Skocz do zawartości

Bartek Piękoś

Modelarz
  • Postów

    4 705
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Treść opublikowana przez Bartek Piękoś

  1. No właśnie, jak tym razem nie będzie fajnego filmu z oblotu, to ja się definitywnie obrażam
  2. Bartek Piękoś

    Jetmen

    https://www.youtube.com/watch?v=BaNZzUg5Opg Edit:Tak sobie oglądam i momentami ujęcia jak z Blade Runnera...
  3. Czemu z takimi parametrami miałoby być złe?
  4. Pierwsze próby, na jeszcze nie do końca dopracowanym mechanizmie, już za mną. Po prostu nie wytrzymałem i zmajstrowałem testing bench dla całego układu. Działa Filmik dam, jak dopieszczę jeszcze kilka rzeczy, których brak na ten moment jest dla mechanizmu niekorzystny.
  5. Nie drewno, tylko raczej stosowny aluminiowy profil. koniec śruby mocowany wahliwie, żeby się ładnie układał na zębach widelca. Nad tym jak to zrobić jeszcze myślę. Chodzi mi po głowie snap kulowy...
  6. Podpora wału - najpewniej coś o przekroju ceownika. Mocowanie silnika pominąłem dla czytelności rysunku. Zresztą to prościzna.
  7. No właśnie to "łożysko," które tworzy pierścień z imbusem wraz z podkładkami.
  8. Osłonię, osłonię, jak nie rękawkiem, to inaczej. Śruba pociągowa nie zakreśla żadnej krzywizny, porusza się po tak idealnej prostej, jak ja jestem w stanie to zapewnić pod względem wykonania. Silnik-przekładnia osadzone w konstrukcji na sztywno, wał tuleja podparty w 2 miejscach, w tym w dźwigarze, przez który będzie przechodził.
  9. Chodzi o kolejne podparcie wału/tulei tam gdzie wchodzi w niego śruba pociągowa, żeby się nie wyginał, wyłamywał? Oczywiście, że możliwy, wystarczy paproch i mamy zatarcie między wałem (tuleją) a śrubą napędzającą mechanizm. Na taką (i każda inną blokującą) okoliczność przewiduję zastosowanie wyłącznika nadprądowego, ale to kolejny koszt i komplikacja i nie wiem, czy na początek, nie zrobię bez niego, najwyżej wesprę się modlitwą.
  10. Przyszły nowe silniki Medium Power o przełożeniu 30:1 i obrotach 730/min. przy 6V. Zdecydowałem się w przekładni na śrubę M2 zamiast M3, czyli skok mam 0,4mm/obrót. Daje to czas chowania podwozia 5,3sek. przy 6V. (jak zwykle kliknięcie powiększa i wyostrza) Zeszlifowane śrubki wbite na żywicę i dodatkowo koniec wału zaklepany. W ten wał będzie wkręcała się prawie 30mm śruba M2, napędzająca mechanizm podwozia. Mocowanie wału od strony silnika Wal będzie podparty z obu stron pierścienia z imbusem, podkładki zmniejszą tarcie. Podparcie walu zapobiegnie przenoszeniu naprężeń wzdłużnych na przekładnię silnika. Tak przynajmniej jest to pomyślane
  11. Jesli będziesz wycinał, to pamiętaj o zaokrągleniu rogów wycięcia (karby!). Ten skorygowany SC jest niekorzystny i dlatego nie możesz pozostać przy wyważeniu 1 pakietem?
  12. Co do wahnięć ciśnienia przy braku regulacji przepływowości takiego filtra to mógłby pomóc zbiornik wyrównawczy na powietrze zasysane przez filtr. Na pewno wyrównałby skoki ciśnienia, a ciężar jego byłby znikomy.
  13. Jest tak samo szybkie, jak w Polsce, po prostu masz dużo na raz do ogarnięcia jako początkujący i wówczas łatwo się zrazić. Zrobisz pierwszy zakup za granicą (pewnie w HK) i zobaczysz, że to pikuś.
