.ebay.com/itm/156133921595?itmmeta=01HT5ZG98VCVZC4TBR1CJXKA4N&hash=item245a4e933b:g:amAAAOSwcw9l~br3 https://www.ebay.com/itm/375327307473?itmmeta=01HT5ZG98VC45GYF7C458G11DS&hash=item57634036d1:g:ia0AAOSwbP1l~iNc kolejne wariactwa tych ostatnich mam 6 na półce kto chętny ? ?

Magnum piękny ale drogi https://www.ebay.com/itm/156134491571?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D777008%26algo%3DPERSONAL.TOPIC%26ao%3D1%26asc%3D20230811123856%26meid%3D581497524f244d97b28acff5ff0bd4d3%26pid%3D101770%26rk%3D1%26rkt%3D1%26itm%3D156134491571%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D4375194%26algv%3DRecentlyViewedItemsV2&_trksid=p4375194.c101770.m146925&_trkparms=parentrq%3A8b717f6618e0aab2fcf1930dffff3c04|pageci%3A15108e3c-edf9-11ee-9db9-aec6a880534c|iid%3A1|vlpname%3Avlp_homepage czy ci ludzie powariowali? Albo ja się nie znam...550$ wow

Tobie to się wszystko z seksem kojarzy ?

I tu rodzi się pytanie czy to w jakikolwiek poprawiało osiągi silniczka? Jeśli tak (w co osobiście wątpię) to dlaczego się nie przyjęło? Albo nie działało tak jak by tego chciał autor i dlatego nie ma takich rozwiązań dzisiaj... Eksperymentować trzeba, każdy eksperyment nawet taki który nie da oczekiwanych rezultatów przyczynia się do rozwoju naszej wiedzy.

No i masz chociażby w tym ostatnim artykule jest błąd Janusz Peszak w tekście a pod zdjęciem już jako Perzak - co jest oczywiście babolem. Janusza znam osobiście jest rzeczoznawcą z zakresu motoryzacji i co ciekawe nadal buduje modele latające na uwięzi?

Już jest ciepło?

To są błędy, znam jego córkę... i to ona mi powiedziała jaka jest prawda.

Janku Skotniczny!!! Nie Skotniczy... Pan Skotniczny poległ gdy do gry weszły rury rezonansowe, nie opanował tematu i od tamtej pory niepodzielnie wygrywać zaczął Andrzej Rachwał, który sobie z nimi radził doskonale, dobierał rurę do każdego silnika indywidualnie, potrafił również uwzględnić w doborze aktualnie występujące warunki atmosferyczne... Po prostu wyższa szkoła jazdy. Ale nic za darmo, poświęcił na to sporo czasu i sprzętu - kiedyś pokazał mi wiaderko!!! spalonych świec i powiedział że to pozostałości po testach w trakcie których zdobywał wiedzę o rurach. Takie tam małe niuanse.

Co taka niska maksymalna? ja na góralu zazwyczaj więcej wykręcam

Tu są odpowiedzi między innymi można "w mieszkaniach odpowiednio do 5 i do 20 dm3 cieczy"...

Polityce nic do tego, to rozporządzenie jest następcą wcześniejszych, które w tym zakresie akurat były identyczne... Paliwo możesz sobie bezpiecznie i legalnie (przynajmniej w zakresie przeciwpożarowym, bo jak jest np. z akcyzą to nie wiem) mieszać na otwartej przestrzeni z dala od potencjalnych źródeł zapłonu. A tak przy okazji to nie wiem czy zdajesz sobie z tego sprawę, że ładunki elektryczności statycznej powstające podczas przelewania cieczy palnych bez odpowiedniego połączenia wyrównawczego potrafią skutecznie zapalić toto co aktualnie przelewasz...

Ja patrzę jak się już stanie, patrzę też tak coby się nic nie stało jak kto mądry zapyta odpowiednio wcześnie, cóż taka praca...

§ 8. 1. Podczas przechowywania cieczy o temperaturze zapłonu poniżej 328,15 K (55ºC) w budynkach, w strefach pożarowych zaliczonych do kategorii zagrożenia ludzi: 1) jest dopuszczalne przechowywanie w jednej strefie pożarowej, zakwalifikowanej do kategorii zagrożenia ludzi innej niż ZL IV oraz o przeznaczeniu innym niż handlowo-usługowe do 10 dm3 cieczy o temperaturze zapłonu poniżej 294,15 K (21ºC) oraz do 50 dm3 cieczy o temperaturze zapłonu 294,15÷328,15 K (21÷55ºC), a w mieszkaniach odpowiednio do 5 i do 20 dm3 cieczy; 2) jest dopuszczalne przechowywanie w pomieszczeniach handlowo-usługowych cieczy o temperaturze zapłonu do 328,15 K (55ºC) w takiej ilości, że gęstość obciążenia ogniowego stworzona przez te ciecze nie przekroczy 500 MJ/m2; 3) jest dopuszczalne przechowywanie w pomieszczeniach handlowo-usługowych stanowiących odrębną strefę pożarową cieczy palnych w ilościach większych niż określone w pkt 2, pod warunkiem spełniania przez te pomieszczenia wymagań techniczno-budowlanych dotyczących stref pożarowych produkcyjnych i magazynowych; 4) w pomieszczeniach handlowo-usługowych ciecze palne powinny być przechowywane w szczelnych naczyniach, zabezpieczonych przed stłuczeniem, a ich sprzedaż należy prowadzić bez rozlewania. 2. Podczas przechowywania cieczy o temperaturze zapłonu poniżej 373,15 K (100ºC) w garażach: 1) o powierzchni powyżej 100 m2 jest dopuszczalne przechowywanie tych cieczy tylko wtedy, gdy są niezbędne przy eksploatacji pojazdu i są przechowywane w jednostkowych opakowaniach stosowanych w handlu detalicznym; 2) nie jest dopuszczalne przelewanie paliwa oraz napełnianie nim zbiorników paliwa w pojazdach; 3) wolno stojących wykonanych z materiałów niepalnych o powierzchni do 100 m2 jest dopuszczalne przechowywanie do 200 dm3 cieczy o temperaturze zapłonu poniżej 328,15 K (55 ºC); 4) o powierzchni do 100 m2 innych niż wymienione w pkt 3 jest dopuszczalne przechowywanie do 20 dm3 cieczy o temperaturze zapłonu poniżej 294,15 K (21ºC) lub do 60 dm3 cieczy o temperaturze zapłonu 294,15÷373,15 K (21÷100ºC); 5) ciecze powinny być przechowywane w naczyniach metalowych lub innych dopuszczonych do tego celu, posiadających szczelne zamknięcia. powyższe wynika z: ROZPORZĄDZENIA MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów Krótko jasno i na temat Specjalnie dla Ciebie Andrzeju ?

Tak tylko gwoli sprostowania: Materiałów niebezpiecznych pożarowo nie przechowuje się w pomieszczeniach piwnicznych, na poddaszach i strychach, w obrębie klatek schodowych i korytarzy oraz w innych pomieszczeniach ogólnie dostępnych, jak również na tarasach, balkonach i loggiach.