  14. Jak kupować http://pfmrc.eu/index.php?/topic/53096-zakupy-na-hobbyking/ http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=36&t=3735 Pomoc przy zamówieniu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/51506-pomoc-przy-zam%C3%B3wieniu-z-hobbyking/
  15. Podróbki masowo są sprzedawane na HK jako tzw. "APC-style". Raz się naciąłem.
  16. Coa maosz na mueśli?
  17. Napisałem Ci na PW, że coś z tym czasem chowania jednak u mnie nie tak i hipotezy przyczyn. Na chwilę obecną wygląda na to, że jest dużo wolniej niż 5-6s. Edit: Najprawdopodobniej będę wymieniał silniki na takie o przełożeniu 30:1 i obrotach wału 730/min. Moment zmniejszy się z 0,9kgcm do 0,6, ale powinien spokojnie wystarczyć. Za to czas chowania przy śrubie M2 będzie ok.5sek., przy M3 - ok. 4sek. Wszystko przy U=6V.
  18. 6 to max. na 4 lekko rozładowanych aku AAA, dających ok. 5-5,2V. To i tak krócej niż w oryginale. Będę jednak celował w 5s (przy 6-7V), bo będzie problem na zawodach (jak dotrwa), bo przy starcie dopiero po schowaniu podwozia mogę zrobić zakręt i zakończyć figurę "start" .
  19. Przy ok. 400obr./min. - 5-6s. Jak sprawdzić czy w sklepie jest Mo 58 czy inny? Jeśli chodzi o stal utwardzaną, to raczej wchodzi w grę wykorzystanie tylko gotowych części (nakrętek), bo nie mam czym jej obrabiać.
  20. Miał być układ mosiądz stal, ale mosiądz musiałbym kupić za jakieś niepotrzebnie duże pieniądze i takąż ilość. Smaru chciałbym uniknąć, bo po czasie tworzy pastę ścierną, a te elementy są narażone na kurz, ale jak doradzasz, to się zastanowię.
  21. Cześć, skromny update - wykonałem śruby do przekładni śrubowej. Miały być z pręta stalowego utwardzanego, ale narzynka FWP się na nim wyłożyła (stępiła). Chwała mi, że przezornie zanabyłem dwie. Pręt zamieniłem na gwóźdź, który jest znacznie bardziej miękki, ale powinien dać radę. I narzynki i gwintowniki M2 to w Radomiu towar deficytowy, to samo tyczy oprawek; na zdjęciu mój patent na oprawkę do narzynki
  22. Przecież to przepadanie możesz łatwo i bezpiecznie sprawdzić na dużej wysokości. Chyba, że wypowie się ktoś, kto go ma i to testował. Co do środka ciężkości: jak wiesz, że ten z instrukcji daje za bardzo tylne wyważenie *(film na YT), to przesuń SC 1-1.5cm do przodu. Najwyżej model będzie ciężej startował. Potem sobie ustawienie dopieścisz. A Fun Cuba można jak najbardziej przeciągnąć, sprawdzane wielokrotnie, w różnych warunkach. "No i trzeba się brać za jakieś szablony i coś namalować na modelu :(" Masz już pomysł na malowanie?
  23. Jak masz tam folię i to więcej niż 1 warstwę - zostaw jak jest. Sklejki możesz teraz nie kotwiczyć. Jak się nie sprawdzi - zawsze możesz to zrobić później. Zapomniałem, że mój poprzedni wpis był podyktowany głównie kwestią malowania . Jak wiadomo, można nim spie...ć lub uratować model. Mało znam gości, którzy jadą z ręki pędzlem lub aerkiem. Jak nie uważasz się za artystę pędzla lub aerografu - oddaj sprawę w pewne ręce: w ręce taśmy klejącej i szablonów. Wyklej wzór, jaki Ci się zamarzy, zrób napisy od szablonów (lub z folii). Nawet jak nasmarkasz na to farby to efekt i tak przerośnie Twoje oczekiwania. Takie podejście (za maskowaniem i szablonami) ułatwia kontrolowanie efektu na każdym etapie i zabezpiecza efekty już osiągnięte. Jakbyś miał pytania, to wal - pomogę w miarę swoich możliwości.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.